ניסאן סאני ותוצאות בדיקת רכב במכון מורשה

[technet]

היום בצהריים לקחתי ניסאן סאני 93 הזרקת דלק עם 190K לבדיקה.

ההתרשמות הראשונית שלי מהרכב הייתה טובה. המנוע שקט יחסית עובד חלק מטפס לסלד גבוהה ויורד יפה ללא גימגומים. בקיצור נשמע בונבון יחסית לגילו הרכב עצמו מגיב לתאוצה בצורה מרשימה .

אולם בבדיקה מצאו דברים שונים לחלוטין. הרכב קיבל תוצאות קומפרסיה לא הגיוניות בכלל . כאילו שיש לנו עסק עם מנוע שלא סוחב מגמגם עם קומפרסיה שלא מגיעה לרמת המינמום שבמינמום . משהו עם 6 שאמור להיות בין 25 ל 30 ועוד נתון שעמד על 360 בערך ואמור לנוע בין 240 ל 270 .לרכב אין נזילות או עשן כל שהוא בקיצור מוזר.החלטתי לרכוש את הרכב ולנסות לעשות אינפוזיה . כי נזכרתי על רכב שהיה להורי שקיבל תוצאה דומה בבחינה למרות שעבר רק 40 אלף .סימנים דומים 2 הרכבים נסעו במהלך חייהם נסיעות קצרות מאוד ומעטות בתחילת דרכן.

אינפוזיה פתרה בזמנו את הבעיה(קאיה ספורטז )

אז חוות דעתכם ומעט כיון להמשך בהחלט יעזרו.

הודעה ראשונה ומקווה שלא נצטרך יותר מזה

תודה

משה

סליחה על ההיסטריה

[kompy]

בכדי לחוות דעה מאובחנת ונכונה, יש צורך בנתונים המדוייקים ומה הם מתייחסים.

 

 

עמית

[technet]

אם במכון היו נחמדים ונותנים לי תוצאות מחשב זה היה סביר אבל לגבי המספר 360 בערך זה היה אמפר נראה לי.כמו כן ציינו שיש ירידה בהספק שריפת שמן הפרשי לחצים מנוע מזייף והזרקת דלק לקוייה.

 

נשמע דיי גרוע. כמובן שהורדתי במחיר השאלה עד כמה לקחתי סיכון גדול

[kompy]

מהבנתי את נתוניך הדלילים, המנוע נבדק בשיטת הפרשי הצתה.

הפרש של 6 יח' הינו גבולי, הגם שיש להתייחס למספרים מהם נלקח ההפרש.

אין דין הפרש 6 בין 10 ל-16, כדין ההפרש בין 40 ל-46.

באם הנתונים שבידך עומדים על המס' 25-30, אזי כפי שציינתי, הפרש זה נמצא בגבול בין מנוע בעל הפרשי דחיסה בינוניים לגבוהים.

בכל מקרה התוצאות אינן מעידות על מנוע תקין.

מאד יתכן ופיח רב בראש המנוע, שנוצר עקב נסיעות עירוניות מרובות, ישפיע על תוצאות הבדיקה.

לכן אינפוזיה תתן לך את המענה במקרה זה.

 

עמית

את תוצאות האמפר איני זוכר כרגע את פירושן, ככל הנראה הן מתייחסות למצבר.

[technet]

ידיד היקר.

 

כנראה שלא הבנת אותי

כל הבוחנות נתנו תוצאות של דומות 6 או 7 אבל הבעיה שזה היה רק 6 או 7 וזה היה אמור להיות גבוהה יותר בכלל ולגבי אמפר אני כבר לא בטוח שזה התכוון לזרם לדעתי זה קשור להתנגדות כל שהיא בצילינדר מול הפלאג. אל תשאל אותי אבל זה לא התכוון לטעינה

[elibaba]

מנסיון של כמה שנים עם הרכב הזה (נרכש כחדש בשנת 1992, ידני עם קרבורטור כפול) - נחמד מאד, החסרון היחיד הוא מרחב פנים מצומצם.

 

זו יפנית בתקציב נמוך שהייתי מעדיף יותר מהשאר (אה, וגם אין לה רצועת טיימינג, יש שרשרת).

[kompy]

עכשו משהבנתי את הנתונים שבידך, הנני יכול לבשר לך כי אין כל בעיה במנוע.

תוצאות של 6-7(הפרש 1) הן תוצאות מעולות.

בסאני כמו בעוד רכבים שכבל ה(-) בהם הוא דקיק כ"כ, אלו התוצאות שיתקבלו.

אז הסר כל דאגה מלבך, וכן אין צורך באינפוזיה.

 

עמית

[gimbo29]

מה זה אינפוזיה? מושג חדש?

[kompy]

מה זה אינפוזיה? מושג חדש?

תערוך חיפוש על המילה, תמצא אין ספור הודעות ואפילו פרוייקט של איציק עם תמונות.

 

עמית