ידני, הגה+שלדה טובים, אחזקה שפויה וב-30K - מה אני מפספס?

[Fitch]

206XS או יאריס. הכי שפוי.

פחות שפוי. קליאושפורט.

[ניקו פ.]

תודה לכם על הייעוץ.

אמשיך בחיפושים שלי.

ליאור אהבתי את הרעיון, בדקתי קצת ואין כל כך בלוחות. אני מניח שזה יותר רכב מפה לאוזן.

יש כרגע יאריס יד 1 עם 140 אלף בלוחות. מפורסמת כבר זמן מה ב-32K. נראה לי שאבדוק אותה.

[Or05230]

גם אני קראתי את המבחנים על ה c2, נהגתי על אחת שמטופלת מיד1 במטרה לקנות ,הנהיגה כיפית הרכב מתנהג רק שהוא חלש,לי זה לא הספיק אבל אני חושב שאם הכיוון שלך הוא יאריס אז הכח יספיק.

האחזקה שלו שפויה

על קליאו דיברתי איתך,אני כמובן ממליץ אבל העלויות יכולות להיות מנופחות.

הפוקוס גם תשב עליך בול, ל 2 ליטר יש קצת כח,התנהגות מעולה,תוסיף מתלים ואתה על הגל,לצד עלויות אחזקה שפויות מאוד מאוד.

[Filius_Dei]

אני רק שאלה:

אם 156 2.5 כן ו147 2.0 כן למה 156 2.0 לא?

[חולגי]

למה לא ?

דווקא מבחינת ניהוג - 156 2.0 ייתכן שעדיפה על 156 2.5 (פרונט כבד). ב-147 לא נסעתי, אבל הרשמים שבהם נתקלתי היו טובים.

אבל מבחינת "נוכחות"/נשמעות ומנוע - יסלחו לי בעלי ה-156 2.0 - המנוע שלה נשמע כמו מכונת כביסה ליד ה 156 2.5 (ושוב סליחה).

[yosik]

c4 vts מניסיון יש בה הכל, גם שההגה מתוגבר חשמלית, ו 180 כ"ס.

 

אהה ומלא איבזור, ואחזקה של c4 רגילה.

[admtaynov13?]

אח שלי אני בעלים של 206XS אחלה רכב וישאר לך עודף לישור קו וביטוח מה יותר מזה?

[ניקו פ.]

שוב, תודה לכולם. אני מעריך כל טיפת מידע.

 

אור, נראה לי שדיברנו על זה אבל בדקתי טונות של קליאו, אחת במצב טוב הייתה למכירה, נמכרה לפני שהספקתי לראות אותה ב-26K. כל השבורות למכירה וכל השמורות לא למכירה או שכבר לא כל כך שמורות כמו שהיו בידיים אוהבות.

לגבי פוקוס 2 ליטר ידנית, כאמור יותר קל למצוא טסטרוסה

 

ה-156 ירדה על עלויות החזקה. יש לה המון ערך מוסף: הסאונד, המראה, זה שהיא אלפא ויש לי חיבה למותג הזה. למרות שהורדתי אותה בכלל על החזקה, אני יכול לומר שאם אני אקנה 156 והיא לא תהיה V6 אני לא אסלח לעצמי, וזו מחמאה לV6 ולא "ירידה" על ה2.0. זו בעיה אצלי.

147 ככל שהזמן עובר אני פוגש יותר ויותר קצוות. או רכבים שבורים, או רכבים סופר שמורים עם תמחור סופר הזוי עבורי. זה לגיטימי למי שחי ונושם אלפות, לי כקונה מהצד זה נראה כמו עוד תמחור אלפיסטים. אני לא שם עדיין, למרות חיבתי לאלפות.

 

C4 מעל התקציב בהרבה.

 

206XS - אני עוד לא שם. אני מסתכל מדי פעם, אבל היא לא עושה לי את זה. אני חושב שאני צריך לנהוג באחת ואז להחליט.

 

שוב תודה לכולם.

עריכה אחרונה ב-10 למאי, 2016 על ידי ניקו פ.

[Avia]

אין אגב בעיה עם הגה שמתוגבר חשמלית כמו אצלי במאזדה

 

הגה מתוגבר חשמלית?! למאזדה 3 1.6 יש מסרק עם תגבור הידראולי מהטובים ביותר. הלוואי על כל הוט-האצ' מודרנית.

 

 

פורד רציתי לכיוון ה2.0 ליטר ידני. נורא קשה למצוא כאלו.

 

אין ולא היו פוקוס MK1 2.0 ידניות בארץ. אף לא אחת.

 

 

 

תעשה סיבוב על יאריס TS. נראה לי שתתחבר.

[falou]

דווקא ה-C2 לא רעה. נהגתי עליה קצת והיא בסדר גמור. אבל כן, כמו שאמר סלואורייד - הגה חשמלי.

 

קקה של אוטו.

גם לא נוח וגם לא מתנהג.

 

לוותר לוותר לוותר

 

הגה מתוגבר חשמלית?! למאזדה 3 1.6 יש מסרק עם תגבור הידראולי מהטובים ביותר. הלוואי על כל הוט-האצ' מודרנית.

 

אחלה. אבל צריך גם מנוע, בכל זאת.

מה עוזר הגה, אם הרכב לא זז?

[חולגי]

בתקציב הזה מדובר ברכב שכבר אינו "הכי חדש".

אם אתה רוצה רכב עם אחזקה זולה (זולה יחסית, לפחות לשנתון הקצת מתקדם שלו) - תצטרך לשים ידך על רכב מתוקתק מכאנית ורצוי גם קוסמטית.

רכב כזה צריך לחפש.

לכן - כן הייתי משאיר במשוואה אלפא 147. אולי גם סאאב 9/5 (אם אתה מתחבר. רק שאיני בטוח שיש כאלה סאאב ידניות בארץ - לפחות לא כרגע בלוחות המכירה).

[Avia]

אחלה. אבל צריך גם מנוע, בכל זאת.

מה עוזר הגה, אם הרכב לא זז?

 

טענתי אחרת?

 

בסה"כ תיקנתי טעות לגבי התגבור במאזדה 3. הוא נוהג באחת כזו כרגע.

זו לא הייתה המלצה למאזדה 3.

 

המלצתי בכלל על יאריס TS. שגם היא הייתה רוצה היגוי כמו במאזדה 3, אגב.

עריכה אחרונה ב-11 למאי, 2016 על ידי Avia

[falou]

צודק, אני אחדד.

 

היגוי טוב נמדד ביכולת שלו לתקשר על המגבלות וביכולת לטפל בכוח, תוך כדי שאתה מפנה את הרכב.

ברכב שאין לו כוח, הסעיף השני לא רלוונטי, ולמעשה גם הראשון, כי מה הטעם להביא למגבלות רכב שאין לו כוח לשלוף את עצמו מהפנייה?!

כלומר, גם אם יש הגה ושלדה טובים, הם לא עומדים במבחן בעגלה בלי סוסה כמו מאזדה 3 ליסינגטומטיתאלףששמאות.

 

אני יודע שבמבחני דרכים אוהבים תמיד להתייחס לאספקט הזה, בין אם הוא רלוונטי לרכב ובין אם לאו, אבל לטעמי אפשר להזניחו לחלוטין במכוניות שבין כה וכה לא תוקפים איתן פניות.

 

דוגמא טובה לכך היא הסובארו B4 2.0 ידנית שהיתה לי. היגוי טוב, שלדה מצויינת, עם העברת כוח טובה לציר האחורי ביציאה מפנייה (תכונה רק של הידנית, שהיה לה כיול דיפרנציאל שונה). אממה, כוח לא היה... אז היתרונות הללו היו משהו שבקושי הרגשת בנהיגה.

 

________

 

לפות"ש, יאריס TS זה מעולה, אבל לא יודע כמה אפשרי למצוא אחת. הן אוזלות מהכביש, והטובות שוות משקלן בזהב.

206XS נראית לי אופציה מצויינת.

אולי תוכל לשים יד על איזה משהו שמור מגזרת ה-306/קסארה עם מנוע 1.8, אם כי אני לא יודע אם אפשר לתחזק אותן עם חלפים שיישמרו על היכולות שלהן מפעם (קפיצים/בולמים), אבל הן בטח תעלנה גרושים.

[SlowRide]

מה עם איגניס ספורט? זה אמור להיות בדיוק כמו היאריס רק ללא עיצוב של עכבר.

 

Sent from my ALE-L02 using Tapatalk

[Avia]

הגה טוב צריך להיות גם מדויק וגם כזה שמעביר לידיים את השינויים בעומס.

זה של המאזדה מצטיין בשני התנאים והיא לא עד כדי כך עגלה שאתה לא יכול להנות מזה.