עמיחי נ

לא משנה איזה גיר, לא רובוטי

אני לא אובייקטיבי מכיוון שבידי אחת כזאת (סניק 2008 מנוע 2000) למכירה ולמרות זאת- מזדה 6, פורד פוקוס וחברותיהן לא דומות לסניק מבחינת המרווח והנוחות למשפחה-3 מושבים נפרדים שזזים על מסילה, רכב גבוה ואידיאלי למשפחה עם 3 ילדים קטנים. ואם מתוחזק כראוי- משרת את בעליו נאמנה.

שלום לכולם אני מחפש רכב אמין משנתון 2011-12 שיהיה מהנה לנהיגה רכב שבשעת הצורך ידע להסיע שני מבוגרים ו-3 ילדים (לעתים רחוקות- יש בבית רכב אחר למטרה הזאת) חשבתי על לאון או פיאט בראבו 1.4 טורבו אשמח לרעיונות עמיחי

יכול להיות שאתה מתכוון ל 4.5K?

הייתי בודק את הסניק החדשה בנוסף גם היא מרווחת מאוד ואמורה להיות יותר אמינה בגלל גיר יפני ומנוע דיזל חדשים

עניין הטויוטה הרובוטית עלה כבר פעמים רבות וכנראה שישאר ללא מענה מדובר ברכב אמין , מרווח וחסכוני ביחס למתחרות ובוודאי ביחס למחיר שלו נסיעת נסיון היא חובה לפני הרכישה, למרות שהרושם הראשוני עלול להשתנות מאוד לאחר שלומדים את ה"שטיקים" של הגיר הייתי מציע בחום למי שאין לו כסף לרכב יקר וביקורים במוסך, ופחות למי שרוצה להנות מהנהיגה

בהמשך לשרשור הקודם שעסק בהחלפת רצועת אביזרים ורצועת תזמון ברנו סניק 2008 מנוע 2000... האוטו כעת במוסך ומצטרפות צרות כמו בלמים, תושבות מנוע וכו והמוסכניק מדווח שהפולי של רצועת האביזרים לא תקין בבדיקה- יש סימוני גיר על החלק החיצוני והפנימי שלו (גומי וברזל) שאינם חופפים- יתכן כתוצאה מהחלקה. פרט לכך לא נראה דבר וכמובן שלא ניתן להרגיש חופש. להזכיר- ברכב במוסך בגלל שרצועת האביזרים נקרעה מנסיונכם- האם הדברים קשורים? האם צריך להחליף את הפולי? שוב תודה עמיחי

קבלו תיקון בבקשה, מדובר בשנת 2008 החלפת רצועה כל 4 שנים

תודה על התשובה האופטימית והמעודדת

חשבתי שיש שם רק רצועה אחת. מה שבטוח- היא מניעה את האלטרנטור. זה גם נראה כאילו שהיא יוצאת מהקרנק בכל אופן, אשמח אם המצב הוא כמו שתארת

ערב טוב מדובר ברנו סניק שנת 2010, מנוע 2000, מתוכננת להחלפת רצועת תזמון בעוד חודש... היום בזמן נסיעה איטית בשכונה עלה ריח חשוד, מייד פנינו לחניה וכ20 מטרים ממנה הופיה נורת "אין טעינה" הכנסנו את הרכב לחניה ועצרנו, בפתיחת מכסה המונע נראה היה שהוא התחמם מאוד (למיטב ידיעתי גם משאבת המים מחוברת לרצועה הזאת) עכשיו כשחזרתי לבחון את המצב ראיתי שהרצועה קרועה ועכשיו לשאלות? 1. מה הפרוגנוזה? כמובן שאגרור אותו למוסך אבל האם יש בכלל טעם לבצע תיקון של 3500 שקלים? 2. איך בודקים את תקינות המנוע לאחר מכן? האם בהכרח מרימים ראש מנוע? 3ץ וזאת כבר שאלה פילוסופית- למה לשים רצועה ולא שרשרת או גגש באלמנט כל כך קריטי ??

יש לא מעט שרשורים בפורום בנושא לי יש רנו סניק ונכנסו בה שני מושבי תינוק וסלקל בלחץ. בכל הפרייבטים שבדקתי- קורולה, I30, קרוז- לא היה מספיק מקום לגבי FRV- אכן יכול להתאים אבל בעיני המחיר מופקע לרכב יחסית מיושן ונדיר על הכביש שבקרוב יהיה קשה למצוא לו חלקי חילוף (למרות שמדובר ברכב אמין ) אופציה נוספת ששווה בדיקה אם אתה מוכן לצאת מהקופסה היא רנו קנגו וחברותיה מהדור החדש. לא בדקתי באופן אישי אבל יתכן שיתאימו ובנוסף כצ'ופר תקבל תא מטען ענק

מברוק. אצלנו היו שתי בלנו ברצף. רכב מהסרטים

הרכב כבר לא באחריות לצערם של הבעלים האם בטיפול "שגרתי" אפשר לעלות על הבוצה או על חוסר התחזוקה? לפני הטיפול הנ"ל הרכב היה בבעלות אלדן- שם ככהנ עבר טיפולים על ידי מוסך החברה ולא מוסך יונדאי

מדובר במנוע בנזין, שנת 2012, כ 80000 קילומטרים בשבוע האחרן השמיע רעשים מוזרים בהילוכים ראשון- שני (כך נמסר לי, הרכב לא שלי) במהלך נסיעה בדרום הרכב שבק, לדברי הנהג ללא נורת התראה לציין, שלושה חודשים קודם לכן בוצע טיפול במוסך מורשה כולל החלפת שמנים ופילטר בקיצור...הרכב נגרר למוסך יונדאי במרכז (היתה אי הבנה ונגרר למוסך אחר מזה שבו בוצע הטיפול) נמסר לבעלי הרכב שהמנוע פורק, לא היה שמן ומצאו רק "בוצה".יש צורך להחליף את המנוע (חדש 32K משומש 23K כולל עבודה) אני מתכון לקפוץ למוסך כדי לראות את הנזק אם ניתן לדעת ש"הלך מנוע" בלי לפרק את גל הארכובה ולבחון את המיסבים? מה צריך לבדוק על מנת לוודא שאין בעיה ברת תיקון? מודה לכם..

מסכים עם KHALIL, גם אני נוהג על סניק מנוע 2000, אמנם שנת 2010 מרווח נח ונעים מאוד לנסיעה מושב אחורי מתאים לשלושה בוסטרים, תא מטען מכובד ואכן צריכת דלת גבוהה במחיר השוק של הרכבים האלה זאת מציאה לגבי בדיקה- לא הייתי מתקרב לרכב בלעדיה

גרנד סניק דיזל? יצכן שמודל 2012 יכנס לך בתקציב

אחרי 7 שנים עם אחת כזאת...רכב אמין חסכוני ומרווח הגיר- מעצבן לסרוגין, תלוי איך אתה נוהג למה שלא תיקח אחת ליום-יומיים ותראה (לא נסיעה של 10 דקות) אם הגיר לא מפריע לך-זכית

רכב חביב מאוד בגרסת ה2X4 מנוע 2000, במחיר שפוי בהתחשב בהיצע בארץ לגבי הפרימיום- 217 אלף שקלים...כדאי שתגדיר טוב מה הצרכים שלך. אתה צריך 4X4? אם אתה מתכנן להגיע לשטח לא נראה לי שזאת הקניה הכי טובה- אולי סובארו פורסטר?

אנחנו לא רבים...(-: נהגתי על שניהם קליומטרים רבים, כולל מעו בשטח עם הסטה פה שלא עשתה בושות. אף אחד מהם לא שלי כך שאין לי עניין להעלות צד אחד. מהנסיון שלי- אין מה להשוות. תא המטען דרך אגב, כ 500 ליטרים, לא מזערי אבל יתכן שקצת יותר קטן משל הFRV

אז זה לא הרכב המתאים... אולי באמת סנטה-פה או סורנטו משנתונים קודמים...

אם אתה נהנה מנהיגה, למרות שלא מדובר ברכבים ספורטיביים, נראה לי שרכבי המנהלים יתאימו לך יותר הקרוסאוברים הם יותר פרקטיים למשפחה בעיני

אי אפשר להשוות את האאוטלנדר לסנטה- ה משום בחינה. הסנטה-פה גדול, מרווח יותר, גבוה יותר, חזק בהרבה...בייחוד הדיזל והתחושה בפנים יותר טובה נכון, לשניהם יש ארבעה גלגלים ואם מתאמצים אפשר לקרוא גם לאאוטלנדר ג'יפ אבל שם נגמר הדמיון לפותח השרשור- לא הבנתי למה לעבור מרכב 6 מקומות אמין בצורה לא רגילה לרכב 6 מקומות אחר...

שלום לכלום כרגע ברשותי קורולה רובוטית משנת 2008. מאחר ומוביל הילדים (רנו סניק) בשימוש אצל אשתי, אין לי צורך ברכב מרווח וגדול מעוניין ברכב מיני מהנה לנהיגה בערך באותו הסכום של הטויוטה +10K (מניח שאפשר לקבל עליה 30K ביום טוב) בהתחלה פזלתי לכוון אלפא 146 או 147 אבל לאחר קצת קריאה הבנתי שאת רוב הכסף אבזבז לאחר הקנייה. הבנתי שיש מספר סוגים של פונטו שיכולות לספק את הסחורה. האמנם? אני מחפש רכב בסכום הנ"ל, בערך אותו שנתון או יותר מתקדם, שייתן תמורה מאוזנת בין אמינות ועלות אחזקה ובין הנאה מנהיגה. נסועה שנתית סביב 15K, צפוי להחזיק אותו שנה וחצי-שנתיים

אפשר להכניס מצבר 60AH בקורולה רובוטית? אצלי תמיד ניסו ואז שמו 45 מכיוון שלא היה מקום?