נסיעה ללא גלגל רזרבי

[kfirg]

האם נסיעה ללא גלגל רזרבי בתא המטען מקלה על הסחיבה של האוטו ? י

 

צריכת הדלק פחות מעניינת אותי וכמובן שאני מודע לחיסרון של נסיעה ללא גלגל רזרבה במידה ויש פנצ'ר.

[ליין מן]

בגדול כן, הוצאת הגלגל הרזרבי מורידה משקל, ולמנוע יותר קל למשוך את הרכב..

(אם תרשום את דגם הרכב - סביר כי חן יחשב אם יש ירידה באחיזה של המתלה)

 

כפשרה - אפשר להשאיר את הגלגל הרזרבי, ולהוציא את האוויר (האוויר שוקל כ 189 גרם)

כך יהיה ברכב גלגל רזרבי, אבל למנוע יהיה יותר קל.

ויש כאלה אשר הורידו את האוויר מהגלגל שיהיה יותר קל למנוע - ושמו משאבת אוויר חשמלית

בתא המטען, כך כאשר הם צריכים את הגלגל הרזרבי - הם ממלאים אוויר בחזרה.

 

לי קצת קשה לעשות חשבון משקל ונפחים.. לכן נשארתי עם גלגל רזרבי מלא באוויר.

וברכב השני יש צמיגים אל-תקר , אשר בהם אפשר להמשיך לנסוע, גם כאשר האוויר יורד.

צריך לבדוק בהזדמנות נסיעה רק על שלושה גלגלים , אולי התנגדות הגלגול תרד... והמהירות תעלה.

 

 

אייל.

[liron022]

תקל היא תקל אבל ברגע שתתקע אם פנצ'ר שתתקע עם פנצ'ר תצטער על זה

 

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

[kfirg]

האחיזת כביש תהיה פחות טובה ברגע שאסיר את הגלגל הרזרבי?

[vadim6385]

היא מקשה על מעבר טסט (כי התחילו לבדוק גלגל ספייר ומשולש בטסט עכשיו).

[BassDriver]

אם תקנה סיטרואן GSA או CX, ואני מאמין גם BX, יש סיכוי סביר שתוכל לסוע עם 3 גלגלים