רכב חדש למשפחה 150k-170k קרוסאובר או רכב מנהלים? +דגמים

[itayva]

אפשר להבין בבקשה את היתרונות והחסרונות של קרוסאובר דוגמת ניסאן קאשקאי, יונדאי ix35, קיה ספורטאג, מאזדה cx5 וכו׳, לעומת רכבי מנהלים (מאזדה 6?).

 

מה הכי חשוב לנו - בטיחות, איבזור, ועיצוב.

 

מה פחות חשוב לנו - מנוע וביצועים.

 

יש המלצות מהקרוסאוברים שכתבתי, או אולי משהו שפספסתי? יש סיבה שמכונית מנהלים תיהיה עדיפה, ואם כן אילו דגמים?

 

תודה רבה!

[daniel.gri]

מבחינת בטיחות אין באמת הבדל. מבחינת עיצוב - זה אינדיבידואלי. היתרון היחידי של הקרוסאוברים הוא בתנוחת הישיבה הגבוהה שקוסמת להרבה.

לדעתי שווה ללכת לראות את היונדאי סונטה החדשה. עכשיו יש גם ימי מכירות ביונדאי. היונדאי מאובזרת לעייפה.

[אורן]

ההיתרון של רכבי המנהלים כדוגמת: מאזדה6 ,פאסטט, B4, 508 וכו' שקטים ונינוחים הרבה יותר מכל הקרוסאוברים שהזכרת, החסרון של רכבי המנהלים הוא במימד האורך.

[biodome]

אם מנוע וביצועים פחות חשוב לכם אז את הספורטאז' ניתן לקנות כיום בגירסת 1.6 אוטומט גם מתחת ל-130K. למשל דרך מועדון הוט/הסתדרות היא כרגע יוצאת 127,850 שח. ליסינג 0 ק"מ אפשר גם ב-122K.

ומבחינת גודל היא זהה לאחותה עם המנוע החזק יותר אך מתומחרת הרבה יותר באגרסביות (ברמת תמחור הזו ניתן למצוא רק ג'יפונים קטנים יותר כמו הקאפטצ'ור של רנו, טראקס של שברלוט, והג'וק של ניסאן).

אני לקחתי לנסיעת מבחן והתרשמתי לטובה.

[niro007]

תלכו ותראו את הקיה המצויינת ‚בטח שבכזה מחיר וגם את הסוזוקי קרוסאובר .

[MikMan]

סקודה ספורב

[bar72]

חסרון לג'יפונים זה מרכז כובד גבוה.

[Matanel]

אני שמתי לב שהקרוסאוברים והג'יפים שנהגתי היו חשופים יותר לרעשי רוח בתא הנוסעים, להערכתי בגלל המבנה האוירודינמי.

[עמיחי נ]

אם אתה נהנה מנהיגה, למרות שלא מדובר ברכבים ספורטיביים, נראה לי שרכבי המנהלים יתאימו לך יותר

הקרוסאוברים הם יותר פרקטיים למשפחה בעיני

[אורן]

הסוזוקי קרוסאובר אוטו "בסדר" יפנית אפורה ומשעממת לא מבריקה.

הספורטאג נמכר "כמו לחמניות" כתחליף למשפחתית הוא נהדר, ככתחליף לרכב מנהלים הספורטאג לא מספיק טוב, הרכב לא נינוח עבודת הבולמים קפיצים לא מבריקה וזה לא משנה אם מדובר במנוע 1.6 או 2 ליטר.

אנחנו התלבטנו אם לרכוש ספורטאג ולבסוף רכשנו סובארו XV השקט ועבודת הבולמים קפיצים הפתיעה אותנו לטובה, וכמובן שמרכז הכובד הנמוך.

אורן

[Slow Sprinter]

ככל הנראה מדובר בעניין של העדפה אישית.

אני נוטה לבחור רכבים לפי הצרכים שלי ואופי הנסיעה. אם הייתי מעוניין ברכב עם יכולות שביל מינימליות לטיולים וכד' הייתי בוחר בקרוסאובר כלשהו.

מהניסיון שלי - רכבי מנהלים לרוב בטיחותיים יותר, מרווחים יותר, נוחים יותר, שקטים יותר ומפנקים יותר מקרוסאוברים, לפחות ברמת מחיר של מתחת ל-200K ש"ח.

[Eitan Katz]

אני פשוט הייתי הולך לעשות נסיעות מבחן, ומחליט לפי ההרגשה שלי.

מבין הרשימה שנתת, הספורטאג' הכי "קוסמת" מבחינת עיצוב ומבחינת נוחות. וגם המחיר נח, שזה לא פחות חשוב..

אבל שוב, אין כמו נסיעת מבחן..