Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2198 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

 

ברשותי אטקה שעברה עד לטיפול 30k פחות מ20K עברתי ממוסך מורשה יבואן אחד שביצעה את הטיפול הראשון למוסך מורשה יבואן אחר בכדי לבצע את הטיפול השני.

במהלך הטיפול הוחלפו פילטר שמן+אוויר+מזגן ושמן כמובן.

אבל לא פורקו גלגלים כלל. לשאלתי למה לא מפרקים גלגלים, נאמר לי שניתן לראות ככה את מצב הברקסים ושאם היה צריך להחליף היו אומרים לי ואם לא התריעו סימן שזה מספיק עד הטיפול הבא בעוד שנה.

האם התנהלות כזו היא תקינה?

 

פורסם

בוודאי. אין סיבה לפרק גלגלים כדי לבדוק שחיקה של הדיסקיות\דיסקים.

מרמה מסויימת כאשר בדיקה בעין כבר אינה מספקת, בהחלט יפרקו את הגלגלים כדי לבצע בדיקה עם מכשיר ייעודי (ואז גם ייגבו שעות עבודה בהתאם - פירוק גלגלים).

  • אהבתי 1
פורסם

במערכת בלמים יש מין חלונית קטנה, דרכה ניתן לראות את עובי הרפידות, בלי לפרק את הגלגלים.

 

 

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...