Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 848 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני כחודשיים וחצי רכשתי סיאט ארונה משומשת מיד ראשונה פרטית. הרכב נבדק במכון בדיקה והבדיקה יצאה תקינה.

במקביל ביקשתי לראות עבר ביטוחי, ראיתי תאונה אחת (מצרף כאן את מה שהוחלף בה, מהמוכר נמסר שמדובר בתאונת שרשרת כאשר הוא היה אחד לפני האחרון)

 

במהלך הזמן האחרון שמתי לב שהרכב לא מקרר (לא יוצא אוויר חם, אבל האוויר שיוצא לא מספיק קר) צעד ראשון היה להחליף פילטר מזגן שהיה סתום לגמרי (הבעלים הקודם חנה תחת עץ מרובה פרחים ובעל עלים קטנים וכל תא המנוע מלא בעלים).

מצרף כאן כמה נתונים יבשים שאולי יעזרו לשפוך אור על הנושא:

 

1) פירוט העבודות שבוצעו במסגרת התאונה. על הדו"ח מופיע "תאריך סיום - 07/09/2022" (מניח שזה כולל הסדרת תשלום או משהו)

2) באזור האישי בצ'מפיון הסתכלתי בהיסטוריית הטיפולים ואני רואה שבתאריך 05/09/2022 הרכב עבר מילוי גז במרכז שירות מורשה.

 

 

הרכב יצא מאחריות יבואן (שנה 3) באמצע יוני האחרון.

 

לעניות דעתי, לא מדובר בצירוף מקרים שהיו צריכים למלא גז (ברכב בן 3) בדיוק אחרי הטיפול בתאונה - יכול להיות שיש קשר בין השניים?

אם כן, איך אני בודק את זה? ומה השלב הבא?

 

הייתי היום אצל "אשר מיזוג אוויר לרכב" בפתח תקווה שאמר שהוא מכיר בעיה ביחידה הפנימית (מאייד?) בדגם הזה, אבל אמרתי לו שהרכב שלי לא נכלל בשנתון של התביעה.

מה שכן שכחתי להגיד לו - זה על התאונה. הוא ישר אמר לי לחזור למורשה ולהגיד להם שהם מילאו גז אומנם, אבל לא טיפלו בבעיה של הדליפה. 

 

אשמח לחכמת ההמונים פה, אני די אובד עצות.

פירוט עבודות תאונה.jpeg

מילוי גז במוסך.jpeg

פורסם

יכול להיות שאכן הדליפה קשורה לתאונה ויכול להיות שלא.

מה אשר איבחן? האם הוא מצא דליפה כלשהי במערכת וחוסר בגז? 

בנוסף ,מה זה אומר לא מקרר, מה הטמפ' ביציאה מהפתחים?

ROOONEEYY

פורסם
לפני 3 שעות, aviel-bs כתב:

לפני כחודשיים וחצי רכשתי סיאט ארונה משומשת מיד ראשונה פרטית. הרכב נבדק במכון בדיקה והבדיקה יצאה תקינה.

במקביל ביקשתי לראות עבר ביטוחי, ראיתי תאונה אחת (מצרף כאן את מה שהוחלף בה, מהמוכר נמסר שמדובר בתאונת שרשרת כאשר הוא היה אחד לפני האחרון)

 

הוחלף המעבה של המזגן שזה אומר שהתאונה הייתה קצת יותר רצינית.

מחיר המעבה 1420 שקלים כלומר מדובר על מעבה לא מקורי.

לצערי אתה נכנס לסיפור לא קל בכדי להחזיר את המזגן לעבודה תקינה.

איזה כייף לי :)

פורסם (נערך)

שלב ראשון זה אבחון הבעיה.

נתעלם לרגע מההיסטוריה ותתחיל בדיקה האם חסר גז? חסר, כן? יופי, יש דליפה, השאלה היא מהיכן.

פונים למוסך מקצועי שברשותו כלים וידע לאתר דליפות במערכת, וכאשר יש אבחנה מהיכן אז מתקנים.

כי להחליף חלקים סתם כי "לרכב יש מחלה במאייד" מבלי לבדוק לא תועיל, ואם "בעבר היה תאונה והחליפו מעבה" אז נחליף מעבה כי הוא חלופי גם לא יועיל.

אתה פשוט צריך להגיע לבעל מקצוע שיאתר את הבעיה במדוייק ויאמר לך תשמע יש לך בעיה בX צריך להחליף וזה יעלה ...

לא יכול לשמוע סיפורים כאלה על סמך עבר, היסטוריה ומחלות ולהחליף חלקים בלי לגלות מה הבעיה.

נכון שההיסטוריה חשובה ויכולה קצת לסייע ולגרום לבעל המקצוע להתמקד באיזור האחרון שנפגע ולוודא שהכל שם קשורה.

לעיתים הבעיה יכולה להיות פשוטה יותר כמו חיישן טמפ' חיצוני או פנימי מזייף או בעיה במדחס ובכלל לא חסר גז.

עריכה אחרונה על ידי ba323f
  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם
בתאריך 18.9.2023 בשעה 16:56, mozman1101 כתב:

זה שאתה לא בשנה הנכונה לא אומר שאין לך דליפה במאדה הפנימי...

חד משמעית נכון, פשוט אומר שזה לא בהכרח משם. כי כשהגעתי לבעל המקצוע הוא בהתחלה ישר חשב שזה משם

 

בתאריך 18.9.2023 בשעה 18:11, outnex כתב:

תלך למוסך נורמלי לאבחנה כמו מוסך גזית בפתח תקווה או גיא מוטורס במודיעין

בסוף הלכתי לאשר (החלטתי ללכת לאיש מיזוג אוויר ולא רק למוסך)

בתאריך 18.9.2023 בשעה 18:49, פליקס כתב:

יכול להיות שאכן הדליפה קשורה לתאונה ויכול להיות שלא.

מה אשר איבחן? האם הוא מצא דליפה כלשהי במערכת וחוסר בגז? 

בנוסף ,מה זה אומר לא מקרר, מה הטמפ' ביציאה מהפתחים?

בסופו של דבר חזרתי לאשר - ביצע בדיקה שוב ואת התוצאות ארשום למטה :)

בתאריך 18.9.2023 בשעה 19:40, מרק10 כתב:

 

הוחלף המעבה של המזגן שזה אומר שהתאונה הייתה קצת יותר רצינית.

מחיר המעבה 1420 שקלים כלומר מדובר על מעבה לא מקורי.

לצערי אתה נכנס לסיפור לא קל בכדי להחזיר את המזגן לעבודה תקינה.

אכן כנראה מעבה לא מקורי לצערי - אבל מה אני כבר יכול לעשות?

בתאריך 19.9.2023 בשעה 01:10, ba323f כתב:

שלב ראשון זה אבחון הבעיה.

נתעלם לרגע מההיסטוריה ותתחיל בדיקה האם חסר גז? חסר, כן? יופי, יש דליפה, השאלה היא מהיכן.

פונים למוסך מקצועי שברשותו כלים וידע לאתר דליפות במערכת, וכאשר יש אבחנה מהיכן אז מתקנים.

כי להחליף חלקים סתם כי "לרכב יש מחלה במאייד" מבלי לבדוק לא תועיל, ואם "בעבר היה תאונה והחליפו מעבה" אז נחליף מעבה כי הוא חלופי גם לא יועיל.

אתה פשוט צריך להגיע לבעל מקצוע שיאתר את הבעיה במדוייק ויאמר לך תשמע יש לך בעיה בX צריך להחליף וזה יעלה ...

לא יכול לשמוע סיפורים כאלה על סמך עבר, היסטוריה ומחלות ולהחליף חלקים בלי לגלות מה הבעיה.

נכון שההיסטוריה חשובה ויכולה קצת לסייע ולגרום לבעל המקצוע להתמקד באיזור האחרון שנפגע ולוודא שהכל שם קשורה.

לעיתים הבעיה יכולה להיות פשוטה יותר כמו חיישן טמפ' חיצוני או פנימי מזייף או בעיה במדחס ובכלל לא חסר גז.

 

אז ככה,

חזרתי לאשר בבקשה לבצע בדיקה מקיפה. אשר בדק את הרכב באמצעות ציוד אלקטרוני לגילוי דליפות והסביר שיש כ-8 מקומות מהם יכול לדלוף הגז.

הוא הרים את הרכב ובדק גם מלמטה (לא זוכר בדיוק מה יש שם אבל הוא פתח שם איזה משהו כדי לבדוק)

 

באמצע הבדיקה הוא שאל אותי "תגיד, הרגשת הבדלים מהרגע שהתחלת להרגיש שחסר גז ועד עכשיו? זה הלך והידרדר?" 

אמרתי לו ש"לא, הכל הרגיש לי קבוע"

אז הוא אמר משהו שלא חשבתי עליו "כשהחליפו לך מעבה, כל הגז ברח כי זה פתיחה של המערכת ולכן גם מילאו לך גז יומיים אחרי. אבל יכול להיות שפשוט לא מילאו מספיק גז"

מסתבר שעל מכסה המנוע יש מדבקה שאומרת 430 גר' גז.

אשר אמר שכמו שזה נראה - אם יש דליפה, היא מהמאייד בפנים והסיכוי לדליפה כזו הוא 20% לפי מה שמראה המכשיר (הוא אמר שאי אפשר לקבוע חד משמעית שיש דליפה)

וש"יכול מאוד להיות שפשוט לא מילאו מספיק גז ובגלל זה לא מקרר לך"

 

מפה לשם - אשר הוציא את כל הגז שהיה, מילא מחדש 430 גר' גז כמו שצריך והראה לי שכאשר מכוונים את המזגן על LO ואת המפוח על עוצמה 2/7 (הוא חיבר מדחום לתריס) מקבלים טמפ' של 8.5 מעלות בערך, הסביר שזו הטמפ' התקינה וככה אמורים למדוד. אמר שאסע ככה ושלדעתו (המוערכת אצלי מאוד בתור בעל מקצוע של מנסה ישר "תתקן, תחליף") אמר לי "אם זה היה הרכב שלי בשביל 20% סיכוי לא הייתי נכנס ישר לפירוק דשבורד והחלפה של 4000 שקל, נמלא גז, תסע, אם זה לא יחזור - היה חסר והרווחת. אם זה יחזור - אז נבדוק כמה זמן חמור ותחליט אם לתקן"

 

בינתיים - אני נוסע עם הרכב כבר קרוב לשבועיים וברוך השם הרכב נעים ואין בעיות.

כמובן אנחנו נכנסים עוד מעט לחורף אבל אני ממשיך לעקוב.

 

  • רעיון טוב! 1
  • 5 חודשים מאוחר יותר...
×
×
  • תוכן חדש...