שאלה לגבי תפוחי הגה ובוקסות משולשים.

[carisma kfir]

השבוע החלפתי לרכב 4 צמיגים חדשים של קומו, לרכב שלי פולסוואגן גולף 1990.

התכוונתי לעשות גם כן כיוון פרונט, אך נאמר לי שיש לי חופש בהגה והגומיות של הבוקסות שמחזיקות את המשושלים קרועות.

ככה שאי אפשר לכוון פרונט.

במוסך צמפיון מוטורס, המרכזי והיבואן של פולסוואגן בחיפה, אמרו לי שרק החלקים עולים 850 כולל עבודה, ועוד עבודה 600 שקלים, הכל כולל מע''מ ואחריות לשנתיים.

תאמת, שבנסיעה אני לא מרגיש בעיה בהיגוי, וגם אין משיכה או סטיה בגלל ההגה, כמו כן ההגה זז ומגיב מצויין, וגם לרכב יש "ישיבה" מצויינת על הכביש.

החופש בתפוחי ההגה הוא רק מילימטר, אני לא יודע עד כמה זה חמור אם בכלל, לדעתי אני יתקן את מה שהמליצו לי, השאלה האם כבר כדאי לעשות את העבודה במוסך פולסוואגן צמפיון, או לקנות את החלקים ולהרכיבם במקום אחר?.

וגם האם יש לקנות חלקים אלו במקום אחר בפחות כסף?

או שאולי לדעתכם לא צריך לתקן את ואפשרי לנסוע ככה ו"למשוך" את זה יותר זמן.

יש לי טסט עוד חודש וחצי, זה יפסל לדעתכם?

תודה שקראתם, אשמח לקבל תגובות ממי שמבין או היה לו ניסיון כזה.

תודה.

כפיר

 

נ.ב

החלפתי היום גם את כל הברקסים (רפידות קדמיות ואחוריות, וצלחות) וגם עשיתי טיפול מקיף, לישור קו.

במוסך "עוז" שמתמחה בסיאט, אודי ופולסוואגן.

מוסך עם שרות מצויין, האוטו מטופל שם משנת 95 עוד מהבעלים הקודמים ויש לו את כל היסטורית הטיפולים, וגם כן הקילומטרא'ז נכון ומדויק, ולא שיחקו איתו.

78,700 כרגע...

סוף שבוע נעים

[kompy]

את הטעון תיקון(תפוחים, תותבים למשולשים) אתה יכול לבצע באותו מוסך שהנך מרוצה ממנו.

 

כן, בטסט הרכב אמור להפסל על הליקויים הללו.

בתפוח לא אמור להיות חופש צידי כלל וכלל.

 

עמית