קנס של 3.5 מיליון שקל לאלבר: מכרה רכבים מהשכרה והציגה אותם כרכב ליסינג

[korola]

חברת הליסינג לא משלמת.. אז כמו כל תאונה

תובעים את הנהג.. אחרי פסק דין החברה תשלם.

 

צד ג' אין להם .. כי זה לא חובה.

רק את ביטוח החובה הם חייבים לעשות בחברת ביטוח ,

ולכן לשלמה היה כדאי להקים חברת ביטוח בשביל כל הרכבים שלו

 

קצת שיעור בסטיסטיקה:

 

אם אתה זורק קובייה אחת.. אז הסיכוי זהה לקבל 1,2,3,4,5, או 6.. (בהנחה שזאת קוביה מאוזנת)

אבל אם אתה זורק 2 קוביות - אז יש לך כבר סיכוי של 1ל 36 לקבל 2 .. או 1 ל 36 לקבל 12.

אבל לקבל 7 יש לך סיכוי של 1 ל 6...

פי 6 יותר סיכויים לקבל 7 לעומת 2.

אם תיזרוק 10 קוביות .. יש לך סיכוי מטורף לסיים עם מספר שקרוב ל 35...

סיכוי כמעט אפסי לקבל 10 (כולם 1 ) או לקבל 60 (כולם 6)

עריכה אחרונה ב-28 לאוגוסט, 2019 על ידי korola

[ST12345]

אכן אין גם צד ג'. יותר זול להעסיק 10 עורכי דין אוכלי נבלות שיוציאו את הנשמה לכל העולם והעיקר לא לשלם כלום לאף אחד ועוד 10 עורכי דין ע"מ לתבוע את כל מה שזז להם ליד הרכב או שח"ו חייב להם עשרים שקל ובזוקה.

[korola]

לא הבנתי ..

אבל גם שאנחנו רוכשים ביטוח צד ג' , אנחנו בעצם מעסיקים דרך חברת הביטוח 10 עורכי דין אוכלי כשר .

הם מנחים אותנו (וגם אנחנו על דפי הפורום חוזרים על המלצתם) , לא להודות בכלום ולא לחתום לאף אחד על כלום באירוע של תאונה.

וגם הם יוציאו את הנשמה למי שיעז לתבוע אותנו על נזק צד ג' שעשינו .

ואם בטעות אנחנו מפעילים את המקיף, גם אז אנחנו חותמים ל 10 עורכי דין בע"מ לתבוע את כל מי שזז ליד האוטו...

[sperial]

העניין הוא שחברת ביטוחחייבת לעמוס בסטנדרטים מסויימים של תשלום תביעות. חברת ההשכרה והליסינג לא (וגם אדם פרטי, בעל רכב שאינו מבוטח)

 

יש מדינות בהן ביטוח צד ג' הוא חובה.

[asafasraf]

לא אשכח אף פעם איך ראיתי בבית המשפט אדם כבן 70 מתעמת עם נציג של חברת אלדן על רכב עם תאונה שמכר לו, ללא גילוי נאות ופשוט האגם המבוגר ממש לא ישע איך להתנהל משפטית וקיבל לבסוף 1000 ₪ פיצוי כהסכם פשרה.

[ST12345]

לא הבנתי ..

אבל גם שאנחנו רוכשים ביטוח צד ג' , אנחנו בעצם מעסיקים דרך חברת הביטוח 10 עורכי דין אוכלי כשר .

הם מנחים אותנו (וגם אנחנו על דפי הפורום חוזרים על המלצתם) , לא להודות בכלום ולא לחתום לאף אחד על כלום באירוע של תאונה.

וגם הם יוציאו את הנשמה למי שיעז לתבוע אותנו על נזק צד ג' שעשינו .

ואם בטעות אנחנו מפעילים את המקיף, גם אז אנחנו חותמים ל 10 עורכי דין בע"מ לתבוע את כל מי שזז ליד האוטו...

 

אולי זה אתה ואני... יש לא מעט אנשים טובים שכשפוגעים למישהו ברכב בחניה הם משאירים פתק עם מספר טלפון ומאשרים לביטוח שלהם לשלם למרות שיפסידו הנחת העדר תביעות. כנ"ל אנשים שהיו מעורבים בתאונה ומודים באשמה מיד כי הם היו אשמים.

בחברת הליסינג יש עם זה בעיה. תקרא את חוזה ההחכרה.

[itamarg]

ראיתי פעם בפוליסה שכתוב בפירוש שאם אתה מודה בתאונה, זו עילה לחברת הביטוח להתנער מהתביעה ולהפיל את התשלום לצד ג' עלייך.

וזה מרגיז ואני בספק אם זה חוקי. כי אם ככה למה יש ביטוח?.

[m3x7r3m3]

אולי זה אתה ואני... יש לא מעט אנשים טובים שכשפוגעים למישהו ברכב בחניה הם משאירים פתק עם מספר טלפון ומאשרים לביטוח שלהם לשלם למרות שיפסידו הנחת העדר תביעות. כנ"ל אנשים שהיו מעורבים בתאונה ומודים באשמה מיד כי הם היו אשמים.

בחברת הליסינג יש עם זה בעיה. תקרא את חוזה ההחכרה.

 

לרוב המוחלט של האנשים אין מספיק ידע כדי לדעת אשמה בכלל.

אולי חוץ ממקרים מובהקים ממש.

[T_A]

שוק הרכב הישראלי הפך להיות גן עדן לרמאים.

מעדיף לקנות רכב חדש ולהחזיק 10 שנים.

 

אגב חברות הליסינג עוקצות את כולם עוקץ כפול:

 

קונות רכב ב 40 אחוז הנחה נאמר ב 80

אש"ח.

מחכירות אותו לפראייר מספר 1 שמשלם עליו 3000 שח לחודש * 36 תשלומים. מימן להם את הרכב.

 

מוכרות אותו אחרי 3 שנים ב 70 עד 80 אש"ח לפראייר מספר 2 אחרי שלא טופל בזמן/בכלל/ טופל בחלפים סינים/ שימש להשכרה.

 

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

 

בוא נדייק רק את המספרים , חברת ליסינג תקנה נניח רכב מסגמנט משפחתי (קורולה , אלנטרה , 3 וכו) שעולה סביב 130 מחירון כולל מע"מ ב 80 אלף בערך לא כולל מע"מ

 

החברות מחכירות את הרכב (בסגמנט הזה) במחיר של 2000-2300 לא כולל מע"מ והחוזים הם בדרך כלל ל 30 חודשים זאת אומרת הרוויחו 60 אלף על הרכב לפחות בהנחה שלא היו תאונות ונזקים משמעותיים (השתתפות עצמית של החוכר זה סביב 700-1000 לתאונה וממש לא מכסה נזקים משמעותיים)

 

תוריד מ60 אלף עלויות של:

אנשי מכירות

מערך לוגיסטי שלם של נהגים, נציגי חוץ אצל לקוחות גדולים

מערך החזקה (מוסכים, מחסנים , קניינים וכו)

מחלקה משפטית שצריכה לטפל תביעות

מערך שירות לקוחות

עלות מערך של מכירת הרכב (השבחה, מגרשים, עוד אנשי מכירות וכו)

 

בנוסף עלויות כמו כל חברה גדולה

אנשי מטה,סניפים עם ארנונה ושכירות , משכורות , מערכות מידע, הנהלת חשבונות ועוד.

 

בקיצור זה לא בדיוק שגר-ושכח ותחזיר לנו את הרכב עוד 3 שנים הרווח כולו שלנו.

בנוסף יש לא מעט תחרות בענף וחברות גדולות לא פוחדות להחליף חברת ליסינג בשביל תנאים טובים יותר.

עריכה אחרונה ב-29 לאוגוסט, 2019 על ידי T_A

[ST12345]

לרוב המוחלט של האנשים אין מספיק ידע כדי לדעת אשמה בכלל.

אולי חוץ ממקרים מובהקים ממש.

 

אני מדבר לרוב על דפיקת רכב חונה והתנגשות מאחור.

חוצמזה תתפלא אבל גם דוגמא קןצונית:

קרוב שלי עשה תאונה והרגיש רע עם זה (למרות שככל הנראה לא היה אשם ) ואמר לביטוח לשלם, לך תבין.

[subaru_loyale]

אני חושב שזה קצה ה"קרחנה" לפי דעתי רכב מהשכרה עדיף על ליסינג, בהשכרה את מתחייב על כל פיפס ולא תטחן אותו בשבתות בשטח, בליסינג בחלק גדול מהמקרים העובד מתוסכל ומרביץ ברכב כאילו אין מחר, מעבר לעניין שהרכב נדלק בבוקר מזגן קבוע ודוושה קיקים בלי סוף, ונכבה רק בערב, מה בחום הזה יש מזגן, אני חושב שזה קצה ה"קרחנה" לפי דעתי רכב מהשכרה עדיף על ליסינג, בהשכרה אתה משלם על הדלק, בליסינג החברה משלמת. בהשכרה את מתחייב על כל פיפס ולא תטחן אותו בשבתות בשטח, בליסינג בחלק גדול מהמקרים העובד מתוסכל ומרביץ ברכב כאילו אין מחר, מעבר לעניין שהרכב נדלק בבוקר מזגן קבוע ודוושה קיקים בלי סוף, ונכבה רק בערב, מה בחום הזה יש מזגן, מי יודע מזה?! אף אחד אבל מה אין על ליסינג 20 מתחת למחירון רכב גמור אבל חדש.

[m3x7r3m3]

אני מדבר לרוב על דפיקת רכב חונה והתנגשות מאחור.

חוצמזה תתפלא אבל גם דוגמא קןצונית:

קרוב שלי עשה תאונה והרגיש רע עם זה (למרות שככל הנראה לא היה אשם ) ואמר לביטוח לשלם, לך תבין.

 

דפיקת רכב חונה זה בהחלט בקטגוריית ה"מובהקים ממש"