סובארו BRZ 2018 - סיכום שנה (כבר שמונה שנים)

[farkash7]

לפני 2 שעות, GTI33 כתב:

המהלך של סמל''ת עם הורדת המחיר ל200 אלף ש''ח מצד אחד הפכה אותה לפופולרית ונגישה (מבורך לנו חובבי הרכב) אך הפכה את השוק שלה לבעייתי, עכשיו ראיתי (אולי אותה אחת שDORON_Z 2019) עם 15 אלף ק''מ, יד00

ב180 אלף ש''ח.

מניח שהרוב היו קונים אחת חדשה מהחברה במימון במקום להוציא כזה סכום על רכב יד שנייה (מחירון בסיס אגב 165 אלף ש''ח ולאחר שקלול מגיע לאזורי המחיר אותו המוכר רוצה).

רכב מגניב ומהנה, הלוואי ויתפסו שכל שם בסובארו\טויוטה והדור הבא אם וכאשר יצא משערי המפעל גודש

 

אני מניח שזו בעיה של כל רכב "כמעט חדש" שעומד למכירה.
המחיר צריך לגלם פרס למי שיקנה אותה על פני רכב חדש. כנראה שכמו שאמרת אף אחד מהקונים הפוטנציאלים לא מוכן להרוויח 20K שקלים תמורת הפסד של יד+ניילונים+אולי הלוואה טובה יותר.

[כוכב השחר]

חברים ירידת ערך של 20% בשנה הראשונה זה משהו מקובל לחלוטין וקורה בכל רכב כולל מיאטה.

הרכב נמכר ב 200, יודעי דברי הצליחו לחלץ גם ב 195...

כל מספר מעל 150-155 לרכב בן שנה זה בסדר גמור.

 

אני אישית מכיר ברז 2019 עם 3000 קמ שנמכרה ב 170 בעודה בת שנה.

מדובר בהפסד של בסה"כ 13% לבעל הרכב המקורי. לרכב ספורטיבי. חדש. שהוא הוריד לו את הניילונים.

 

אני לא מבין איך כולם מדברים על זה כאילו זה לא מחיר מדהים לבעל הרכב המקורי.

[RK]

כשינסו לקנות אחת 2014, לדוגמא, ידברו אחרת. 

[mcshmupi]

בכלל לא בטוח שהדור הבא יהיה עם טורבו, יש שמועות סותרות.
השמועה האחרונה היא שזה יהיה 2.4 אטמוספרי עם 217 כ"ס
https://www.motor1.com/news/414380/toyota-86-subaru-brz-upgrade/

עריכה אחרונה ב-7 למאי, 2020 על ידי mcshmupi

[רק מיאטה]

ילד בגילאי 4 עד 8 יכול לשבת מאחורה ? או שמדובר באינקוויציה..

[RK]

מניח שלבן של שאק יהיה קשה. הבנות שלי (6 ו-10) יושבות בקלות, יש יתרונות ללהיות משפחה של גמדים.

[RK]

הברז חגגה 3 שנים והגיע הזמן לעדכן את השרשור.

 

בשלושת השנים עברנו 89880 ק"מ, שהם כ-82 ק"מ ממוצע ביום. בשנה האחרונה הקצב ירד משמעותית, פחות בגלל הקורונה ויותר בגלל האיגניס ספורט שנוספה לחניה.

 

צריכת הדלק הממוצעת התייצבה על כ-10.7 ק"מ/ל', די טוב למכונית ספורט לכל הדעות (לפחות לכל הדעות שנחשבות לצורך העניין, כלומר לדעתי).

 

אגרת הרישוי ירדה השנה ל-2563 ש"ח.

 

בוצע טיפול 90000 ק"מ יום למחרת חגיגת יום ההולדת, הוחלפו שמן, מסנן שמן, מסנן דלק, שמן גיר ושמן דיפרנציאל. העלות 2260, אליהם יש להוסיף 300 ש"ח לשמן גיר (נרכש מאוטוסטור) ו-130 ש"ח למסנן מזגן (נרכש מאפקס חלקי חילוף) וגם מסנן אוויר טופל עצמאית.

 

כחודש לפני כן הוחלפו כל הבלמים (דיסקים, רפידות, נוזל וגם נוזל מצמד). אחוריים לא היו בארץ, ודרשו הזמנה (דרך היבואן, שירות מעולה של שטראוס חיפה). עלות כוללת, כולל הנוזל, 2900 ש"ח לחלקים, עבודה בוצעה במוסך של חבר.

 

השבוע יוחלפו גם הצמיגים, הפעם אחרי כ-19,000 ק"מ. יותר טיולים, פחות מנהלתי.

 

נקווה ליציאה מהקורונה, יותר ימי מסלול ויותר כיף.

 

 

[ProRules]

אם רק לא תקנה 380 המטופשת, היה ניתן לשים טורבו בקלי קלות! (יש קיטים מוכנים ספציפית לBRZ עם חלקים איכותיים) ואז האוטו היה פשות שלמות.

בכל מקרה אוטו יפייפה ועלות הטיפולים הגיונית בסה"כ. 90 אלף קילומטר בשלוש שנים זה פסיכי וואו

[RK]

למה פסיכי? קניתי עציץ?

 

ולגבי טורבו - פוגע בתגובת הדוושה. אם כבר, סופר. אבל גם ככה סבבה.

[Doron_Z]

טורבו זה לא כזה טבעי עבור הברז מבחינה מכאנית, גם בקבוצות בחו"ל שם טורבו זה הרבה יותר מקובל ונפוץ, ידוע שמשלמים מחיר לא קטן באמינות של הרכב וההמלצה היא לא להכנס לזה אלא אם אתה ממש רוצה ומוכן להשלכות האפשריות. קשה להוציא מהמנוע הזה הרבה סוסים אין מה לעשות.

 

תודה על העדכון רומן תמשיך להנות. 

[iluxxxa]

תודה על העדכון, מעניין מאוד.

 

איזה צמיגים אתה הולך לשים הפעם?

ומה עם הפרימסי המקוריים, עדיין באפסנה? 😁 

[RK]

שוב ps4. מניח שאם לא אשפר אותה, אשאר איתם או עם דגמים מקבילים ביכולת.

הפרימאסי עדיין באחסנה, שוקל לזרוק אותם.

 

[iluxxxa]

מה לגבי אסימטריק 5? נראה שמקבל ביקורות טובות ועולה קצת פחות. 

 

ולגבי פרימסי, אם בסוף תחליט להפרד איתם, אשמח לקבל אותם כתרומה 😁

[RK]

לא חשבתי על הגודייר האמת. מחשבה. לגבי הפרימאסי, אם אחליט, בהחלט אעשה את זה.

[Doron_Z]

לפני 27 דקות, RK כתב:

שוב ps4. מניח שאם לא אשפר אותה, אשאר איתם או עם דגמים מקבילים ביכולת.

הפרימאסי עדיין באחסנה, שוקל לזרוק אותם.

 

 

למה לזרוק, אחלה צמיגים לדריפטים.