Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2673 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

סיאט איביזה

1.0 ל' טורבו, אוט', FR PRO

 

ליונדאי i30

נראה לי אחרי כל התוספות של הסיאט הם מגיעים לאותו מחיר....

 

הסיאט מבפנים מדהימה , אומנם שנתיים אחריות חיסרון.

לשניהם מנוע טורבו ומצמד כפול, אין לי מושג מה יותר אמין!

אשמח ליתרונות חסרונות.

כמובן חלון פנורמי ומראה חשוב לי

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

פורסם (נערך)

I30 קטגוריה מעל האיביזה, ולכן גדולה יותר. הI20 ממוצבת מול האיביזה.

הI30 חזקה יותר, מרווחת יותר , מגיעה עם 7 כריות אוויר ויותר מערכות בטיחות (באיביזה יש מובילאיי, ולאיביזה אין התרעה על רכב בשטח מת או רכב חוצה לאחור), והמושבים שלה נוחים יותר לטעמי מאשר אלו של האיביזה.

לאיביזה ניתן להוסיף שנת אחריות שלישית בתוספת של 1000 ש"ח במעמד הרכישה.

מראה זה פרמטר סובייקטיבי.

מחיר הבסיס של הFR פרו עומד על 125 ושל הI30 ברמת הגימור הבכירה (הבסיסית לא מגיעה עם הגג) מתחילה מ138.

עריכה אחרונה על ידי yoav911gt2
פורסם

אפשר להכניס למשוואה גם את הסיד החדש שעולה עשירייה פחות מהיונדאי המקבילה.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

×
×
  • תוכן חדש...