האם כדאי לרכוש כיום, בדצמבר, רכב חדש מודל 2020?

[Danny13]

יש לי אפשרות לרכוש מהיבואן 3008 בהנחה של כ-12-13 אחוז מהמחיר הרשמי (כמעט 18-19 אלף פחות בערך). הרכב הוא מודל 2020 (לא יד ראשונה 0 ק"מ) ואנחנו כבר בדצמבר.

עד שהרכב יגיע אלי כבר אולי יהיה ינואר 2021....

 

האם עסקה כזו שווה כלכלית?

האם עדיף במקום זאת לרכוש רכב 0 ק"מ יד ראשונה?

 

תודה.

 

Sent from my HD1903 using Tapatalk

 

 

[markb205]

אני מניח שהיבואן חייב להעלות את הרכב לכביש כי אוטוטו הוא יהיה 18 חודשים בארץ (החוק מחייב את היבואן לתת רישוי לרכב שנמצא בארץ שנה, בקורונה ניתנה הארכה בת 6 חודשים נוספים). 

לכן, מדובר ב 3008 מלפני מתיחת הפנים שהושקה בשבוע האחרון בארץ. 

אז יש לנו כאן רכב שישב 18 חודשים בנמל, חייב להירשם דצמבר 20 ולא ינואר 21 ודגם שהוחלף. 

העיסקה גרועה מבחינה כלכלית. 

[wildlands2019]

לדעתי רכישת רכב חדש בהנחה גדולה שאתה יד ראשונה פרטית עדיף מ0 ק"מ בהרבה,

ב0 ק"מ לרוב הרכב שתזף בשמש עוד יותר, ומספיק שהיד הראשונה היא ליסינג כבר הפסדתה לפחות 14%,

וכאן אתה תקבל אחריות מלאה מהרגע שצמיגי הרכב יפגשו את האספלט הציבורי, ומחיר הרכב יהיה מלא לפי המחירון של אדון לוי,

רק מעניין אותי לדעת איזה רמת אבזור ומנוע?

[shyb]

"וכאן אתה תקבל אחריות מלאה מהרגע שצמיגי הרכב יפגשו את האספלט הציבורי" - מה הכוונה?
באפס ק"מ לא מקבלים אחריות?

[פבל]

בתאריך 8.12.2020 בשעה 09:57, wildlands2019 כתב:

ב0 ק"מ לרוב הרכב שתזף בשמש עוד יותר,

ממש לא מחייב. תלוי בכמה הדגם נדיר ומבוקש. אני מכיר המון מקרים בהם רכב "מוזמן" מהיבואן רק אחרי שהוא נרכש מחברת ה-0 ק"מ. 

 

לפני 3 דקות, shyb כתב:

"וכאן אתה תקבל אחריות מלאה מהרגע שצמיגי הרכב יפגשו את האספלט הציבורי" - מה הכוונה?
באפס ק"מ לא מקבלים אחריות?

האחריות מתחילה מרגע העליה לכביש, לכן אם הרכב שנרכש ב-0 ק"מ עמד במגרש של החברה שמוכרת אותו, האחריות תהיה X-הזמן שהוא עמד. חלק מהיבואנים גם נותנים אחריות קצרה יותר לרכבים שנרכשים ע"י חברות ליסינג (גם כאלה שנמכרים ב-0 ק"מ), אז בפועל יכול להיות שאתה תהיה במצב של אחריות "מלאה" (3/4/5 שנים, כמה שזה לא יהיה שהיבואן נותן) מול אחריות "ליסינג" פחות הזמן שהרכב עמד, מה שהיה כבר כמה פעמים גם שנתיים ושלוש - ואז האחריות היחידה היא זו שנותנת החברה שממנה קנית. 

 

 

לגבי ה-3008 המדוברת - כמו שאמר @markb205, לובינסקי התחילו לפני שבוע-שבועיים במכירה מוקדמת ל-3008 אחרי מתיחת פנים (שלדעתי האישית מ-מ-ש הרסה את העיצוב). צריך לראות מה ההבדלים ברשימות האבזור, כדי לראות אם ההנחה הזו "שווה" מבחינה פרקטית, אבל גם אז יהיה מאוד מאוד קשה לשפוט את כדאיות העסקה באופן כללי (יעני כולל כמה כסף יחזור אלייך במכירה) כי אף אחד לא יודע איך יושפע המחירון של הדגם היוצא מתחילת השיווק של הדגם המחודש.

 

לפעמים, כשהשינויים מינוריים, ההבדלים זניחים - ואז אתה יכול פשוט לעשות חישוב פשוט של ההבדלים באחוזים בין רכב מחיר מחירון "יבש" של רכב 2019 מול רכב 2018 (כי הסיכוי שתקבל תוספת בזכות חודש עליה לכביש שקול לסיכוי שג'יזס קרייסט בכבודו ובעצמו יהיה מי שיסגור מולך את העסקה באישור של מנהל האולם שלו, מר פרסלי). אם ההפרש קטן מההנחה שאתה מקבל (בשקלים, לא באחוזים), אפשר להגיד שזה שווה את זה. 

מאידך, לפעמים השינויים לא מינוריים בכלל ואז לא רק שההנחה קטנה ממה שתצטרך לחתוך כדי לקנות (ואז בעצם בסיכומו של דבר הדגם הישן עלה לך יותר), אלא שזה יכול ממש לתקוע אותך שבועות/חודשים ארוכים עם המכירה כי אף אחד בכלל לא חושב על הדגם הקודם מאותו שנתון של דגם חדש.