Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3017 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בבוקר ההגה הרבה יותר קל לסיבוב ולאחר נסיעה ארוכה נהיה יותר קשה

האם יש לזה הסבר?

עבר: מציבושי כריזמה אייר 2002

הווה: ניסן אלמרה 2002

עתיד: רכב יפני עתיק ואמין מודל 2023

פורסם

שאתה מתכוון קשה, הכוונה פחות קל לסיבוב נכון (לא ברמה שהתגבור לא עובד).

 

בהגה כח חשמלי אני יודע שכאשר המנוע שלו מתחמם (למשל אחרי תמרוני חניה בעמידה/מהירות נמוכה ממושכים) התגבור מעט נחלש, לפחות אצלי וראיתי בספר רכב הערה לגבי זה שזה תקין.

 

יכול להיות שאתה בבוקר יוצא מחניון שהרצפה חלקה ואתה מרגיש שהגה קל יותר?

מסרב לחתום:evil:

פורסם

זה קורה לי אחרי נסיעה ארוכה שכל המערכות חמות. בתחילת הנסיעה כשהרכב קר לא משנה איפה אני חונה הרבה יותר קל לי לסובב.

 

האם אפשר לטפל בזה?

תודה לעונים!

עבר: מציבושי כריזמה אייר 2002

הווה: ניסן אלמרה 2002

עתיד: רכב יפני עתיק ואמין מודל 2023

×
×
  • תוכן חדש...