Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1125 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 1.5 אלף
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

לא ישתלם לך לעשות טרייד אין על הנבלה הזאת.

אם הרכב היה במצב פיקס תקבל 20K מתחת למחירון.

לאחר שהם יבדו את הרכב שלך,תקבל 10K ותגיד תודה

לפני 1 דקה, nev כתב:

אף אחד לא הבין.

יש שהבינו,תתפלא

פורסם
לפני 4 דקות, galbh כתב:

חוזר לשאלה שלי. (תאורטית) אם אני הולך לסוכנות מאזדה ורוצה לקנות cx30, יש מצב שאני לא יכול להפטר מהרכב שלי בטרייד אין?

ובאיזה מעמד אני בכלל אדע דבר כזה?

תלוי, אם יהיה להם כוח להתעסק עם הרכב ולתקן אותו אז כן וישחטו אותך במחיר.

יכול להיות שלא. תלוי על מי תיפול ובאיזה יום. 

הדרך היחידה לדעת היא לקבוע פגישה וללכת (תנסה טלפונית אבל אני מניח שיזמנו אותך להגיע)

תקבל מספר כמה הרכב שווה בטרייד אין.

 

האופציות שלך הן כאלה:

1) להשקיע 12 אש"ח בתיקון ולמכור את הרכב (הרבה) מתחת למחירון (רכב בלי שוק ועוד עם היסטוריה לא וואו)

2) לנסות למכור את הרכב כמו שהוא עם גילוי נאות על התקלה ולקוות שמישהו יפזול לכיוון 

3) מחיר שחיטה בטרייד אין.

 

לדעתי תיאלץ לבחור בין 1 ל-3 בהשוואה איפה הנזק פחות גרוע

פורסם (נערך)
לפני 8 דקות, yoni2sh כתב:

לא ישתלם לך לעשות טרייד אין על הנבלה הזאת.

אם הרכב היה במצב פיקס תקבל 20K מתחת למחירון.

לאחר שהם יבדו את הרכב שלך,תקבל 10K ותגיד תודה

אז עכשיו ברצינות.. נניח שאני מוכן לאור הסיטואציה לקנות רכב חדש. איך אני נפטר מהנבלה?

לפני 2 דקות, iSystem כתב:

תלוי, אם יהיה להם כוח להתעסק עם הרכב ולתקן אותו אז כן וישחטו אותך במחיר.

יכול להיות שלא. תלוי על מי תיפול ובאיזה יום. 

הדרך היחידה לדעת היא לקבוע פגישה וללכת (תנסה טלפונית אבל אני מניח שיזמנו אותך להגיע)

תקבל מספר כמה הרכב שווה בטרייד אין.

 

האופציות שלך הן כאלה:

1) להשקיע 12 אש"ח בתיקון ולמכור את הרכב (הרבה) מתחת למחירון (רכב בלי שוק ועוד עם היסטוריה לא וואו)

2) לנסות למכור את הרכב כמו שהוא עם גילוי נאות על התקלה ולקוות שמישהו יפזול לכיוון 

3) מחיר שחיטה בטרייד אין.

 

לדעתי תיאלץ לבחור בין 1 ל-3 בהשוואה איפה הנזק פחות גרוע

נשמע לי הזוי להשקיע 12 אלף במנוע חדש רק בשביל למכור בהרבה מתחת למחירון. בסה״כ פג׳ו 208 שנת 2016. 

עריכה אחרונה על ידי galbh
פורסם (נערך)

אני רציני במה שרשמתי

לפני 6 דקות, galbh כתב:

איך אני נפטר מהנבלה?

או ! אני רואה שזה מתחיל לחלחל לך....תהייה מנייאק ! הבנת ?!

 

או שתהייה אדם ישר וטוב,ששומע שלמה ארצי בזמן נהיגה (ארץ חדשה זה שיר יפה)

תתקן את הרכב ב 12K ובתקווה שתמצא קונה שמוכן לתת לך מחיר טוב, (כנראה 20 אחוז פחות)

וצא לדרך חדשה 

 

ארץ חדשה (-:

 

עריכה אחרונה על ידי yoni2sh
פורסם
לפני 2 דקות, galbh כתב:

אז עכשיו ברצינות.. נניח שאני מוכן לאור הסיטואציה לקנות רכב חדש. איך אני נפטר מהנבלה?

נשמע לי הזוי להשקיע 12 אלף במנוע חדש רק בשביל למכור בהרבה מתחת למחירון. בסה״כ פג׳ו 208 שנת 2016. 

 

נגיד ומחירון הרכב 35 אלף.

הרכב גם ככה נמכר מתחת למחירון - 30 אלף

יש תקלה שדורשת תיקון ע"ס 12 אש"ח - 18 אלף.

 

עכשיו, בן אדם לא יקנה רכב ב-18 וישקיע בו 12 בתיקון אם הוא יכול לקנות רכב תקין ב-30 בלי כאבי ראש, נכון?

אז תצטרך להוריד עוד. כלומר אתה מפסיד משהו כמו 15 אש"ח, אולי יותר.

 

אם תתקן - תשקיע 12 אש"ח ותמכור קרוב יותר למחירון, מניח שהמספרים יהיו דומים.

 

כל המחירים פה המצאה אחת גדולה אבל הבנת את הכיוון. בסוף אם תתקן או לא ההפסד שלך יהיה פחות או יותר אותו דבר.

בטרייד אין ישחטו אותך אבל יחסכו ממך טלפונים וכאבי ראש.

זה המצב, לא מכיר אופציית קסם באמצע. 

 

  • אהבתי 1

פורסם
לפני 6 דקות, iSystem כתב:

בטרייד אין ישחטו אותך אבל יחסכו ממך טלפונים וכאבי ראש

אתה יודע כמה זמן אנשים מחכים בתור לקולונסקופיה במדינה הזאת ?!

או שכנס לטרייד הקרוב לביתך....

  • מצחיק 1
  • לא הבנתי... 1
פורסם (נערך)
לפני שעה, galbh כתב:

חוזר לשאלה שלי. (תאורטית) אם אני הולך לסוכנות מאזדה ורוצה לקנות cx30, יש מצב שאני לא יכול להפטר מהרכב שלי בטרייד אין?

ובאיזה מעמד אני בכלל אדע דבר כזה?

 

לדעתי אם המכונית עונה על הצרכים שלך מבחינת גודל, נוחות וביצועים תחליף מנוע, תקפיד על טיפול למנוע החדש כל 10,000 ק"מ ותנהג ברכב עד שיגרט.

 

בקיצור קנית לימון אז לפחות תעשה מזה לימונדה.

עריכה אחרונה על ידי Hari
פורסם

נראה לי שאתם מגזימים בעלות של מנוע חילופי, ומתייחסים לכל המכוניות עם המנוע הזה כ"מתות מהלכות"

 

להערכתי אפשר למצוא מנוע במחירים זולים יותר או במוסכים מתמחים ( שאפט, גבע ) או אצל ספקי שירות המתמחים בהחלפים מנועים (שלמה נאור למשל)

  • רעיון טוב! 1

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

השאלה אם זה מנוע חדש או מפירוק? לאור המקרים הרבים של מנועים מתים בגלל הרצועה לא הייתי מסתכן לקנות מנוע מהסוג הזה מפירוק (טוב אולי רק אחד מ2018 ומעלה).
חדש אני בספק שאפשר למצוא ב12 אלף שקל כולל עבודה.

פורסם

מוסך הרשת שאיבחן שהמנוע גמור הציע מנוע מייבוא ב 7000 ש״ח. זה רק בלוק+ראש וצריך להעביר את שאר הרכיבים הקיימים. אין שום מידע לגבי מה עבר על המנוע.

 

ההצעה ב 12,000 ש״ח היא למנוע חדש לחלוטין אחרי 50% הנחה.

פורסם

כמה אחריות יש על מנוע חדש?

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם
לפני כשעה, Hari כתב:

 

לדעתי אם המכונית עונה על הצרכים שלך מבחינת גודל, נוחות וביצועים תחליף מנוע, תקפיד על טיפול למנוע החדש כל 10,000 ק"מ ותנהג ברכב עד שיגרט.

 

בקיצור קנית לימון אז לפחות תעשה מזה לימונדה.

באמת? להשקיע כזה סכום ברכב בן 6 שזה כשליש מהמחירון שלו (כאילו שמישהו משלם מחירון)?

מכונית אירופאית מתיישנת תבלה במוסך יותר ויותר ככל שעובר הזמן.. יש עוד כמה חלקים חוץ ממנוע.

לפני 1 דקה, yulianx כתב:

כמה אחריות יש על מנוע חדש?

אברר את זה אם האופציה תיהיה רלוונטית.. כרגע הזוי לי להשקיע סכום כזה ברכב הנ״ל

פורסם

אם תמכור את הרכב כמו שהוא ממילא תצטרך לשחוט את המחירון.  לדעתי ה-12,000~ אלף האלה יצאו או בתיקון או בהנחה שתצטרך לתת לקונה פוטנציאלי.  


×
×
  • תוכן חדש...