אופל קורסה 2024 (הדגם החדש שעבר מתיחת פנים). האם כדאי לקנות?

[d10]

שלום לכולם,

הרכב יפה, מהיר, תיבת הילוכים אוטומטית, מאובזר, בטיחותי ועם 4 שנות אחריות. מה שמדאיג אותי זה העניין של רצועת טיימינג בעייתית שמציינים אותה הרבה. הבנתי שתקלת הרצועה המתפוררת אופיינית לדגמי המנוע משני הדורות הראשונים בשנים 2014-2022. במהלך השנים אפילו החליפו את הרצועה לאחת שעשויה מחומר אחר ובשנה שעברה התחילו לייצר דור שלישי של מנועים אלה ובהם החליפו את הרצועה הטבולה בשרשרת. אבל מה קורה עם הדגם החדש שעבר מתיחת פנים והגיע עכשיו לארץ? כן, מצוין שזה אותו המנוע אבל האם זה עדיין המנוע מהדור הבעייתי הקודם עם הרצועה המתפוררת? יש סיכוי שזה עם הרצועה המשופרת או אפילו שרשרת?

 

 

[Michazzz]

אם תקנה - תוכל לעדכן אותנו.... זה רכב חדש מידי כדי לדעת

[yulianx]

הדגם אחרי מתיחת פנים עדיין עם הרצועה ולא שרשרת.

הרצועה משופרת אך עדיין יכולה להתפורר לפני הזמן, לכן יש המלצה להחלפת שמן כול 10 אלף וטיימינג כול 4 שנים או 60 להקטנת הסיכוי לבעיות.

[llaavvii]

והרכב גם בין היקרים בסגמנת, אז למה לקנות משהו שדורש תחזוקה יתרה ועם נושא שלא ידוע אם הוא פתור? ועוד חדש...

[yulianx]

לגבי המחיר, היא מגיעה ברמת אבזור הבכירה וכך עולים רוב הסופר מיני ברמות אבזור הגבוהות.

[llaavvii]

לא סותר,  להוציא 135K על סופר מיני (מאובזרת) עם מנוע שמצריך תחזוקה מדוקדקת,
ועקב המנוע ירידת הערך של הדגמים עם המנוע הנ"ל מואצת,
אני לא הייתי נכנס לזה (בליסינג - יש מצב שהתשובה תשתנה). 

[Adam70]

לאור שוק יד ה 2 הבעייתי של הרכב באופן אישי הייתי פוסל את הרכב.