Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3716 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אכן כן

 

לפי הגדרתם מהפכני כמו המעבר מקרבורטור, להזרקה.

 

שליטה מלאה על כל שסתום בנפרד מהשסתום שלידו וכך ניתן למקסם את יכולות המנוע.

 

ומבלי לאהוב את משפחת עופר או לא, כל הכבוד על התעוזה.

 

נקווה שהפעם יהיה עתיד טוב יותר מאשר ל בטר פלייס

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

פורסם

משקל קטן יותר.

נפח קטן יותר.

בלאי נמוך יותר (לכאורה).

שליטה טובה יותר על תזמון השסתומים.

"Weyland Yutani Corp - "Building Better Worlds

Porsche GT4, Subaru BRZ, Audi A3

 

פורסם

חברה לא מוכרת?

 

קורוס או קוניגסג.?

 

לכן התעוזה.

 

הפסדים בתחילת דרכה של חברה , מקובלים בהחלט, עד שהיא מגיעה לנקודת האיזון ומשם לרווחיות.

 

השאלה אם לחברה יש מספיק הון כדי לעבור את השלבים האלה עד להגעה לרווחיות, תלויה בעומק הכיס של הבעלים ואמונתם שבסוף יראו רווחים.

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

פורסם

השאלה גם האם המודל הכלכלי בכלל מאפשר הגעה לרווחיות. אתה מציג את זה קצת כאילו כל חברה תגיע לרווחיות, רק צריך להשקיע מספיק כסף... (וזה בכלל בלי לדבר על התשואה).

פורסם

כל מודל כלכלי של עסק שהולכים להקימו מראה רווחיות לבסוף, כי אם לא כך הוא לא היה מוקם.

 

תשואה שטובה לאחד לא טובה לשני, וברור שבתוך המודל המשקיע רואה גם את התשואה שהוא שואף אליה, שאם לא כך לא היה משקיע.

 

הצרה היא שהמציאות והמודל הרבה פעמים נפגשים רק בנקודת ההתחלה.

 

האם אתה מכיר עשירים דיים שלא חשוב אם מרוויחים ( רצוי שכן ) העיקר ששמם יתנוסס בגאווה על המוצר

 

כמו מכוניות העל האקזוטיות כמו פרארי...

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

פורסם

לא הבנת אותי. ממה שכתבת בתגובה 9 נשמע כאילו כל חברה תגיע לרווחיות, רק צריך להשקיע בה מספיק כסף. אני תיקנתי וכתבתי שגם המודל הכלכלי צריך להיות רווחי, כאשר הכוונה לא למודל האקסלי של התחזית אלא לאיך החברה עובדת בפועל.

פורסם

משפחת עופר לא בדיוק מעניין אותם רווח, לא רווח.

עשו פשיטת רגל על בטר פלייס, לא מזיז להם שום דבר.

 

קצת נתונים על קורוס:

החברה הוקמה ב 2007

ב 2014 הם מכרו בסביבות 7000 מכוניות.

ב 2015 מכרו כ 14000 מכוניות.

לשם השוואה ג'נרל מוטורס מכרו בסין 3.6 מיליון בשנת 2015

בינואר השנה המנכ"ל התפטר.

והרעיון האחרון שלהם לעשות כסף זה להוציא מכונית חשמלית.

כן משפחת עופר רוצים להיכנס לשוק הרכבים החשמלים שוב.

 

יש בתעשיית הרכב חברות פחות רווחיות ויותר רווחיות.

מקלארן עברו לרווח אחרי שנה בערך, בוגאטי עדיין מפסידים.

משפחת עופר לא לחוצים להרוויח כסף, יעשו להם תספורת אם הם יכנסו להפסדים גדולים מדי.

אייל

×
×
  • תוכן חדש...