רכב ספורטיבי יד 2 עד 130K

[ohadohad2]

שכחת את הסעיף הכי חשוב, מס' 6, זה למה הן כולן באותה הרשימה

 

הבעיה עם הסעיף הזה שהוא ערטילאי מידי ורק יוצר בלאגן , כפי שרואים אצל פותח השרשור.

כמו בפסיכומטרי , קודם כל עושים אלימינציה

[שומאכר]

דרך אגב, למה החסרת את המגאן RS? ידוע שאין הרבה אם בכלל בלוחות, אבל עדיין...

[noamturbo]

למחפשי הפאן אין מה להתקרב לפולו GTI בשנתונים האלה.

דווקא יש, מנסיון. האוטו מאיץ טוב ומהנה לנהיגה.

אבל בהחלט יכולות להיות "הפתעות גיר ומנוע".

עריכה אחרונה ב-30 לספטמבר, 2015 על ידי noamturbo

[FirstGear]

amiger - תודה רבה על התגובה ועל החיזוק ,אני אצור עם דור קשר בקרוב.

 

 

SmartCoupe- לא חשבתי בכלל שיכנס ,האמת ששקלתי ללכת על ה170 , הבעיה היחידה שהQV היא חזיר דלק ,במבחנים ראיתי נתונים 1-ל 6-8 בנסיעה משולבת שזה חסרון משמעותי בהתחשב בכמות הנסיעות שלי.

 

 

ohadohad2 - לשאלתך , אין לי קביעה חד משמעית בנושאים 1-3

4. צריכת דלק אכן חשובה לי אני מחפש רכב שבממוצע יומי עם רגל שמנמנה יתן לי באזור ה 1 ל-10

5. הספק -משתנה לפי משקל וכו',אך באופן כללי אני אסתפק בחווה של כ200 סוסים

6. FUN - Yes Please!

 

 

מכיוון שאין לי הגבלה למספר מושבים/דלתות/סוג הנעה אני יכול להכניס מגוון רחב לרשימה כשהמדדים העיקרים הם FUN, אחזקה,תחושה/מראה, מתאים לשימוש יום יומי

 

 

 

 

שומאכר - צודק , לא ציינתי את המגאן RS אך היא הייתה גם ברשימה (וגם ריירתי על אחת שהייתה בלוחות עד לא מזמן במחיר שנכנס בתקציב באופן מחשיד) אך מבחינתי הרכב קיצוני לצרכים שלי מה שיבטא בנוחות יומיומית ,ועלויות אחזקה גבוהות.

 

 

 

 

כמו כן אשמח לשמוע לדעתכם על המיני והשירוקו.

 

 

תודה רבה לכולם על הזמן ושיתוף הידע. חג שמח!

עריכה אחרונה ב-30 לספטמבר, 2015 על ידי FirstGear

[SmartCoupe]

לי אישית מאד ברור איך מיאטה ופיאט 500 נמצאות באותה ההשוואה.

 

הנעה קידמית \ אחורית.

שני מושבים \ ארבעה מושבים.

גג נפתח \ במקרה הטוב סאנרוף מגודל.

אטמוספרי \ טורבו.

איטלקי \ יפני.

 

אין ספק , המכוניות האלו מציעות בדיוק את אותו הדבר

 

 

בתור אחד שחיפש רכב כיפי ומיוחד, המיאטה והאבארט הופיעו באותה הרשימה.

 

שהדרישות שלי היו: רכב קטן, זריז ומיוחד שהעלות האחזקה שלו שפויה- ללא ספק הן עמדו יחדיו.

[שומאכר]

 

 

שומאכר - צודק , לא ציינתי את המגאן RS אך היא הייתה גם ברשימה (וגם ריירתי על אחת שהייתה בלוחות עד לא מזמן במחיר שנכנס בתקציב באופן מחשיד) אך מבחינתי הרכב קיצוני לצרכים שלי מה שיבטא בנוחות יומיומית ,ועלויות אחזקה גבוהות.

 

 

 

 

כמו כן אשמח לשמוע לדעתכם על המיני והשירוקו.

 

 

תודה רבה לכולם על הזמן ושיתוף הידע. חג שמח!

 

חג שמח.

לגבי עלויות אחזקה לא רואה הבדל מהותי בין שירוקו 2 ליטר (זהה ללאון שיש לי והעלויות די גבוהות) למגאן.

[SmartCoupe]

עלות האחזקה של מגאן RS היא דיי גבוהה (דלק, אחזקה שוטפת...) בנוסף לזה שאין חלקים בארץ וכל פעם שצריך משהו הרכב מושבת לחודש לפחות הרכב מאוד אינדיאני מבפנים.

 

אבל היא חזקה, מאוד...

[Liran xsi]

amiger -

 

 

 

 

 

שומאכר - צודק , לא ציינתי את המגאן RS אך היא הייתה גם ברשימה (וגם ריירתי על אחת שהייתה בלוחות עד לא מזמן במחיר שנכנס בתקציב באופן מחשיד) אך מבחינתי הרכב קיצוני לצרכים שלי מה שיבטא בנוחות יומיומית ,ועלויות אחזקה גבוהות.

 

 

 

 

 

קצת מצחיק שמישהו שיש לו התקציב, ורושם שבמקום הראשון חשוב לו ה-FUN מוציא את המגאן מהרשימה בטענה שהרכב "קיצוני" בשבילו

 

היא מספיק (והרבה יותר מכך) נוחה להתנהלות יומית.

[RK]

גם מי שחובב פאן, לא חייב לרצות את ההארד-קור כל הזמן.

[Liviur]

איזה צריכת דלק גבוהה יש בדיוק לBRZ?

אני עושה בנסיעה מעורבת 1-10 או 1-9 ...

כמה בדיוק אתה מצפה מרכב ספורטיבי?

[sapancool]

חבר אם מצפה לך הרבה פקקים אתה יכול לשכוח מ1 ל10 עם רגל שמנמנה על הגז, אני עם בראבו בפקקים עושה 1 ל7-8 ונוהג כמו זקנה בלי מזגן...

[amiger]

אני עם פונטו אבארט' וממוצע של 1 ל11 מעורב, כאשר הרוב לחיצות. בנסיעה ספורטיבית נטו כמו יום מסלול אני לא יורד מ1 ל8.

[yud]

ה208gti יכולה להיות אופציה מעניינת מאוד. כרגע מוצעות ביד 2 4 למכירה שנתונים 2013/14 כשהזולה מביניהם מבקשים 108 אלף שח. שווה בדיקה.