Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 833 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני כשעה, יעקב3 כתב:

אתה חושב שחובה להחליף?

אין דבר כזה חובה. 

אני תמיד אומר ללקוחות, יש לך תקלה ברכב, זכותך לסדר אותה, זכותך להישאר איתה. 

ההחלטה היא רק שלך תמיד 

פורסם
לפני 33 דקות, barak5915 כתב:

אין דבר כזה חובה. 

אני תמיד אומר ללקוחות, יש לך תקלה ברכב, זכותך לסדר אותה, זכותך להישאר איתה. 

ההחלטה היא רק שלך תמיד 

ברור

השאלה מה ההשלכות

פורסם
לפני 12 דקות, יעקב3 כתב:

ברור

השאלה מה ההשלכות

אין השלכות אמור לפתור את הבעיה והקוד תקלה, אם לא עובד טוב מחזירים את הישן.

לדעתי הם בסדר לא אמורה להיות בעיה, השאלה כמה זמן הוא יחזיק (אני חושב שהוא יחזיק מעמד הרבה זמן).

פורסם
לפני 39 דקות, Deutz912 כתב:

אין השלכות אמור לפתור את הבעיה והקוד תקלה, אם לא עובד טוב מחזירים את הישן.

לדעתי הם בסדר לא אמורה להיות בעיה, השאלה כמה זמן הוא יחזיק (אני חושב שהוא יחזיק מעמד הרבה זמן).

מה ההשלכות אם אשאיר את זה כך?

פורסם
לפני 10 דקות, יעקב3 כתב:

מה ההשלכות אם אשאיר את זה כך?

צריכת דלק יותר גבוהה, שמירת תפקוד תקין של המנוע (החיישן מעביר מידע למחשב הרכב על תערובת עניה או עשירה מידי בדלק – והמחשב “מתקן” את החריגה ונותן פקודה להזריק יותר או פחות דלק במנוע).

החיישן יושב בממיר קטליטי.

  • אהבתי 2
פורסם

אני חושבת שאם זה קרה רק אחרי שהוא החליף לי את החיישן נקישות

אז אולי הוא פגע בחיווט של החיישן חמצן ולכן זה ככה.

כמה דלק צורך יותר?

פורסם (נערך)

לפעמים למרות שהסורק מצביע על תקלה בחיישן מסוים הבעיה בכלל לא בחיישן עצמו אלא בדרך אליו משמע בצמה/בחיווט/בקונקטור שלו, צריך לבדוק היטב את הכל לפני שרצים להחליף סתם חיישנים.

עריכה אחרונה על ידי Camaro 92
  • רעיון טוב! 1
פורסם

חיישן חמצן שעשה 160000 ק"מ כדאי להחליף.

יביא לשיפור משמעותי בצריכת הדלק.

לא הייתי שם חיישן סיני מעליאקספרס, אלא מזמין חיישן תואם דגם מדןיק מחו"ל, תוצרת בוש או NGK. 

אין לי מאזדה אבל רוב חיישני החמצן שהזמנתי עד היום עלו כ300 ש"ח.

 

  • רעיון טוב! 1

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

פורסם (נערך)
לפני 51 דקות, amosbmw כתב:

חיישן חמצן שעשה 160000 ק"מ כדאי להחליף.

יביא לשיפור משמעותי בצריכת הדלק.

לא הייתי שם חיישן סיני מעליאקספרס, אלא מזמין חיישן תואם דגם מדןיק מחו"ל, תוצרת בוש או NGK. 

אין לי מאזדה אבל רוב חיישני החמצן שהזמנתי עד היום עלו כ300 ש"ח.

 

זה רק בשביל לבדוק אם התקלה תיעלם.

מתחיל ב 113 ש"ח (בלי משלוח) .

עריכה אחרונה על ידי Deutz912
  • רעיון טוב! 1
פורסם

אין צורך לנחש, מחברים סורק שמציג את קוד התקלה ועדיף עם real time data שמציג את זמן התגובה של החיישן על גרף.

לא רואה טעם בלקנות חיישן זול מידי כשאחד איכותי לא יקר (בחו"ל).

  • רעיון טוב! 1

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

פורסם (נערך)

לא חייב לשים מקורי ובהחלט לא סיני

יש חיישן איכותי ספרדי של חברת fae

עריכה אחרונה על ידי Karnaf053
×
×
  • תוכן חדש...