Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3965 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני רוצה גם לשאול לגבי תוסף דלק

הרכב 4 שנים על הכביש, 50,000 ק"מ. לא יודע או חושב שהיד הקודמת השתמשה אי פעם בתוסף (בקבלות של הטיפולים שלהם למשל הם לא שמו) וגם אני לא.

אני יודע שרכב שלא טופל באופן שוטף בתוסף וצבר כבר נסועה עדיף לא להשתמש כבר. האם זה המצב או שאין שום סיבה לחשוש?

 

ועוד משהו קטנצ'יק שרציתי לקבל תשובה עליו. ראיתי כמה המלצות שאחרי התוסף אפשר להחליף פילטר דלק. לא הבנתי מהי הסיבה אם התפקיד שלו זה לנקות פיח מהמנוע\הזרקה, ולא מהמיכל דלק עצמו. (לגבי השמן מנוע - מודע להמלצה וכנראה אשתמש כבר לפני הטיפול הבא)

פורסם

היי

לגביי השאלה הראשונה אני מניח שהסל"ד עולה לפצות על כניסת המאורר לפעולה - אם זה כך זה תקין

לגביי התוסף - אתה שם אותו במיכל הדלק ז"א שהוא ממיס גם לכלוכים מהמיכל - שבדרך למנוע נעצרים בפלטר דלק

 

עפר

גילוי נאות - לא מבין כלום על כלום

×
×
  • תוכן חדש...