למה בכל רכב חדש מתקינים היום מובילאי?

[hgyh]

הכוונה גם לרכבים שבהם יש מערכות מקוריות הנותנות אותו דבר?

הסוכנות מציגה את זה ב"הטבה" (שמים את זה בסעיף התשלומים, ואז מורידים את הסכום בסעיף ההנחות)

 

ושאלה נוספת -

ההבדל בדרגת הבטיחות בין הנירו לאיוניק להבנתי זה שאיוניק פרמיום (שתיהן דרגת בטיחות 7) זה שבאיוניק פרמיום יש זיהוי דו גלגלי ובנירו אין. אז התקנת מובילאיי שיזהה אופניים בעצם לכוארה משווה בין איבזור הבטיחות בינהם, והטיעון איוניק בטוחה יותר כבר לא תקף ברגע שיש מובילאיי 630 פרו, נכון?

(באיוניק סופרים יש גם זיהוי כלי רכב בשטח מת, אני מדברת על הדגם פרמיום שבו אין זיהוי שטח מת)

[yoav911gt2]

היבואן היחיד שאני יודע שמתקין מובילאיי ברכבים שיש בהם התרעה על סטייה מנתיב והתרעת קירבה (שזה המערכות שמשרד התחבורה דורש) , זה דלק מוטורס במאזדה ואולי גם קצת בפורד.

למה? כנראה עקב הטבת מס פר רכב, או כי יותר משתלם להם לייבא את המכוניות בלי המערכות שהמובילאיי משלימה.

לא זכור לי שמתקינים מובילאיי ביונדאי איוניק או קיה נירו.

עריכה אחרונה ב-12 לפברואר, 2018 על ידי yoav911gt2

[ProMeR]

לפי תקנות של משרד התחבורה המכשיר כביכול מציל חיים.

לי זה נראה כמו תרמית שעוד נשמע עליה בעתיד בחדשות.

[פריג'י]

שתי מילים: שיטת השקשוקה.

[סאפיר]

הכוונה גם לרכבים שבהם יש מערכות מקוריות הנותנות אותו דבר?

הסוכנות מציגה את זה ב"הטבה" (שמים את זה בסעיף התשלומים, ואז מורידים את הסכום בסעיף ההנחות)

 

ושאלה נוספת -

ההבדל בדרגת הבטיחות בין הנירו לאיוניק להבנתי זה שאיוניק פרמיום (שתיהן דרגת בטיחות 7) זה שבאיוניק פרמיום יש זיהוי דו גלגלי ובנירו אין. אז התקנת מובילאיי שיזהה אופניים בעצם לכוארה משווה בין איבזור הבטיחות בינהם, והטיעון איוניק בטוחה יותר כבר לא תקף ברגע שיש מובילאיי 630 פרו, נכון?

(באיוניק סופרים יש גם זיהוי כלי רכב בשטח מת, אני מדברת על הדגם פרמיום שבו אין זיהוי שטח מת)

 

לגבי השאלה הראשונה - את חייבת להיות יותר ספציפית, כי היא לא מובנת. כמו שיואב אמר, דלק מתקינים מובילאיי במכוניות שלהם מובילאיי כי אמנם יש להן בלימת חירום, אין להם את התראת המרחק שמחויבת עפ"י חוק (בנוסף להתראת סטיה מנתיב הנסיעה) ובגלל המערכות האחרות שמובילאיי נותנת (זיהוי תמרורים). יבואניות אחרות מתקינות מובילאיי מלית ברירה במכוניות בהן אין את אחת ההתרעות (שוב - חשוב לשים לב שבלימה לא פותרת מהתקנת מובילאיי. עוד שטות מטופשת).

 

מעבר לזה, התפרסמו במגזין שלוש כתבות בנושא. תעייני בהן ותראי באילו מכוניות יש אילו מערכות.

 

 

לגבי השאלה השניה - הטיעון "איוניק בטוחה יותר" מגיע בדיוק בגלל ניטור השטחים המתים של הגרסה היקרה. לגרסאות האחרות מתייחסים כשוות לנירו.

[itsik170]

דוקא בשנה האחרונה יש ייבואנים שהחליטו לזנוח את המובילאיי והם עוברים למערכות מקוריות.

 

משרד התחבורה מחייב בכל רכב חדש מינואר האחרון שיהיו בו מערכות שאיכשהו נמצאות במובילאיי.

ככה למשל איביזה וארונה שמצויידות בבלימה אוטונומית (אבל גם בחו"ל אין להם התרעת סטייה מנתיב) זוכות למובילאיי.