יונדאי אלנטרה 2006 - מד חום עולה ויש בעיות ...

[amirs]

שלום,

לפני יומיים הרכב נכבה לאישתי באמצע נסיעה בעיר. לא זכרה בדיוק מה היה מצב מד החום.

יום למחרת הרכב נגרר למוסך, והוחלף חיישן ארכובה וחוטי הצתה.

לאחר ההחלפה, לאחר 10 דקות נסיעה הרכב העלה חום. החזרנו אותו למוסך והתברר שהרדיאטור היה סדוק - הוחלף רדיאטור, פקק וצינור מים.

איש המוסך אמר שכרגע המנוע נראה בסדר, אבל אי אפשר לדעת מה יהיה, יש סיכוי שזה יתפתח לראש מנוע, כי ראה בועה נכנסת בקומפרסיה (לא הבנתי ממש מה זה אומר...)

ואז נסעתי שוב... נסעתי בכוונה כחצי שעה בהם הכל היה תקין.

לאחר החניה, כעבור מספר דקות, החום שוב עלה מעל האמצע, כיביתי את האוטו. בשניות שלאחר מכן לא הצלחתי להתניע.

כשפתחתי את מכסה המנוע היה מעין רעש מאיזור המנוע של כמו נייר נשרף, כמובן ללא ריח של עשן או עשן שיוצא.

אשמח לדעת אם יש לכם רעיון מה זה יכול להיות, או מה דעתכם מצבו של האוטו

תודה !

[yoram0101]

יתכן כי עקב ההתחממות אטם ראש נפרץ.לך למוסך ותבקש לבצע בדיקת לחץ הפוך למנוע לשלול מצב זה.

 

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

[מאור30]

תעשה דבר כזה:

פתח מיכסה רדיאטור ותמלא אותו עד הסוף, תן למישהו ברכב שיניע שהמנוע קר כמובן ותראה אם המיים קופצים או מבעבעים ברגע ההנעה ואחריה שהמיכסה פתוח. אם כן אטם ראש מנוע ניפרץ ונחוץ שיפוץ ראש.

[yoram0101]

תעשה דבר כזה:

פתח מיכסה רדיאטור ותמלא אותו עד הסוף, תן למישהו ברכב שיניע שהמנוע קר כמובן ותראה אם המיים קופצים או מבעבעים ברגע ההנעה ואחריה שהמיכסה פתוח. אם כן אטם ראש מנוע ניפרץ ונחוץ שיפוץ ראש.

ועדיף לנתק את חיישן גל ארכובה שהרכב לא יניע.

 

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

[מאור30]

ועדיף לנתק את חיישן גל ארכובה שהרכב לא יניע.

 

Sent from my SM-N900 using Tapatalk

 

לא נכון. כל עוד הבדיקה נעשית על מנוע קר אין שום בעיה שיניע. אם תעבור קומפרסיה למערכת הקירור היא תיראה בכל מצב גם שהמנוע עובד.

[amirs]

חברים תודה על התשובות.

מבחינת המונחים, הכיוון שלכם הוא שצריך לשפץ את הראש מנוע (לפי מה שקראתי הסדר גודל הוא 3800 שח), או שהאטם זה משהו נקודתי שאפשר לטפל בו?

[מאור30]

כאשר מחליפים אטם ראש שולחים על הדרך את ראש המנוע לשיפוץ. שיפוץ ראש עם החלפת אטם והכל אצלך לא צריך לעבור את ה 3000 שח כולל הכל.