Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1179 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לכאורה מה זה ניראה הכי ברור מאילו , לא? 
אבל זה משהו שלא תמיד חושבים עליו. לא אני בכול אופן

 

שמעתי סיפור מחברים על מכר  שלהם שנהרג כשהוא נסע על אחד הרכבים היותר בטיחותיים בשוק היום. פגיעת ראש. 

 

הסתבר שהוא ישב בצורה כזאת שהמשענת נטויה מאוד אחורה מה שנותן תנוחת ״שכיבה״. נכנסו ברכב שלו בצד במהירות שהיא לא גבוהה במיוחד ועקב התנוחה שלו הראש שלו נפגע מקורת הרכב שבין הדלתות בדיוק במקום שהכרית אוויר הצדדית לא נמצאת שם. 

 

עצוב מאוד. שימו לב ותסבו את תשומת הלב של מישהו שאתם מכירים שנוהג ככה.

פורסם (נערך)

יש לא מעט מקרים בהם תנוחה לא נכונה מפחיתה מיכולת המיגון של הרכב לעשות את העבודה.

מספיק שתהיה מאלה שמחזיקים את ההגה בשעה 12, כדי לקבל את היד של עצמך לתוך הפרצוף בעת פתיחת כרית האויר ( שלא לדבר על אלה שמתקינים שם את המחזיק של הסלולרי).

ויש גם כיוון לא נכון של משענת הראש, ישיבת נוסע עם הרגליים על הדשבורד, חצי שכיבה של ילדים שנרדמו מאחור גם אם עדיין חגורים... ועל אלה אפשר להוסיף שימוש באטב כביסה על חגורת הבטיחות, כיסויי מושבים....

כל אמצעי המיגון במבחנים מניחים ישיבה אופטימלית.

עריכה אחרונה על ידי Be roo
  • אהבתי 1
×
×
  • תוכן חדש...