רק בשל ה"ליקוקים" הנושא לא נמחק וכותרתו נערכה-נזילת מים מצינור עליון בחיבור למנוע

[tourji80]

לפני שאני אסביר לגבי מה העזרה המבוקשת ברצוני לומר שהפורום הזה הוא אחד מהמעניינים ביותר שקראתי, נעים לראות הפקות עצמאיות בתהליך שדרוג הרכב, כל הכבוד.

 

ועכשיו לבעיה, יש ברשותי פולו 1600 (לא קלאסיק) ולאחרונה גיליתי טפטוף קל ממקום החיבור של אותו חלק שאני לא יודע מה שמו המקצועי אבל הוא מחבר בין צינור הגומי העליון של הרדיאטור ( ועוד כמה צינורות) לבין לבלוק.

 

כאשר ביררתי לגבי מחיר הגומיה שכנראה בלוייה כבר, נאמר לי שלא ניתן לקנות את הגומייה לבד אלא צריך לקנות את כל החלק (שמגיע מן הסתם עם הגומייה) בעלות של 500 ש"ח.

 

מיותר לציין שהחלק עצמו תקין ללא שום נזילות ואני לא רואה שום צורך לשלם כל כך הרבה על החלפת חלק תקין.

 

האם ישנה אפשרות אחרת?

האם ניתן לאטום את הנזילה ע"י מציאת תחליף לאותו גומייה?

מה אני עושה?

 

תודה

[benamij]

אם הבנתי נכון מדובר בזרנוק עליון... יעני הצינור שמעביר את כל המים החמים מהטרמוסטט (מהראש מנוע) לחלק העליון של הרדיאטור... הצינור הוא תכלס גומי ולא נראה לי שיש צורך בגומיה מקורית של פולסווגן ואת הגומיה בקצוות אוטם החלק שנקרא בנד שגם הוא עולה מחיר זעום... אם לא תקנה מקורי אתה יכול לסכם את הענייין ב 100 גג לפי דעתי. ועוד איזה 50 או 100 שקל יקחו לך על עבודה שתכלס זה לוקח 5 דקות...

אם באמת יש נזילה אז תחזק את הבנד שאוטם את הגומיה ואם הנזילה ממשיכה אז תחליף...

מקווה שעזרתי..

[mozman11]

מדובר בפלאנ'ץ מים ימני שיוצא מהראש מנוע.

 

לי החלק עלה 80 שקל אצל ש.י.א. יבואנים המסגר 10 ת"א, חלק מקורי לחלוטין.

 

הפלאנץ עשוי פלסטיק ומתפורר אחרי כמה שנים.....

גם תוודא שאתה מקבל גומיה עבור היוניט חום שמורכב על הפלאנץ'

 

אם אתה רוצה תפנה אלי יש לי מוסך עם ניסיון של 9 שנים ב VW, לקח לי על העבודה 100 שקל.

 

גם אתה יכל להיות ליד האוטו ולא ישלחו אותך לחדרי המתנה ובינתיים יתחמנו אותך....

כמו כן תקנה 2-3 בקבוקים של נוזל קירור G12 של HEPU שזו החברה שמייצרת את הנוזל קירור ל VW, אפילו עדיף לרוקן את כל הנוזל קירור ולמלא חדש (בערך 6 ליטר)...

[Opel Astra GSI]

א. תשנה את הכותרת.

ב. אני לא יודע בידיוק על איזה חלק אתה מדבר, אבל הבנתי שזה צינור. יש אפשרות לדעתי פשוט להלביש על הצינור הקרוע מעטפת של צינור חדש, פשוט להלביש על הצינור הקרוע צינור אחר.

[marcgano]

מדובר בפלאנ'ץ מים ימני שיוצא מהראש מנוע.

 

לי החלק עלה 80 שקל אצל ש.י.א. יבואנים המסגר 10 ת"א, חלק מקורי לחלוטין.

 

הפלאנץ עשוי פלסטיק ומתפורר אחרי כמה שנים.....

גם תוודא שאתה מקבל גומיה עבור היוניט חום שמורכב על הפלאנץ'

 

אם אתה רוצה תפנה אלי יש לי מוסך עם ניסיון של 9 שנים ב VW, לקח לי על העבודה 100 שקל.

 

גם אתה יכל להיות ליד האוטו ולא ישלחו אותך לחדרי המתנה ובינתיים יתחמנו אותך....

כמו כן תקנה 2-3 בקבוקים של נוזל קירור G12 של HEPU שזו החברה שמייצרת את הנוזל קירור ל VW, אפילו עדיף לרוקן את כל הנוזל קירור ולמלא חדש (בערך 6 ליטר)...

אני צריך לרוקן את המים והחליף

מאיפה מרוקנים

יש חור או שצריך לשאוב עם איזה כלי מהמיכל

[benamij]

אמור להיות לך מן ברז בתחתית של הרדיאטור... אם אין... אז אתה פותח את הזרנוק התחתון וכל המים מהרדיאטור ינזלו ממנו... אתה סוגר ושם מים חדשים... לא מסובך

[mozman11]

לא דרך הברז כי אולי הוא ישבר לך בעת הפתיחה בשביל הריקון...

 

עדיף לשחרר את הצינור מים התחתון של הרדיאטור ולתת להכל לצאת

 

הברז הוא מפלסטיק ויכל להיות שהפלסטיק התיבש ואז זה ישבר ותישאר עם הברז ביד....

 

אם המכונאי שלי שהחליף ל אמר שהוא לא נוגע בברז ומעדיף להוציא מים ע"י ניתוק הצינור אני מייעץ גם לך לעשות כך- והמכונאי שלי עבד בצמפיון 9 שנים אז הוא יודע מה הוא אומר ועושה....