Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סוזוקי סוויפט ספורט - מתחילת שנה הבאה בישראל

nimo

מאת nimo
בתוך רכב כללי

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2384 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

falou כותב. הרבה.

falou

פורסם
פורסם
אם אמשיך את הלוגיקה הזו, לוטוס אליז היא טויוטה סליקה עם שילדה משופרת.

 

ממתי לוגיקה זה להמציא שטויות ולכתוב אותן?

 

מנוע לא מגדיר את הייעוד של הרכב. יש רכבים עם ייעוד שונה לחלוטין שחולקים יחידות הנעה.

עובדה שהאליז חלקה יחידות הנעה שונות לאורך ההיסטוריה, וייעודה לא השתנה.

באותה מידה, המנוע של האליז היה מותקן במכוניות שונות ומשונות עם ייעוד.

 

עד כאן השיעור בלוגיקה.

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

  • תגובות 352
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

תמונות שפורסמו בשרשור

Taipan נהג שודים

Taipan

פורסם
פורסם

כמה רגיש גבר מבוגר (כנראה) יכל להיות, שדיון גורם לו להצהיר שטויות על דעה של מישהו אחר?

 

לא נסעתי על האליז ולא על הסליקה, אז נעזוב אותן בצד לרגע. לשיטתך, החוק הזה חל גם על סובארו אימפרזה רגילה ו- sti. ההבדל בניהן כ''כ קיצוני שללא המעטפת החיצונית, לא היה ניתן לדעת שמדובר באוטו רכב רק משופר (שוב, לשיטתך) האוטו מכוייל אחרת, מתנהג אחרת, מאיץ אחרת ובעיקר עולה אחרת. אז מה?! בגלל שלשתייהן יש בגז' באוטו נפח ואותה צורה בערך, זה עושה את ה-sti לא רכב ספורט טהור?

 

מה אם, לפני שלוטוס התחילו להשתמש במנועי טויוטה, היה בא בן אדם ולוקח סליקה, מכייל טיפה את המנוע ובונה לה שילדה ומעטפת חדשה, זהה בצורת ומשקלה לאליז, גם אז היית קורה לדבר שהוא בנה רכב ספורט טהור?

 

הודעה זו נרשמה לטובת הדיון עצמו, לפי צורת הכתיבה, אני מאד מסופק שתסכים לקבל דעה שהיא לא שלך :)

RK כותב. הרבה.

RK

פורסם
פורסם

בוודאי שהוא חל גם על אימפרזה ו-sti. הכלל חל על כל רכב באשר הוא. למשל - תיקח רנגייד טריילהוק ועם כל השיפורים שלו הוא עדיין לא רכב שטח. ג'ימני כן. ולא חסר עוד דוגמאות.

פורשה פנמרה משמידה מיאטה בכל תנאי. היא לא רכב ספורט, המיאטה כן.

אחד מהשניים - או שאתה לא מבין בצורה קיצונית איך בונים מכונית, אפילו בקווים כלליים (למשל, מה צריך כדי לתכנן שלדה, להבדיל ממנוע, ומה חשיבותם בתכנון רכב - אי אפשר לקחת סליקה ולתכנן לה שלדה חדשה), או שאתה נהנה להטריל את השרשור. אין באמצע.

 

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

I feel like I'm missing pieces of sleep
A memory fades to a pale landscape
You were an extinction, a desert heat
A blind illness of my anxiety

_______________________

ZC6 | JB43 | 932

RK כותב. הרבה.

RK

פורסם
פורסם

רכב שיועד לנהיגת שטח כשימוש מהותי. ג'ימני, רנגלר, פראדו כדוגמאות טובות. רנגייד, על שלדת פיאט גנרית, לא כזה.

 

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

I feel like I'm missing pieces of sleep
A memory fades to a pale landscape
You were an extinction, a desert heat
A blind illness of my anxiety

_______________________

ZC6 | JB43 | 932

יבגניפ חורך אספלט מצוי

יבגניפ

פורסם
פורסם

רנגייד הוא לא כזה כי אין לו היכולת לנסוע בשטח או כי הוא לא תוכנן לזה?

 

זה קצת ויכוח על סמנטיקה, לא? כלומר, כן. ברור שיש הבדל מבחינת הגישה מאחורי תכנון רכב כמו אליז לבין 208 gti. אבל אחרי זה יש את התוצאה - כלומר את הרכב שנבנה באמת - ויש גם שיווק ויש מסלול. מיאטה היא גם לא בדיוק palatov. לא תוכננה להוביל נוסעים? לא יודע, יש אנשים שחיים איתה כדיילי. ומה עם הברז שלך? איפה היא בקטגוריה?

תודה יבגני. הרסת לי את באטמן לתמיד.
RK כותב. הרבה.

RK

פורסם
פורסם

בכוונה לא הכנסתי את הברז, אבל היא דווקא בהחלט רכב ספורט טהור שתוכנן ככזה.

 

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

I feel like I'm missing pieces of sleep
A memory fades to a pale landscape
You were an extinction, a desert heat
A blind illness of my anxiety

_______________________

ZC6 | JB43 | 932

falou כותב. הרבה.

falou

פורסם
פורסם
כמה רגיש גבר מבוגר (כנראה) יכל להיות, שדיון גורם לו להצהיר שטויות על דעה של מישהו אחר?

 

לא נסעתי על האליז ולא על הסליקה, אז נעזוב אותן בצד לרגע. לשיטתך, החוק הזה חל גם על סובארו אימפרזה רגילה ו- sti. ההבדל בניהן כ''כ קיצוני שללא המעטפת החיצונית, לא היה ניתן לדעת שמדובר באוטו רכב רק משופר (שוב, לשיטתך) האוטו מכוייל אחרת, מתנהג אחרת, מאיץ אחרת ובעיקר עולה אחרת. אז מה?! בגלל שלשתייהן יש בגז' באוטו נפח ואותה צורה בערך, זה עושה את ה-sti לא רכב ספורט טהור?

 

מה אם, לפני שלוטוס התחילו להשתמש במנועי טויוטה, היה בא בן אדם ולוקח סליקה, מכייל טיפה את המנוע ובונה לה שילדה ומעטפת חדשה, זהה בצורת ומשקלה לאליז, גם אז היית קורה לדבר שהוא בנה רכב ספורט טהור?

 

הודעה זו נרשמה לטובת הדיון עצמו, לפי צורת הכתיבה, אני מאד מסופק שתסכים לקבל דעה שהיא לא שלך :)

 

אתה רוצה לעסוק באופי שלי?!

אתה רוצה לעסוק בשלך?

 

מה הקשר לנהיגה ברכב או לתצורה?

 

לוגיקה זה דבר ברור, רכב ספורט טהור הוא כזה שתוכנן ככזה מהתחלה.

 

ה-STI היא לא רכב ספורט טהור. היא תוכננה תחת אילוצים, כגירסה משופרת של רכב משפחתי, והיא סובלת בשל כך באווירודינמיקה דמיקולו, חלוקת משקל דפוקה, וכמובן, משקל עודף.

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

RK כותב. הרבה.

RK

פורסם
פורסם

בלמים וצמיגים בטוח יהיו יקרים יותר. מה שקשור במנוע אמור להיות זהה לקרוסאובר, עם דגש על אמור.

 

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

I feel like I'm missing pieces of sleep
A memory fades to a pale landscape
You were an extinction, a desert heat
A blind illness of my anxiety

_______________________

ZC6 | JB43 | 932

bagira ראש למגובבים

bagira

פורסם
פורסם

 

לסיכום, מנקודת מבט JDM:

 

סוויפט ספורט 1

[ATTACH=CONFIG]503517[/ATTACH]

 

סוויפט ספורט 2

[ATTACH=CONFIG]503518[/ATTACH]

 

סוויפט ספורט 3

[ATTACH=CONFIG]503519[/ATTACH]

 

סוויפט ספורט 4

[ATTACH=CONFIG]503520[/ATTACH]

 

התמונה בדור הראשון לא נכונה.

 

ככה נראתה סוויפט GTI הראשונה:

 

maxresdefault.jpg

 

 

התמונה שאתה שמת, חרף זה שביעדים מסויימים נקראה סוויפט, אין לה שום קשר לשושלת שאנחנו מכירים אותה כ"סוויפט".

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

Avia חורך אספלט מצוי

Avia

פורסם
פורסם

הבנת הנקרא, מישהו?

 

הסוויפט הראשונה, מבחינת היפנים, היא מי שנקראה אצלנו איגניס.

 

הסוויפט הראשונה (והשניה), מבחינת ישראל, היא מה שמוכר ליפנים כקלטוס.

להן היו גם גרסאות GTI (לא ספורט), אבל הן לא סוויפט מבחינת השוק היפני.

וליתר דיוק bagira, אתה צירפת את הסוויפט GTI השניה, לא הראשונה.

 

 

baget נהג צעיר

baget

פורסם
פורסם
106 ראלי/gti ו-306 ראלי/gti הן הוט האצ'ס. כלומר, פרשנות ספורטיבית על בסיס רכב קיים. משמע לא רכב ספורט טהור בשום קנה מידה. אלה מכוניות מצוינות, שמאד הייתי שמח לראות אצלי באוסף כשאהיה עשיר מספיק שיהיה לי אוסף, אבל מכוניות ספורט טהורות הן לא.

מיאטה היא מכונית ספורט טהורה. הונדה s2000 היא מכונית ספורט טהורה. פורשה 911 היא מכונית ספורט טהורה. מבין את ההבדל?

לגבי השלכה מדגמים קודמים - ספר את זה ל-207gti, וגם לגולף III gti.

 

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

רומן, למה דילגת על BRZ? מטעמי צניעות?)) הרי זה רכב ספורט אולטימטיבי להנאה!

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...