השקת מאזדה 3 החדשה

[farkash7]

אולי הגיר עבר עדכון, ומשכו איזה הילוך קצת יותר.

מחיר גבוה. האמת שאני מעדיף את העיצוב של הדור היוצא. משהו בפרופורציות של החדשה מוזר.

[ceyal]

וכו' לפני אי אלו שנים זה כבר היה ואז בא בנק ישראל והכניס את שווי מס 2 (עד 120K) וראה זה פלא רוב היבואנים הורידו את מחירי המכוניות שיכנסו לתוך הטווח.

 

מה שקרה הוא לא שהורידו את המחיר, אלא המציאו רמת גימור חפה מכל אבזור ואפילו חלונות עם מרימים ידניים - כדי להתיישר למחיר.

ככה שמי שהפסיד היו הלקוחות ולא היבואנים.

[farkash7]

לא חושב שהפסידו זו המילה הנכונה בהקשר של הלקוחות. אם מדרגת מס כזו או אחרת גורמת ליבואנים להביא עוד רמת גימור זולה זה טוב ללקוחות, בטוח לא רע.

[mitsugli]

היי, התמונות של האדומה - זה אני צילמתי )))

[mitsugli]

חבל מאוד שחוזרים להשתמש במתלה אחורי של קורת מתח ונוטשים את המתלה הרב חיבורי , כנראה משיקולי עלות אבל את הרכב מייקרים בלא פחות מ10000 שקלים.

הדגם הנוכחי פתר סוף סוף את הבעיה המסורתית של נוחות הנסיעה במאזדה 3 ועכשיו זינוק גדול אבל לכיוון הלא נכון...

אתה טועה ומטעה יקירי, המחיר נשאר כפי שהיה + 1000 ש"ח

הרכב נוח יותר ואוחז יותר, ופשוט מדהים ביופיו ובאיכות החומרים רמה מעל הקטגוריה הקלאסית.

 

​מקס

[ceyal]

לא חושב שהפסידו זו המילה הנכונה בהקשר של הלקוחות. אם מדרגת מס כזו או אחרת גורמת ליבואנים להביא עוד רמת גימור זולה זה טוב ללקוחות, בטוח לא רע.

זה לא רק גימור ואבזור, אלא גם הורדת אבזור בטיחותי.

היום זה כבר הרבה פחות נפוץ.

מי שזוכר, היתה אז היונדאי גטס, שהגיעה ברמת אבזור GLF בלי כרית אויר לנוסע.

אז הפסידו זה סוג של..

[X9500]

ויפה שהם מכוונים לאודי, ב.מ.וו ולקסוס שעומדות שם.

 

מזדה מצהירים די בגלוי על הכוונה לעלות מדרגה ברמת האיכות, עזבו את הסלוגן ההוא של ZOOM-ZOOM ומדברים עכשיו על FEEL ALIVE.

[m3x7r3m3]

זה לא רק גימור ואבזור, אלא גם הורדת אבזור בטיחותי.

היום זה כבר הרבה פחות נפוץ.

מי שזוכר, היתה אז היונדאי גטס, שהגיעה ברמת אבזור GLF בלי כרית אויר לנוסע.

אז הפסידו זה סוג של..

 

זה עוד בקטנה לעומת החסכון באותה יונדאי גטס GLF שהגיעה ללא ABS

[farkash7]

זה לא חסרון שהייתה גירסה עירומה כל עוד הייתה גם אחת מאובזרת, להפך זה יתרון, שכל אחד יקנה מה שהוא רוצה ויכול.

 

זה כן חסרון שיש רק גירסה עירומה או רק גירסה מאובזרת.

[Pecan]

הליסינג הולך להציף את השוק בכאלה, אני כבר מפהק

 

Polo 9N 1.4

[ALÞћÃ]

רק אני סקרן לדעת היכן נמדדו 22 מעלות (אלא אם צולם בתוך רכב שנמצא באולם)?

[CRuzer669]

הליסינג הולך להציף את השוק בכאלה, אני כבר מפהק

 

Polo 9N 1.4

 

 

הלוואי, שנראה כמה שפחות ג'יפונים מפונפנים ומכוערים על הכביש.

[wildlands2019]

אחרי הניסיון שלי עם המאזדה 3 ספיריט הדגם היוצא שכבר מכרתי,

אני יכול להגיד שלו הייתי הולך לקנות רכב משפחתי מכספי הפרטי, שיתן לי איכות, שקט נפשי מבחינת אמינות, כיף וכו..

אלך על ה3 החדשה בלי להסס, למאזדה יש סוג של איכות נסיעה, איכות חומרים וכיף עם כח מנוע לא רע שכם חסכוני מאוד, ואמינות מופתית שקשה למצוא אצל המתחרים, וזה נכון לפחות לעכשיו.

[ALÞћÃ]

אלך על ה3 החדשה בלי להסס, למאזדה יש סוג של איכות נסיעה, איכות חומרים וכיף עם כח מנוע לא רע שכם חסכוני מאוד, ואמינות מופתית שקשה למצוא אצל המתחרים, וזה נכון לפחות לעכשיו.

 

איכות נסיעה? לא ממש. רעשי כביש/רוח ופידבק קשיח (בעיר אפילו קשיח למדי) ממהמורות הדרך.

איכות חומרים (לפחות בדור היוצא)? לא ממש. הדור החדש נראה שמשכתב את חוקי המשחק.

מנוע סביר עם צריכה סבירה, כל עוד לא לוחצים אותו ; יותר מ 14~ קמ"ל רגועים בדרכים מהירות לא ממש הצלחתי לקבל מהשני ליטרים שלי ובתוואי שעיקרו עירוני, עדיין איאלץ להיפרד מ 300~ שקלים אחת ל 300-350 ק"מ.

אמינות? כנראה שאתה צודק.

עריכה אחרונה ב-4 לספטמבר, 2019 על ידי ALÞћÃ

[Hagaix]

במאזדה הורידו את המגע מהמסך והרחיקו אותו מהנהג, אפשר להשתמש רק בגלגלת. דיי אמיץ, אבל בעיקר מפגר. אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי מיועדות למסך מגע, לא לעבוד עם כל גלגלת שונה שיש לכל יצרן רכב.