Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3606 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לדעתי כל הדיון הזה עקר מיסודו....

 

נכון - אבל בתור דיון אקדמי הוא דווקא מאד מעניין!!

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

  • תגובות 85
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
נכון - אבל בתור דיון אקדמי הוא דווקא מאד מעניין!!
תודה ירון פ. !

וחג שמח!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
* גלישה בהילוך חוסכת יותר דלק מאשר בניוטרל, בניוטרל האינג'קטורים היו פתוחים ב-1.1% בעוד שבגלישה בהילוך חמישי הם היו פתוחים רק ב-0.7%.

 

מוטי.

אז כן מוזרם דלק בגלישה בהילוך!

צדקתי :-P

פורסם
לכן הכיול של המחשב הוא כמו שציינת, אצלי ברכב 320 כ"ס מחשב GEMS עם ALS

פתיחה 1.1 של המזרקים ה-back fire זה הסימפונייה הכי טובה ששמעתי ביחוד בלילה

ALS באופן כללי זו סימפוניה נהדרת :twisted:!

יצא לך פעם להתעסק עם מאזדה RX7 (מנוע רוטארי, אני יודע שאין RX7 בארץ אבל אולי יצא לך בחו"ל)?

הבאק-פיירים שלהן הם אגדה בפני עצמה, הכל כולל הכל, אפילו להבות רציניות ביותר במכוניות עם מערכת פליטה שלמה :-)!

 

מוטי.

פורסם

התבצע ניסוי :-P

 

 

הרכב : 205 GR 1.4 קרבורטור

 

הניסוי התבצע על ידי חבר שלי

הוא סיפר לי הרגע בטלפון... אז הפרטים לא הכי מדוייקים אבל מסקנות יש

 

הוא כיבה את המנוע באמצע נסיעה לאחר שעזב את הגז, הרכב המשיך להאט באותו קצת פחות או יותר, לא היה הבדל מורגש

פורסם

מוטי לא יצא לי לנהוג במנוע וונקל מודרני למעט הרו 80 המיתולוגי, אבלals בלילה ב6500 טורים בסיבוב

 

ועזיבת דוושה, חבל על הזמן.

מה שאומר שכנראה לא נולדתי במדינה הנכונה בכל מה שקשור לספורט מוטורי.

מירוצי מכוניות

פורסם
התבצע ניסוי :-P

 

 

הרכב : 205 GR 1.4 קרבורטור

 

הניסוי התבצע על ידי חבר שלי

הוא סיפר לי הרגע בטלפון... אז הפרטים לא הכי מדוייקים אבל מסקנות יש

 

הוא כיבה את המנוע באמצע נסיעה לאחר שעזב את הגז, הרכב המשיך להאט באותו קצת פחות או יותר, לא היה הבדל מורגש

החבר שלך לא חכם במיוחד!(חל איסור חמור לכבות רכב בנסיעה)

ואתה לא הבנת את כוונת המשורר!

השאלה נשאלה האם יש הבדל בתצרוכת הדלק, במנוע עובד, בנסיעה בניוטרל, לבין גלישה בהילון,

עם רגל על דוושת התאוצה כמובן מורמת,לפי המבחן של מוטי ברכב מוזרק לפחות,

יש הבדל מזערי אומנם, לטובת רכב שגולש , בירידה מהקסטל למשל,עם הילון משולב,

לעומת רכב שגולש בניוטרל!

מסקנה סופית : מכל ההבטים, בירידה ממושכת , יש להשאר בהילון נמוך, (חוסך שימוש בבלמים למינימום)חוסך בדלק, וברכב אוטומטי, גם שומר על הגיר!

המסקנות נכונות גם בגלישה לעבר צומת, יש להשאר בהילון מתאים אך לא הילוך סרק, עם רגל בהיכון,

לדוושת תאוצה כדי לנסוע , או לעבר דוושת הבלם, כדי לבלום!

תודה רבה מקרב לב לכל המגיבים!

אם נהגתי בחוכמה, שהעלתי את הנושא לדיון רציני , ימים יגידו!

ולמלעיזים ולמעודדים גם יחד תודה, וחג שמח וזהירות בכבישים!

סעו בהילוך מתאים, ובזהירות!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

אמרתי לחבר שלי שהוא לא חכם :roll:

 

הבנתי את השאלה...

העיניין הוא, שאם אין הבדל בין אם המנוע דלק או מכובה אז יכול להיות שלא מוזרם דלק... (למרות שלפי מה שאמרו זה יכול לקרות רק בהזרקה..) כי אין בוא צורך,אני חשבתי שדווקא יש, עכשיו אני מבין שטעיתי...

 

כמו שדני אמר, גם מערכות הזרקה ישנות יצרכו פחות דלק בהילוך ללא גז מאשר בסרק, ועכשיו זה נשמע לי הרבה יותר הגיוני...

פורסם

לכבוד

צביקה,

חברי הפורום

 

השכלתי מדיון זה מאוד, מי יתן ויבואו עלינו עוד דיונים על נושאים "טריוויאלים" כגון זה, ושנמשיך להשכיל.

תודה לצביקה על שהעלה את הנושא ותודה לכל המגיבים. השכלתי!

בברכת חג שמח ושבוע טוב,

 

אלעד נ.

פורסם
התבצע ניסוי :-P

 

 

הרכב : 205 GR 1.4 קרבורטור

 

הניסוי התבצע על ידי חבר שלי

הוא סיפר לי הרגע בטלפון... אז הפרטים לא הכי מדוייקים אבל מסקנות יש

 

הוא כיבה את המנוע באמצע נסיעה לאחר שעזב את הגז, הרכב המשיך להאט באותו קצת פחות או יותר, לא היה הבדל מורגש

הניסוי הזה היה יכול לעלות ביוקר אם ההגה היה ננעל לחבר שלך באמצע הנסיעה ואז הוא היה גורם לתאונה! לפעמים אנשים לא חושבים לפני שהם עושים דברים.

פורסם
התבצע ניסוי :-P

 

 

הרכב : 205 GR 1.4 קרבורטור

 

הניסוי התבצע על ידי חבר שלי

הוא סיפר לי הרגע בטלפון... אז הפרטים לא הכי מדוייקים אבל מסקנות יש

 

הוא כיבה את המנוע באמצע נסיעה לאחר שעזב את הגז, הרכב המשיך להאט באותו קצת פחות או יותר, לא היה הבדל מורגש

1- לא מכבים מנוע בזמן נסיעה!! ולא בגלל נעילת ההגה, היא מתרחשת רק כאשר אין מפתח בסוויץ

2-בלי כוונה להעליב, הניסוי הזה לא ממש מוצלח כי כמו שכתבת הבדיקה מתבססת על מונחים של "בערך" ו"פחות או יותר" . ההבדל בזמן הבלימה/האטה ממילא לא אמור להיות גדול ואמור להיות הבדל של שניה אחת עד מספר שניות.

בנוסף, לא ציינת האם הניסוי התבצע בדיוק באותו קטע כביש לאורך אותו מרחק ובאותה המהירות.

 

דן.

פורסם
לכל חברי הפורום הנכבד שלום!

לפניכם שאלה לחג הפסח הקרב ובא!

שאלה שנשאלה בה.פ שנשלחה אלי:מבלי להתיחס להיבט הבטיחותי בכלל, שהוא בוודאי אסור לא בטיחותי , ואדיוטי,אבקש להתייחס להיבט החיסכון כביכול בדלק בלבד!

האם ירידה במורד בניוטרל , עם מצערת סגורה כמובן, ברכב רגיל לא היברדי( מנוע חשמלי ודלק משולב)

בעל קרבורטור או הזרקה, שקולה בתצרוכת הדלק לירידה בהלוך נמוך, עם שימוש מינימלי בדוושת הבלם,

שהמנוע עולה בטורים, יחסית גבוהים בלי ללחוץ על דוושת התאוצה, ולעומת זאת סלד נמוך בניוטרל!

מתי הרכב יצרוך יותר דלק?!

בברכה

חג שמח

צביקה

ובאותה רוח דברים, אם אתה כבר יורד את הקסטל על ניוטרל כדי לחסוך בדלק, אז תוכל להמשיך ולבלום בתוך המסעדה של אבו-גוש, על עץ התות הגדול. ככה גם תחסוך שחיקה של הצלחות והרפידות (הכי טוב עץ ככה יש צל...)...

אינפיניטי M37X. יחידה בארץ. ו-BMW X1. לא יחידה בארץ. ו-MERCEDES SLC350 משנת 1973 כמובן. והיו עוד המון...

פורסם
* גלישה בהילוך חוסכת יותר דלק מאשר בניוטרל, בניוטרל האינג'קטורים היו פתוחים ב-1.1% בעוד שבגלישה בהילוך חמישי הם היו פתוחים רק ב-0.7%.

 

מוטי.

בדיוק כמו OFIR, גם אני שמתי לב לפסקה הנ"ל..

 

מוטי, הכוונה היא שהמזרקים פתוחים אבל דלק לא זורם דרכם נכון?!


×
×
  • תוכן חדש...