סובארו פורסטר טורבו

[b_elad]

המודל החדש של ה X1 הוא הנעה קידמית, אבל אומרים שעדיין כיף לנהוג בו.

z4 יכולה להכנס בתקציב, יש גרסא שאחרי הנחה תגיע קרוב ל 300.

אף אחד לא ציין אינפיניטי, מרצדס (GLA), לקסוס - ככיף לנהוג

[bigmik]

אני חושב שאתה צריך פשוט לגשת לסוכנויות ולהתחיל לעשות נסיעות מבחן,כך

תוכל להחליט מה מתחבר אליך יותר...נסיעה או 2 על רכבים נבחרים היא הכי

נכונה שיכול להיות.

[youval11]

היה לי את הפורסטר טורבו במודל הישן ,מודל 2009 מנוע 2500 טורבו - אוטו מאוד מהנה לנהיגה ביום יום ,המון כוח זמין ,אבל שוב זה לא אוטו ספורט.

הרכב הכי לא אמין שהיה לי ,ב60.000 ק"מ הלך מנוע, למזלי הייתי בסוף האחריות ו"הסתדרתי" איתם בסובארו וקיבלתי מנוע חדש מקופסא תמורת סכום יחסית סביר - אחרי עוד 35000 ק"מ שוב האוטו התחמם לי בנסיעה ,מזל שתפסתי בזמן ולא הלך שוב ראש מנוע,אוטו שהיה מטופל במרכזי מיומו הראשון .

במהלך הדרך הכרתי בעלי רכבים זהים,ושוב אני מדגיש רק בטורבו,שכל אחד שני היה לו סרט עם חום מנוע באוטו הזה

[kingikra]

לאח שלי יש את הרכב כבר שלוש שנים. חוץ מפעם אחת שנתקע בגלל שטות שהוא עשה (שיחק עם הפיוזים) לא היו לו שום תקלות

יכול להיות שנפלת על רכב ספציפי. בכלל יפניות אמינות יותר מאירופאיות.

[youval11]

יכול להיות שנפלת על רכב ספציפי. בכלל יפניות אמינות יותר מאירופאיות.

הכרתי לפחות עוד ארבע בעלי רכב זהה שסבלו מבעיות בדגם מנוע 2500 טורבו.

הסובארו הייתה של אשתי ,ככה שלא ניתן להאשים אותי בשחיטה של האוטו וזו הייתה הסובארו השלישית שלה אחרי שתי B4 שהיה בהם אפס תקלות ,במנוע טורבו בדגם הזה לא הייתי נוגע היום ולא ממליץ לחבר לקנות .

הייתה בעיה של התחממות במנוע 2500 טורבו ,לא יודע להגיד האם זה אותו מנוע של הדגם המשווק היום,אני לא הייתי קונה שוב סובארו פורסטר טורבו ,אהבתי את האוטו ,היה אחלה ומכרתי בגלל החשש התמידי שהמנוע שוב יעשה בעיות.

[bigmik]

היו ויש בעיות ב 2.5 ליטר טורבו,תמיד גם בWRX הספורטיביים יותר.

צלינדר רביעי היה מקבל מחסור בדלק ומתחמם ומאבד לחץ עד שהיה

מאבד נשמתו.

היום נפתרה הבעיה,חזרו ל 2.0 ליטר טורבו הישן והאמין גם בפורסטר

הנוכחי 2016.

[youval11]

היו ויש בעיות ב 2.5 ליטר טורבו,תמיד גם בWRX הספורטיביים יותר.

צלינדר רביעי היה מקבל מחסור בדלק ומתחמם ומאבד לחץ עד שהיה

מאבד נשמתו.

היום נפתרה הבעיה,חזרו ל 2.0 ליטר טורבו הישן והאמין גם בפורסטר

הנוכחי 2016.

תודה רבה .

אני אכלתי חול עם האוטו הזה וממליץ לא להתקרב למנוע הזה .

[kingikra]

אז אכן לאחי יש את ה 2.0

[b_elad]

אני אהמר על האמינות, לדעתי לא יהיה בעיה במנוע ה 2ליטר XT. שוב חוזר, האם יחסית מאד מהנה לנהיגה (ברור לי שזה לא אוטו ספורט, אבל אני צריך את הפשרה עם הצורף ב SUV), אבל בוא נשווה נניח לקרוסאוברים אחרים באותו הסכום בערך (ford edge,X1, mercedes gla)

כולם מסכימים שיהיה יותר כיף לנהוג בה לבטח מה forester האטמוספרית שיש לי היום

[b_elad]

אגב חבר אמר לי לחכות לאלפא גוליה, ולהשתמש בx3 של אישתי כשאני גולש ...

[bigmik]

הX1 החדשה מהנה מאוד לנהיגה, היתה אצלי שבוע שעבר ליום למטרת קנייה עתידית.

הפורסטר החדשה,אתה נוהג עליה,אם מהנה או לו...אתה תאמר ההבדל יהיה במנוע.

גולש... מה גולש?

גלשן סאפ 2.80 נכנס בX1 החדשה,בדוק.

אתה ממשיך להקשות,במקום לגשת כמוני לסוכנות ולקחת רכב לנסיעה.

הX1 החדשה מאוד כיפית לנהיגה,קצת נוקשה אבל שקטה להפליא ורחש הבולמים לא

נשמע כמו ברכבים אחרים.נכנסת לסיבוב במהירות חדה וההיגוי חד מאוד מאוד ובמהירויות

60 או 160 התנהלות הרכב שקטה באותה המידה וברמת שיחה שומעים הכל וללא צורך

להרים קול,מדהים כמה שהיא ממכרת ולא אני לא עובד אצלה.

מרגישים שהיא במוו בכל רמ"ח אבריה,מצד אחד קומפקטית יחסית במידותיה ומצד שני

הכל מרגיש במקום ומרווח במושב האחורי גדול יחסית ומרווח מקודמו,תא מטען גדול,נדמה לי

505 ליטר אם איני טועה וכאמור גלשן סאפ נכנס בקלות מהחלון האחורי,הטייה קטנה של

מושב הנוסע והופ,בפנים ,אגב הדגם שנהגתי בו היה 1.5 ליטר 3 צילינדר גודש ובשרני

ודווקא התרשמתי לטובה ,אבל מנוע ה 2 ליטר הרבה הרבה יותר חזק...הרבה.

עשה נסיעת מבחן לא תצטער.

על המרצדס לא נהגתי והפורד החדש גם לא.

[subaru_loyale]

למשהו מהעבודה יש פורסטר טורבו. רכב מהיר מאוד. קח בחשבון צריכת דלק של 1 ל 7 ביום טוב. (לא זול באחזקה/טיפולים).

[b_elad]

גולש קיט - אין בעיה של מקום יותר של גישה, נסיעה בחול במקומות שרכב פרטי ישקע, אבל בד"כ נסיעה ממש קצרה.

מראש אני מדבר על רכבים שאהבתי בנסיעות מבחן בעבר ( לא מזמן קנינו X3 אז יצא לי לבחון).

נראה לי שבשקלול הכולל הפורסטר טורבו יותר זולה להחזקה מה x1(למשל הביטוח)