חוות דעת על מאזדה 2 שנת 2008

[David Elle]

ראיתי המון שרשורים פה חלק אומרים אחלה רכב חלק אומרים לא להתקרב.

אני אחלק את האשכול למינוסים ופלוסים שהבנתי מהפורום פה:

מינוסים:

-הגה מנותק ונותן תחושה זולה ולא משקף מה שקורה באמת.

-צריכת דלק גבוהה יחסית.

-מרגישים כל מהמורה בכבישים, דרכי אפר וכו'.

-כיסאות לא נוחים, מרגישים את הרעידות ברמזור.

 

פלוסים:

-מתומחרת לתקציב שלי.

-חברה אמינה מבחינת טיפול תקלות.

-נראית טוב.

-מתאימה כרכב ראשון.

-אוטומט.

-צריכת דלק סבבה לפי מה שחלק אומרים.

 

כמו שאתם רואים יש הרבה מידע ששלפתי מהאינטרנט, ואשמח למשהו רלוונטי יותר ממישהו שאשכרה נסע בה, אין חכם כבעל ניסיון.

[davemustaine87]

סתם מנסה להבין מי אמר לך "להתרחק ממאזדה 2"? מילא לא לחבב אותה, אבל להתרחק? תמוה משהו.

 

ובקשר לשאלות שלך, אין לי קילומטראג' אדיר עליה, אבל להורים של חברה שלי יש כזאת ואני נוהג עליה מדי פעם.

 

הגה מנותק- אני אמנם לא בוחן רכב מנוסה, אבל לא זכור שההגה אצלה מנותק, לא שונה בהרבה מרכבים מקבילים. ודבר שני? למה אתה צריך רכב עם הגה לא מנותק? אתה מחפש לשרוף שיאים במסלול או רכב שיהיה סביר לנהגיה בעלות קטנה יחסית?

 

צריכת דלק גבוהה? תלוי מול מה אתה משווה, מול רכבי 1.0 ליטר עם גיר רובוטי- צריכה גבוהה. מול כול סופרמיני 1.4 עם גיר 4 הילוכים- די זהה.

 

מרגישים כול מהמורה בכביש- היא יחסית נוקשה, לא ברמה היסטרית, אבל די נוקשה.אבל כבר נהגתי על רכבים נוקשים יותר.

 

כיסאות לא נוחים- לי היו בסדר. מרגישים רעידות ברמזור? תגיד למי שמרגיש שיחליף תושבות מנוע.

 

בסה"כ לטעמי הוא רכב טוב. מהסופר מיני האוטומטיות הבודדות של אותה תקופה שמתאימות לנהג היותר נמרץ, לא עגלה עם גיר אוטומטי.

[borisYalzin]

במקרה אני בעלים של מאזדה 2 משנתון זה (רכב ראשון שלי). אצלי כ-8 חודשים וגמעה איתי 9K ק"מ עד כה.

 

עד כה אין תקלות חוץ מהדברים שסידרתי בישור קו, זרוע הגה צד ימין ו2 תפוחי הגה.

 

צריכת הדלק בעיר 1:9 , חסכונית היא לא אבל אתה מקבל זריזות. נוח להשתלב איתה בתנועה העירונית , היא מגיבה מהר.

 

לגבי הנוחות , בנסיעות קצרות בעיר , אני לא מרגיש שום דבר. בנסיעות ארוכות של מעל שעה , זה די הורג לי את הגב.

 

אם מרבית הנסיעות שלך הם בבין עירוני הייתי שוקל רכב אחר , מלבד זה אחלה אופציה לרכב ראשון לנסיעות עירוניות.

 

לגבי העניין של ההגה , כשרכשתי את האוטו הוא היה משוחרר לגמריה , אני מניח שאפשר לתאר את זה בתור "מנותק" , לאחר הישור קו הוא מרגיש סבבה , אבל זה כמובן עניין סוביקטיבי.

 

הרכב עצמו קצת צפוף יחסית לרכבים אחרים בקטגוריה , אז אם מרחב נורא חשוב לך , תשקול אופציה אחרת

[zvigolden]

מנסיון של חברים עם דגם זה ומאותה שנה :

הם יד ראשונה . נסעו מעל 300000 ק"מ והאוטו לא נגמר

[David Elle]

מנסיון של חברים עם דגם זה ומאותה שנה :

הם יד ראשונה . נסעו מעל 300000 ק"מ והאוטו לא נגמר

מה אומרים על הצריכת דלק?

 

במקרה אני בעלים של מאזדה 2 משנתון זה (רכב ראשון שלי). אצלי כ-8 חודשים וגמעה איתי 9K ק"מ עד כה.

 

עד כה אין תקלות חוץ מהדברים שסידרתי בישור קו, זרוע הגה צד ימין ו2 תפוחי הגה.

 

צריכת הדלק בעיר 1:9 , חסכונית היא לא אבל אתה מקבל זריזות. נוח להשתלב איתה בתנועה העירונית , היא מגיבה מהר.

 

לגבי הנוחות , בנסיעות קצרות בעיר , אני לא מרגיש שום דבר. בנסיעות ארוכות של מעל שעה , זה די הורג לי את הגב.

 

אם מרבית הנסיעות שלך הם בבין עירוני הייתי שוקל רכב אחר , מלבד זה אחלה אופציה לרכב ראשון לנסיעות עירוניות.

 

לגבי העניין של ההגה , כשרכשתי את האוטו הוא היה משוחרר לגמריה , אני מניח שאפשר לתאר את זה בתור "מנותק" , לאחר הישור קו הוא מרגיש סבבה , אבל זה כמובן עניין סוביקטיבי.

 

הרכב עצמו קצת צפוף יחסית לרכבים אחרים בקטגוריה , אז אם מרחב נורא חשוב לך , תשקול אופציה אחרת

פחות חשוב לי מרווח, מה שהיא מציעה זה מספיק לי.

הנסיעות שלי הן משולבות אבל כן ברובן בין עירוניות (כביש 4 בעיקר), למה לחשוב על רכב אחר?

 

הדגם שלך דינאמי או אקטיב?

 

סתם מנסה להבין מי אמר לך "להתרחק ממאזדה 2"? מילא לא לחבב אותה, אבל להתרחק? תמוה משהו.

 

ובקשר לשאלות שלך, אין לי קילומטראג' אדיר עליה, אבל להורים של חברה שלי יש כזאת ואני נוהג עליה מדי פעם.

 

הגה מנותק- אני אמנם לא בוחן רכב מנוסה, אבל לא זכור שההגה אצלה מנותק, לא שונה בהרבה מרכבים מקבילים. ודבר שני? למה אתה צריך רכב עם הגה לא מנותק? אתה מחפש לשרוף שיאים במסלול או רכב שיהיה סביר לנהגיה בעלות קטנה יחסית?

 

צריכת דלק גבוהה? תלוי מול מה אתה משווה, מול רכבי 1.0 ליטר עם גיר רובוטי- צריכה גבוהה. מול כול סופרמיני 1.4 עם גיר 4 הילוכים- די זהה.

 

מרגישים כול מהמורה בכביש- היא יחסית נוקשה, לא ברמה היסטרית, אבל די נוקשה.אבל כבר נהגתי על רכבים נוקשים יותר.

 

כיסאות לא נוחים- לי היו בסדר. מרגישים רעידות ברמזור? תגיד למי שמרגיש שיחליף תושבות מנוע.

 

בסה"כ לטעמי הוא רכב טוב. מהסופר מיני האוטומטיות הבודדות של אותה תקופה שמתאימות לנהג היותר נמרץ, לא עגלה עם גיר אוטומטי.

ראיתי פה כמה הודעות שרצחו את האופי של הרכב הזה.

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?397867-%D7%99%D7%99%D7%A2%D7%95%D7%A5-%D7%9C%D7%92%D7%91%D7%99-%D7%A8%D7%9B%D7%99%D7%A9%D7%94-%D7%A9%D7%9C-%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94-2

שים לב לתגובה השנייה

ולא הבנתי מה רשמת לגבי ההגה, אתה אומר שאני לא צריך הגה שמשקף לי מה קורה בפועל? למה לא? איך לא?

[borisYalzin]

בנסיעות ארוכות כאלה של שעה+ המושב מתחיל להעיק על הגב , לפחות על שלי. אם עיקר הנסיעות שלך ארוכות, עדיף כנראה רכב אחר.

 

דינאמי.

[David Elle]

בנסיעות ארוכות כאלה של שעה+ המושב מתחיל להעיק על הגב , לפחות על שלי. אם עיקר הנסיעות שלך ארוכות, עדיף כנראה רכב אחר.

 

דינאמי.

הנסיעותשלי הן בעיקר לבסיס ועם חברים, לבסיס זה חצי שעה בערך, חברים זה משתנה, יכול להיות שניסע פתאום לטבריה אבל בשביל איזה משהו 3 פעמים בשנה נסיעה שעתיים אני לא אקח רכב פחות חסכוני או בטוח, נכון?

[davemustaine87]

נסעת פעם על רכב עם הגה שלא משקף את מה שקורה בפועל? כניראה שלא.

 

הרכב היחיד שנהגתי בו וההגה היה מעט מציק זה פיאט פונטו במצב CITY, וגם את זה היה אפשר לכבות ולהדליק לפי הצורך.

[borisYalzin]

תמיד יש יותר חסכוני ויותר בטוח , וכמובן התג מחיר נוטה לעלות . לצרכים שלך ובתור רכב ראשון כן היית הולך על המאזדה.

רק המלצה אישית לאותם נסיעות לטבריה , תכננו כמה עצירות בדרך

[Alkash]

הייתה לי מאזדה 2 2008 חדשה במשך 8 שנים ונסעתי עליה 90,000 קילומטר.

אתמקד בעיקר מה שרשמת כדי לסגור לך את הפינה הזאת כי נכתב על הרכב הזה כבר המון.

 

מינוסים:

-הגה מנותק ונותן תחושה זולה ולא משקף מה שקורה באמת. שטויות, אתה קונה מאזדה 2 לא רכב מסלול.

-צריכת דלק גבוהה יחסית. אכן.

-מרגישים כל מהמורה בכבישים, דרכי אפר וכו'. לא משהו נוראי ששווה לפסול בגללו את הרכב.

-כיסאות לא נוחים, מרגישים את הרעידות ברמזור. הכיסאות די נוחים לטעמי, אין קשר בין איכות הכיסאות לרעידות ברמזור.

 

פלוסים:

-מתומחרת לתקציב שלי. זה לא פלוס, יש עוד המון מכוניות בתקציב.

-חברה אמינה מבחינת טיפול תקלות. מה זה חברה אמינה? יכול להיות דגם אמין.

-נראית טוב. סבבה

-מתאימה כרכב ראשון. כל רכב מתאים להיות רכב ראשון. אם לבעלים לא היה רכבים לפניו.

-אוטומט. סבבה

-צריכת דלק סבבה לפי מה שחלק אומרים. סבבה זה יחסי, צריכת הדלק של הדגם הוא 1 ל9/10 זה לא חסכוני במיוחד בעניי.

 

זה רכב סבבה לרכב ראשון, תושבות מנוע מתבלות מהר, הסלון לא מזקן בכבוד בכלל. אצלי אחרי 90,000 קילומטר ו8 שנים היא הייתה מאוד עייפה מבפנים. כפתרי החלונות נשברים, כפתורי ההגה נהרסים מהר ולהחליף אותם זה די יקר, הגלגלת של המזגן גם התחילה לעשות בעיות לאחר כמה שנים.

המערכת המקורית נוראית, הדיסק הפסיק לעבוד אחרי 5 שנים ונשאר רק הAUX.

המדחס של המזגן קירר ועבד נהדר אבל התחיל להרעיש, כל מה שנרשם למעלה קרה גם למאזדה 2 מאותו שנות של חבר בעבודה.

 

סך הכל סביר לרכב בן 10. אני במקומך לא הייתי קונה רכב בן עשור.

 

אני במקומך הייתי משקיע את הכסף במשהו חדש יותר כמו 208 עם המנוע החדש ואולי שוקל ידני.

[David Elle]

הייתה לי מאזדה 2 2008 חדשה במשך 8 שנים ונסעתי עליה 90,000 קילומטר.

אתמקד בעיקר מה שרשמת כדי לסגור לך את הפינה הזאת כי נכתב על הרכב הזה כבר המון.

 

מינוסים:

-הגה מנותק ונותן תחושה זולה ולא משקף מה שקורה באמת. שטויות, אתה קונה מאזדה 2 לא רכב מסלול.

-צריכת דלק גבוהה יחסית. אכן.

-מרגישים כל מהמורה בכבישים, דרכי אפר וכו'. לא משהו נוראי ששווה לפסול בגללו את הרכב.

-כיסאות לא נוחים, מרגישים את הרעידות ברמזור. הכיסאות די נוחים לטעמי, אין קשר בין איכות הכיסאות לרעידות ברמזור.

 

פלוסים:

-מתומחרת לתקציב שלי. זה לא פלוס, יש עוד המון מכוניות בתקציב.

-חברה אמינה מבחינת טיפול תקלות. מה זה חברה אמינה? יכול להיות דגם אמין.

-נראית טוב. סבבה

-מתאימה כרכב ראשון. כל רכב מתאים להיות רכב ראשון. אם לבעלים לא היה רכבים לפניו.

-אוטומט. סבבה

-צריכת דלק סבבה לפי מה שחלק אומרים. סבבה זה יחסי, צריכת הדלק של הדגם הוא 1 ל9/10 זה לא חסכוני במיוחד בעניי.

 

זה רכב סבבה לרכב ראשון, תושבות מנוע מתבלות מהר, הסלון לא מזקן בכבוד בכלל. אצלי אחרי 90,000 קילומטר ו8 שנים היא הייתה מאוד עייפה מבפנים. כפתרי החלונות נשברים, כפתורי ההגה נהרסים מהר ולהחליף אותם זה די יקר, הגלגלת של המזגן גם התחילה לעשות בעיות לאחר כמה שנים.

המערכת המקורית נוראית, הדיסק הפסיק לעבוד אחרי 5 שנים ונשאר רק הAUX.

המדחס של המזגן קירר ועבד נהדר אבל התחיל להרעיש, כל מה שנרשם למעלה קרה גם למאזדה 2 מאותו שנות של חבר בעבודה.

 

סך הכל סביר לרכב בן 10. אני במקומך לא הייתי קונה רכב בן עשור.

 

אני במקומך הייתי משקיע את הכסף במשהו חדש יותר כמו 208 עם המנוע החדש ואולי שוקל ידני.

צריכת דלק 1 ל-9/10? אני קראתי פה שחלק אומרים 1 ל14-13 וחלק 1 ל10, איך זה הגיוני? שחלק מקבלים ככה וחלק ככה..

 

רעידות ברמזור התכוונתי בלי קשר לכיסאות, יותר לכלליות של הרכב, כאילו הוא "חלש" אז מרגישים הכל.

המאזדות שראיתי בתקציב נעות בין 115 אלף ל-155 אלף, סכומים של 17.5 אלף ל-20 אלף.

אני יודע שאני לא יכול לרצות רכב חדש דנדש וכן רכבים עם בעיות, אבל אני מעדיף בעיות כמו שציינת עם כפתורי הגה, כפתורי חלונות, מאשר בעיות מכאניות שיצטרכו ממני השקעות של כסף וזמן במוסך.

 

מה זה אומר "מערכת מקורית" כאילו רדיו ודיסקים? כמה עולה לתקן את זה?

 

מזגן מרעיש אפשר לתקן? זה קרה גם לחבר שלך וגם לך?

 

ואני הייתי שמח לא לקנות רכב בן 10 או ידני, אבל אני לא יכול להרשות לעצמי. הוא ישמש גם את אמא שלי ואחותי לעיתים רחוקות ואין להן ידני. חלום שלי ידני גם כיף גם חסכוני.

 

אמרתי לך, יותר חשוב לי שהוא יראה סבבה, צריכת דלק סבירה ובעיות מכאניות מועטות, לפני שאני חושב על כפתורים שבורים או מזגן מרעיש, כי עם זה אפשר עוד להסתדר אם זה ממש מפריע אני מעדיף להשקיע כמה שקלים על מזג מאשר על ראש מנוע.

 

אני לא נעול על רכב פשוט מאזדה אני רואה כמעט כל 100 מטר בכביש, אני חושב שזה רכב יחסית אמין שהחלקים שלו זולים. לכל החברים שלי יש מאזדה.

 

מה שהכי הטריד אותי במה שרשמת זה צריכת הדלק, אני מעדיף רכב חסכוני בכיוון של 1 ל12-14.

 

הסכום שלי לרכב זה 30,000 חלק שלי חלק של ההורים עוזרים, לקחתי בחשבון 10,000 ביטוח בדיקה עניינים...

אני יודע שזה בטח מעצבן לדבר עם בנאדם בור בנושא שאתה כלכך בקיא בו, אבל אני עבדתי וקרעתי תתחת בשביל ה-20 האלה ואני רוצה לדעת שאני לוקח את ההחלטה הכי טובה בשבילי...

[borisYalzin]

1-9/10 זה מה שאתה תקבל בנסיעה עירונית , בבין עירוני \ משולב זה יהיה יותר לכיוון 13/14.

 

בהנחה שהתקציב קשיח וצריכת הדלק היא הפרמטר הכי חשוב , תצטרך להתפשר בפרמטרים אחרים . אתה יכול לקחת במקום המאזדה, דייאטסו סיריון שנתונים 9 -11 , עם צריכת דלק של 1-12/13 אבל פחות זריז ופחות חזק , מראה הרבה יותר מרובע .

 

בסופו של יום אתה צריך להחליט מה יותר חשוב לך ומה פחות , רכב "מושלם" אין , ובוודאי שלא בתקציב מוגבל.

[David Elle]

1-9/10 זה מה שאתה תקבל בנסיעה עירונית , בבין עירוני \ משולב זה יהיה יותר לכיוון 13/14.

 

בהנחה שהתקציב קשיח וצריכת הדלק היא הפרמטר הכי חשוב , תצטרך להתפשר בפרמטרים אחרים . אתה יכול לקחת במקום המאזדה, דייאטסו סיריון שנתונים 9 -11 , עם צריכת דלק של 1-12/13 אבל פחות זריז ופחות חזק , מראה הרבה יותר מרובע .

 

בסופו של יום אתה צריך להחליט מה יותר חשוב לך ומה פחות , רכב "מושלם" אין , ובוודאי שלא בתקציב מוגבל.

אני די משולב, הרבה מהנסיעות שלי יהיו מחוץ לעיר, אני משרת בראשון לציון ומבלה בתל אביב. הרבה כביש 4 ואיילון.

נכון גם אמרתי. משהו אחד יצטרך לבוא על חשבון משהו אחר, אני ריאלי. אני לא אמצא משהו שעונה לי על 100 אחוז מהדרישות.

לכן גם ציינתי שאני מעדיף בעיות לא מכאניות בשביל נראות סבירה וזריזות רכב.

כנראה שאחרי הכל עדיין אלך על המאזדה, כמה שקלים יותר בחודש לדלק שווה לי את הנראות שלה.

 

אבל האם רכב כזה בן 10 יחזיק לי לפחות לשנתיים שלוש? מאזדה אמינה לטווח הרחוק נכון?

[Alkash]

אנחנו לא חוזי עתידות. אנחנו לא יכולים לדעת כמה מזל יש לך בחיים, על איזה רכב תיפול והאם הוא יכנס לעשור השני של חייו ללא תקלות. צפה לזה שגם מאזדה בת 10 זה רכב מזדקן וכנראה שידרוש ממך תיקונים כאלה ואחרים שיכולים להגיע לאלפי שקלים.

אם אין ברשותך כסף לתחזוקת הרכב אתה תתקל בבעיה בהמשך הדרך.