Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

כרית במקום בוסטר/כיסא לילד.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3125 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
על פי ההצעות שפות"ש מעלה כאן, ניכר כי הוא חולק על דעתך.

 

נא לא להטיף.

עדיין הסעת ילדים שלא כחוק לעיתים בטיחותית בהרבה מנסיעת סרדינים באוטובוס.

אם אתה מאמין שיכולים לקלקל, תאמין שיכולים לתקן.

- רבי נחמן מברסלב

פורסם

ביררתי אצל המשטרה ובכל מקום שניתן להעלות על הדעת.

 

מת על זה, מצד אחד מעיד אדם שהוא "בירר" ועשה עבודת תחקיר "רצינית" (המרכאות אינן מסמנות ציטוט),

מצד שני תוך 20 דקות כבר מצטטים לו את תקנות התעבורה שקובעות שמעשיו בלתי-חוקיים.

 

 

או שתדבק ב-"לא ידעתי שאסור" ותמשיך להנאתך או שתברר בצורה יסודית ואז תחליט אם לנהוג בהתאם לחוק או לא.

 

בהצלחה.

פורסם
ממש לא.

חגירת 2 נוסעים בחגורה אחת הינה מוגדרת כחגירה לא נאותה

 

לא ראיתי שהוזכרה חגירה נאותה/לא נאותה בלשון החוק שהועלתה פה לשרשור, ולא בתיקון לחוק שאני התייחסתי אליו בפרט.

לפני התיקון, חגורת 2 נוסעים בחגורה אחת כן הייתה נאותה ? ובכלל, למה טרחו להוסיף תיקון לחוק אם כבר יש איסור על "חגירה לא נאותה" ?

פורסם

לחגור שני נוסעים בחגורה אחת תמיד היה אסור. גם זה שכולם חייבים לשבת על המושבים ( ולא אחד על השני) תמיד היתה חובה.

יש רכבים ( כמו מיצובישי ספייס וואגן, טויוטה פרוויה ) בהם ניתן להושיב 4 ילדים מאחורה ( כולם ישובים ) ולחגור רק 3 מהם ב 3 חגורות. התקנה מ 2014 סגרה את הפירצה וקבעה מספר הנוסעים= מספר החגורות. בנוסף, ברכבים יותר חדשים התחילו לציין מפורשות ברישיון הרכב, כמה נוסעים מותר סך הכל להסיע וכמה מהם ליד הנהג.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם (נערך)

רעיון יותר טוב: אל תחגור אף אחד מהם, ושים waze וגלאי מכמונות שיצליח לגלות ניידות משטרה. ככה תוכל להתחמק מהמשטרה...

או לחילופין, זרוק את אחד הילדים בתא המטען. ככה גם אם יתפוס אותך שוטר - לא יהיו בעיות. מה שכן - אל תיכנס לחניונים של קניונים עם הילד בתא המטען - שהשומר לא יבהל

עריכה אחרונה על ידי daniel.gri
פורסם
נא לא להטיף.

עדיין הסעת ילדים שלא כחוק לעיתים בטיחותית בהרבה מנסיעת סרדינים באוטובוס.

איזה הטפה יש פה? ואיך אוטובוס נכנס בכלל לסיפור?

 

יושבים טובי המהנדסים, חושבים ומתכננים, מבצעים בדיקות בטיחות קפדניות, ואתה מגיע וטוען שחגירת חגורה בהתאם לרכב (לכל ילד חגורה) תהיה פחות בטיחותית מאיזו כרית שכבודו הציע?

 

קרא את התגובה שלך שוב, את השרשור שוב, כולו.

אם לא הצלחת להבין מה לא בסדר באיך שפות"ש רואה את הדברים, קרא פעם נוספת.

אז: פיאט פונטו 1999 1.2 כ"ס (אוטו זה מטוס)

אז פחות ישן: רנו מגאן 1.6 16V (מכירים אותי במוסך)

אז הרבה יותר קרוב להיום: אופל אסטרה 1.4 טורבו ENJOY PLUS (מה זה סחירות?)

היום: בעיקר רכבת תחתית אבל גם קצת טראם.

פורסם
נא לא להטיף.

עדיין הסעת ילדים שלא כחוק לעיתים בטיחותית בהרבה מנסיעת סרדינים באוטובוס.

 

טעות גדולה בידך.

הסיכוי שלך להפצע ברכב הרבה יותר גבוה מאשר באוטובוס.

חשבון פשוט - בתאונה בין רכב לאוטובוס, מי יפצע בתאונה (אפילו אם באוטובוס לא חגורים, וברכב כן)? - נוסעי הרכב.

ורוב תאונות האוטובוס הן בין האוטובוס לרכב פרטי.

פורסם

יש כסף לאוטו? אז מחליפים לאוטו עם יותר מקומות ויותר חגורות, נקודה.

אין כסף לאוטו? לא נוסעים באוטו.

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

×
×
  • תוכן חדש...