Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1891 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים.

ברשותי סובארו B-3 2009 1.5 .

באמצע נסיעה בירידות של ים המלח, נדלקת מנורת טמפרטורה בצבע כחול.

משהו יודע מה זה אומר ולמה זה קורה ?

סובארו אימפרזה 1999 1.6 אוטו' + קיה סול 2011 1.6. אוטו'. :wave:

פורסם
לפני 3 שעות, Buki כתב:

טרמוסטט פתוח באופן קבוע. תחליף אותו. 

זה לא קרה לי עד היום.

שהרכב מתאמץ בעליות המנורה לא נדלקת אבל כשהרכב יורד את העליות ללא גז המנורה הכחולה נדלקת.

בטוח שזה טרמוסטט ?

סליחה!

יורד את *הירידות*

סובארו אימפרזה 1999 1.6 אוטו' + קיה סול 2011 1.6. אוטו'. :wave:

פורסם

שום דבר לא בטוח, אבל הנורה הכחולה דולקת כשטמפ' נוזל קירור מתחת ל (נגיד) 60 מעלות. 

 

אם הטרמוסטט לא נסגר ולא מגביל זרימה דרך הרדיאטור כשהרכב יורד בירידה ללא גז, הטמפרטורה יורדת מתחת ל 60 מעלות והנורה נדלקת. 

 

 

פורסם

לאחר העליות של ים המלח הטמפרטורה עלתה ל92 מעלות ועדיין הונטה לא נדלקה.

זה תקין ?

סובארו אימפרזה 1999 1.6 אוטו' + קיה סול 2011 1.6. אוטו'. :wave:

פורסם
לפני 6 שעות, tribel כתב:

נדלקת בדרך כלל באזור או מעל ל 100 מעלות.

עדכון

הונטה התחילה לפעול ב 103 מעלות, האם זה תקין למנוע סובארו B-3 1.5 ?

סובארו אימפרזה 1999 1.6 אוטו' + קיה סול 2011 1.6. אוטו'. :wave:

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם

שלום רב

בוקי צדקת, לאחר פירוק החלק נראה ש"גזרו" את חלקו הפנימי של הטרמוסטט וכך הנוזל קירור נע חופשי במערכת.

לאחר החלפתו בחדש הכל עובד תקין.

סובארו אימפרזה 1999 1.6 אוטו' + קיה סול 2011 1.6. אוטו'. :wave:

×
×
  • תוכן חדש...