כדאי לקנות רכב בן 10 שהיה פעם בליסינג/ השכרה?

[Yuri Abaev]

כדאי לקנות רכב בן 10 שהיה פעם בליסינג/ השכרה?
מה חשוב לוודא כשכן הולכים על אופציה כזו? 

[דב קרדו]

אם הרכב היה באותה יד כל עשר השנים, טופל היטב ויש היסטוריה מלאה וכתובה... אפשר לשקול, אבל לקחת לבדיקה, למקרה שהתעסקות עם השילדה.

 

[MiG]

כדאיות היא עניין של מחיר באופן יחסי למצב הרכב. קשה לומר האם כדאי ללא נתונים נוספים כמו שציין הבחור מעליי

[davemustaine87]

אמנם זה תלוי באיזה רכב אתה רוצה ומה הסבירות שתמצא רכב שמור בשוק. 

 

אבל רכב בן 10 יהיה שווה סביב 25-35 אלף. הפחתת ליסינג זה 10%-15%. 

 

זאת אומרת אתה מקבל הנחה של 3 אלף שקל בשביל לנסוע ברכב שקרוב לוודאי זיינו אותו וטיפולו בו הכי זול שאפשר ב-3 שנים הראשונות שלו. 

 

לי זה ניראה הנחה קטנה מדי, ולכן אני לא אקנה רכב כזה.

[Buki]

רכבי ליסינג בחלק לא קטן מהמקרים מטופלים גרוע ונוסעים הרבה.
 
 
נקח סתם דוגם, רכב כלשהו שנמכר אחרי 3 שנים בליסינג עם 100 אלף ק"מ, במהלכן הוא פספס כמה טיפוםים ובאחרים טופל בחלפים תחליפיים באיכות נמוכה, נגיד הבלאי שלו מקביל ל 200 ק"מ של רכב אחר שלא פספס טיפולים וטופל בחלפים טובים. 
אחרי עוד 7 שנים ועוד כמה עשרות אלפי ק"מ הבלאי הזה לא נעלם לשום מקום. 
 
הפרש המחירים אחרי 10 שנים בין רכב שהיה פרטי לעומת רכב שהיה בהשכרה אן בליסינג הוא מאוד קטן ולכן אני תמיד אעדיף רכב שהיה פרטי גם ביד בראשונה. 
 
כמו כן רכבי ליסינג כמעט תמיד ברמת איבזור נמוכה ושוב, אחרי 10 שנים בתוספת קטנה אפשר לקנות את אותו רכב שהיה ביד ראשונה פרטי ברמת איבזור טובה יותר. 

[lior2321]

מה שהיה פעם זה פעם

רכב בן 10 מליסינג היה גג 2-3 שנים בליסינג ורוב הזמן בידיים פרטיות

השאלה מה המצב שלו עכשיו, כמה ידיים הוא עבר מאז ואיך טיפלו בו

סוג הרכב גם מהווה פקטור

[Buki]

רק שבמהלך 3 שנים בליסינג הוא צבר את אותו קילומטרז' אם לא יותר, כמו שצבר ב 7 שנים הבאות. 

 

ממוצעת קילומטרז' בליסינג הוא 30 אלף בשנה. 

[lior2321]

לא תמיד, מי שמשלם יותר, מקומבן או מגיע בזמן הנכון שיש מלאי יכול למצוא גם מליסינג רכבים עם ק''מ נמוך

לא רשמו כמה ק''מ האוטו

מכיר לא מעט אנשים שנוסעים גם יותר עם רכב פרטי או שקונים מליסינג ואז "מאזנים" אותו עם הייפר תחזוקה ונסיעה שנתית נמוכה

תלוי גם בדגם הרכב - יש כאלה ששורדים ביותר כבוד את ההתעללות של הליסינג

אז אתה אומר שכל מי שקנה רכב פעם מליסינג ומנסה למכור אותו עכשיו הוא מוקצה? שישרוף את הרכב ויתבע את הביטוח?

כל מקרה לגופו

לפעמים עדיף ק''מ נמוך מעבר ביטוחי עם תאונות 

[davemustaine87]

לפני 13 דקות, lior2321 כתב:

אז אתה אומר שכל מי שקנה רכב פעם מליסינג ומנסה למכור אותו עכשיו הוא מוקצה? שישרוף את הרכב ויתבע את הביטוח?

כל מקרה לגופו

 

אם מוכרים את הרכב ליסינג לשעבר ב-10 אחוז הנחה שמהווים 3 אלף שקל? בהחלט צריך להיות מוקצה. 

 

תחשוב ככה, מחיר ריאלי לרכב משפחתי בן 3 מליסינג עם קילומטראז יחיסת נמוך לליסינג(20 אלף בשנה), הוא סביב ה-8 אלף פחות ממקבילו הפרטי, ובנוסף אתה פשוט נכנס לסוכנות, אולי עושה טרייד אין,  בוחר רכב, לוקח לבדיקה, הם מתקנים את מה שצריך ועוד מביאים לך אחריות חלקית. זה נוחות חבל על הזמן ששווה לא מעט כסף. 

 

בקניית רכב בן 10 עם עבר ליסינג, תמורת הנחה של 3 אלף שקל ,אתה עדיין מקבל את כול החסרונות של רכב ליסינג, רק שאין טרייד, אין בחירה, אין אחריות. יש בדיוק את אותו מסלול שתעבור עם רכב פרטי. אז בשביל מה? בשביל הנחה מזערית שגם ככה חלקה הגדול יגולגל הלאה כשאתה תרצה למכור את הרכב? מיותר מאוד. 

 

אבל אל דאגה, רכבים כאלה לא יהיו מוקצה מהסיבה הפשוטה שלא חסר אנשים עם ראייה צרה מאוד שהם יקנו אותם.

[Buki]

לפני שעה, lior2321 כתב:

לא תמיד, מי שמשלם יותר, מקומבן או מגיע בזמן הנכון שיש מלאי יכול למצוא גם מליסינג רכבים עם ק''מ נמוך

אנחנו לא מדברים פה על רכב ספציפי אלא בכללי. 

 

ובכללי ממוצע שנתי לרכב ליסינג הוא 30 אלף בשנה, ממוצע לכל רכב באשר הוא 17 אלף בשנה, זאת אומרת רכב פרטי זה משהו פחות מ 17. 

 

אז רכב ממוצע שהיה בליסינג נמכר עם 90 אלף אחרי 3 שנים וב 7 שנים הבאות עשה נגיד עוד 90 אלף. 

 

זאת אומרת  חצי מהקילומורז' נצבר בליסינג עם טיפול לא ידוע וכנראה לא מייטבי. 

 

 

כמובן שיש תמיד יוצאים מן הכלל לשני הכיוונים. 

 

אבל בהעדר נתונים ספציפיים, מתייחסים  לממוצע. 

[zvigolden]

במיוחד עכשו שליסינג נעשה פחות ופחות כדאי בגלל הפחתת השכר והשווי מס מול האפשרות לקנות רכב חדש או כמעט חדש באשראי זול.
לכן מראש רכבי הליסינג נרכשו על מנת שיעבדו קשה.

יש יוצאי דופן כמו חבר שלי לעבודה שהוא גר קרוב ולא עובר את ה20000 בשנה אבל לא אכפת לו לשלם עבור הפינוק והנוחות והוא יודע שזה לא כלכלי.

 

עריכה אחרונה ב-2 ליוני, 2021 על ידי zvigolden