מזראטי גיבלי - רכב הספורט-סלון הגרוע ביותר שניתן לקנות היום?

[חן פרחי]

ברצינות, יש הרבה משותף לאסטון מרטין ולמזארטי; לשניהן עבר רחוק מפואר, עבר קרוב בעייתי ועתיד לא רע.

גם בשנים הכי גרועות של מזארטי, תמיד מכוניותיה הציעו ביצועים מצויינים ששולבו בהתנהגות כביש טובה.

בעייתן הגדולה היתה האמינות ואיכות הייצור; אם בפיאט ריטמו או אלפא 33 חיפופים בגימור התקבלו בהבנה יחסית, אזי במכוניות יקרות, ואפילו יקרות מאד, זה הפריע מאד.

אסטון מרטין החלה בתהליך שקיעה איטי עם הפסקת ייצורן של ה DB6 וה DBS, שהיו מזוהות, לפחות עיצובית ותכנונית, עם ה DB4 ו 5 האגדיות.

הואנטאג' וה V8 היו יותר GT גדולות מאשר מכוניות ספורט, והוצמד להן תג מחיר מופרך לחלוטין.

ואז קרה להן מה שקרה לרולס רוייס ובנטלי - הרוכשים המעטים הבינו שהם משלמים המון על לא הרבה ובעיקר לא תחרותי.

[dorki]

אבל בדרך נס לכולם, חוץ מלאיטלקים, מותר.

 

לא, ביז'ו לא.

 

כשיצרן פרימיום מכל מוצא, מין ודת ובא ודורש פרמיית פרימיום על האוטו שלו, אז התקנת מתגים סטנדרטיים ממודלים עממים היא סטירה לפניו של הרוכש.

 

אם תראה לי תופעות כאלה באוטו שלי זה יגרום לי להוצאת כרטיס צהוב, וכשהתופעות הללו יחצו סף מסוים היצרן יאבד אותי.

 

אצל חובבי האיטלקיות יש גיוס כללי והכרזת מלחמה בכל פעם שמישהו מעז להצביע על קיצור דרך כזה.

 

זה שורש ההבדל.

[RK]

השורש הוא לא שם. השורש הוא בהתעקשות הבלתי מובנת להצביע, ובכאב הפיזי כשמישהו מעז להנות ממה שבעיניכם נתפס כלא מספיק טוב.

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[dorki]

אבל בדרך נס לכולם, חוץ מלאיטלקים, מותר.

 

ידידי, אתה לא יכול לאחוז במקל משני קצותיו, מצד אחד להתגאות ברייטינג שיש לשרשורי האיטלקיות, ומצד שני להלין על אורך הדיונים באיכות הפלסטיק או המתג

 

הא בהא תליא

[RK]

אני לא מלין על אורך השרשורים, אני תמה על הרצון הקבוע של יוזרים מסויימים לזעוק בדבר הכשלים האלה דווקא בשרשורים אלה.

[Cuore Sportivo]

לא, ביז'ו לא.

 

כשיצרן פרימיום מכל מוצא, מין ודת ובא ודורש פרמיית פרימיום על האוטו שלו, אז התקנת מתגים סטנדרטיים ממודלים עממים היא סטירה לפניו של הרוכש.

 

אם תראה לי תופעות כאלה באוטו שלי זה יגרום לי להוצאת כרטיס צהוב, וכשהתופעות הללו יחצו סף מסוים היצרן יאבד אותי.

 

אצל חובבי האיטלקיות יש גיוס כללי והכרזת מלחמה בכל פעם שמישהו מעז להצביע על קיצור דרך כזה.

 

זה שורש ההבדל.

מיני...

[סאפיר]

אילו חלקים מיני וסדרה 4 חולקים?

לא לעניין לזרוק סתם אמירות בלי לגבות אותן.

ואם אתה אומר לי ללכת לחפש לבד אני שולח לך סטירה באי-מייל.

[Cuore Sportivo]

סתם דוגמא: מנוע - זה לא נוראי כמו במזראטי, כלומר לא ברמה של כפתורי החלונות, אבל עדיין.

[סאפיר]

זה אמנם נכון, אבל מיני זה עדיין לא דודג' דארט או סקודה פאביה.

*מנסה לצאת מזה באלגנטיות*

[RK]

זה לא דודג' דארט. זה פיג'ו.

[ניקו פ.]

סתם דוגמא: מנוע - זה לא נוראי כמו במזראטי, כלומר לא ברמה של כפתורי החלונות, אבל עדיין.

צחקתי בקול.

 

האמת שלי לא היה מפריע חלוקה של אלמנטים כאלו ואחרים, אבל אני לא קונה פוטנציאלי של רכבים כאלו, אז אני מניח שיש דברים שרואים משם ולא מאיפה שאני עומד.

מאידך, אם החבילה השלמה בסדר, לא יודע כמה זה היה מפריע לי כפתור מפה או משם. אם זה איכותי אז זה איכותי ולא משנה מאיפה לקחו.

[RK]

על אחת כמה וכמה מנוע, הרי בכלל לא רואים אותו.

[Cuore Sportivo]

וכידוע, מה שלא רואים, לא קיים!

 

ניקו, אני איתך.

[RK]

התנצלות קטנה, המנוע החדש הוא לא עם פיג'ו. עדיין לא כזה להיט, ומניסיון בסדרה 1 גם לא כזה כיף.

[חן פרחי]

ומנסיון קצר ב 318, מנוע ה 1.5 בעל 3 הבוכנות הוא פשוט בושה לחברה הבווארית שמנועים הם הסמל המסחרי שלה.