האם עלות הטיפול של חבר בהונדה מורשה יבואן גדולה מדי? קבלה בפנים.

[noknok]

רכב בן 10 עם יותר מ200 אלף קילומטר שווה לרוב באיזור ה20k(וגם זה רק בגלל שזה הונדה), איך היה נראה לבחור הגיוני לעשות טיפול שגרתי(לא תקלה) ביותר מ5,000 שקל?.

[poratnir]

לא מבין למה ללכת עם רכב כזה למוסך מורשה.. סביר להניח שלא היה צריך לעשות חלק מההחלפות בכלל..

[Adamm]

כדי להחליף גומיות אבק בבולמים צריך לפרק את הבולם מהרכב ואז את הקפיץ עצמו, זה למה המחיר של העבודה הזאת גבוה, בכלל למה היה צריך לגעת בהם, לא כזה קריטי וחבל על כל העבודה הזאת.

[medriving]

האם שעת עבודה של ההונדה יקרה יותר? נניח של הגאז בהשוואה ליאריס או סוויפט? או מזדה 2?

[rami.v]

במחיר הזה אפשר היה לקנות רכב לאחר הטיפול.

מה שנכון, נכון!

במילה אחת "הזיה"

כל מה שרשום שם בכל מוסך כללי נורמלי היה עולה פחות מחצי ,ומה גם שכנראה חצי ממה שהחליפו לא היה צורך (כמו גומיות בולם) וגם חלק מהדברים כמו צלחות אפשר לחרוט ולא להחליף, אז תוריד עוד חצי.. נשארנו בערך באזור ה1500 גג גג

בקיצור מבאס לראות את העושק של מנהלי המכירות והמוסכים

בהצלחה

רמי

[Guest botzek1]

איך בדיוק החלטת שלא היה צריך להחליף חצי מהדברים? כמה כיף לזרוק האשמות לאויר סתם כך.

 

בנוגע למחיר, אכן גבוה מאוד, אבל למה הוא ציפה כשהלך למורשה? מחירי החלפים המקוריים לפעמים יקרים בצורה קיצונית.

לפחות מבחינת בלמים, קיימים יצרנים חליפיים מעולים בשוק וזולים במאות אחוזים.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[danniel]

תיקון בחלקים מקוריים ועבודה לפי שעתון של מוסך מורשה יבואן, יקרה יותר ממוסך כללי שלא עובד בצורה מובנית עם שעתונים או חלקים מקוריים, כברירת מחדל ולכן אין פה חדש וחבל לטחון בכוון זה.

מה שכן ברור שאף אחד לא הכריח את בעל הרכב לבצע את התיקונים ושום דבר לא הגיע בהפתעה, אלא בצורה ברורה של מה נדרש לתקן, מה המחיר ואישור לקוח לצורך ביצוע התיקון.

[Torso]

עד היום הייתי קורא אנונימי בפורום אבל הנושא הזה כאב לי מספיק כדי לפתוח יוזר.

ברשותנו וולבו s60 מלפני המתיחת פנים שבקרוב תעמוד למכירה ולכן החלטנו לבצע יישור קו קטן לפני - ולהשלים את הפלסטיקים הבאים:

1. מכסים של מתזי ניקוי אורות נסיעה (ימין + שמאל, כל פלסטיק הוא קטנטנצ'יק) - נשבר עקב עבודה רשלנית של איש מקצוע, סיפור ארוך.

2. מכסה אשר מסתיר את המיקום בו היה אמור להיות מותקן פנס ערפל בגרסאות מאובזרות יותר. גם הוא פלסטיק קטן יחסית (ונעלם בלילה מסתורי).

 

התקשרתי ליבואן כדי לקבל הצעת מחיר ואלו היו המחירים:

1. עבור כל מכסה למתזים הם דרשו כ200 שקלים לפני מעמ (או 234 כולל).

2. עבור כיסוי הפלסיק שבא במקום הפנס ערפל הם דרשו 450 לפני מעמ (!!!) (שזה 526 אחרי מעמ!!)

מחיר עבור שלושת החלקים יחדיו: 994 שקלים.

 

חיפשתי מעט באינטרנט ולבסוף הזמנתי כל החלקים יחדיו (חדשים ומקוריים וולבו) במחיר של 72 דולר, שזה עדין יקר לכמה חתיכות פלסטיק אבל זה עדין מחיר שניתן לעמוד בו.

מדובר בהפרש של 735 שקלים או ככמעט 400 אחוזים!!!

 

גם בטיפולים השוטפים, בהם אני רגיל לצאת (ברכבים אחרים) מטיפול קטן באיזור ה600 שקלים וגדול באיזור ה1000 (במסוכים מורשים...) המוסך המרכזי ברעננה תמיד נתן הצעות מחיר של אלפי שקלים - וכמובן נתתי להם להישאר במצב הנוכחי, חסרי לקוחות.

 

אני לא יודע מה עובר בראש של חברת מאיר - אבל זה בהחלט לא מוצא חן בעיני וכנראה לא ארכוש מהם רכב שוב.