קיה פיקנטו - ממה ההתלהבות?

[system_x]

האחריות של הסיאט כמדומני רק שנתיים, בעולם של אחריות 3 שנים ומעלה זה לא ואו.

[nimrod7676]

מדחס המזגן ברכב יודע לעבוד או לא לעבוד, אין באמצע. המדחס יעבוד ללא תלות בעוצמת המפוח.

 

אז ברכב שלי לצורך העניין יש בקרת אקלים,

 

אתה טוען שקירור ב-16 מעלות מבזבז אותו דלק כמו 25 מעלות?

 

הרי גם ב-16 וגם ב-25 המדחס עובד בפול גז, רק שב25 מעלות אתה מערבב אותו עם אוויר מהרדיאטור

 

אז לשאלה המקורית, האם בכל טמפרטורה תפוקת המדחס זהה? אם כן חידשת לי. אני יודע שבמזגן בייתי זה לא המצב.

[nimrod7676]

אצלי בריו זה מוגבל ב125000 ק"מ, אני מתאר לעצמי שזה דיי אותו הדבר בפיקנטו.

 

אז לא שווה יותר מדיי האחריות הזאת, אבל תמיד נחמד לדעת שהיא קיימת.

 

אגב אם כבר בענייני גירים אנחנו - בגיר ידני ידוע שאין אחריות למצמד. האם בגיר אוטומט פלנטרי יש רכיב שלא נכלל באחריות?

[amir74]

אז ברכב שלי לצורך העניין יש בקרת אקלים,

 

אתה טוען שקירור ב-16 מעלות מבזבז אותו דלק כמו 25 מעלות?

 

הרי גם ב-16 וגם ב-25 המדחס עובד בפול גז, רק שב25 מעלות אתה מערבב אותו עם אוויר מהרדיאטור

 

אז לשאלה המקורית, האם בכל טמפרטורה תפוקת המדחס זהה? אם כן חידשת לי. אני יודע שבמזגן בייתי זה לא המצב.

אתה מדבר על טמפרטורה והם דיברו על מהירות מאוורר.

כן, ככל שתוריד את הטמפרטורה המדחס יעבוד יותר זמן והרכב יצרוך יותר דלק.

[nimrod7676]

אתה מדבר על טמפרטורה והם דיברו על מהירות מאוורר.

כן, ככל שתוריד את הטמפרטורה המדחס יעבוד יותר זמן והרכב יצרוך יותר דלק.

 

אבל הוא אומר שמדחס יודע לעבוד או לא לעבוד,

 

ואני יודע שלהעלות טמפרטורה זה בעצם לערבב אוויר מהמדחס עם אוויר חם .. אזי?

[yulianx]

אז לא שווה יותר מדיי האחריות הזאת, אבל תמיד נחמד לדעת שהיא קיימת.

 

אגב אם כבר בענייני גירים אנחנו - בגיר ידני ידוע שאין אחריות למצמד. האם בגיר אוטומט פלנטרי יש רכיב שלא נכלל באחריות?

 

לאדם שנוסע ממוצע שנתי הקמ הזה יגיע בערך לקראת 7 שנים, אז זה בסדר גמור.

[amir74]

כשאתה נכנס לרכב והטמפרטורה היא 25 מעלות אתה מדליק מזגן ומגדיר לו שיגיע ל-16 מעלות. כל עוד הרכב לא יגיע לטמפרטורה הזו המדחס ימשיך לעבוד. אם תגדיר טמפרטורה של 20 מעלות המדחס יפסיק לעבוד מוקדם יותר מאשר 16 מעלות כי היא גבוהה יותר.

 

מהירות המאוורר אינה קשורה לחלוטין לטמפרטורה והוא עובד על חשמל ולא על דלק. תשים מהירות 1 או 5 זה לא משנה את צריכת הדלק אלא רק את הבלאי למאוורר עצמו ואת צריכת הזרם שלו מהמצבר.

[ezuf]

אנשים הלכו אחרי המחיר ולא באמת חשבו האם רכב קטן מתאים.

 

ראו מחיר נוח + ההרגשה של "לדפוק תמערכת באוטו חבלז" + צריכה דמיונית של 1:30,כשבפועל תקבל חצי?

 

אין מתנות חינם.

 

מצטרף לג'וקר,מעדיף איביזה\כל סופר מיני בתור מכונית נורמלית במקום צ'וקומוקו פצפון

[מרק10]

מהירות המאוורר אינה קשורה לחלוטין לטמפרטורה והוא עובד על חשמל ולא על דלק. תשים מהירות 1 או 5 זה לא משנה את צריכת הדלק אלא רק את הבלאי למאוורר עצמו ואת צריכת הזרם שלו מהמצבר.

צריכת הדלק בהחלט תשתנה בתלות במהירות המפוח. ההבדל הוא יחסית קטן אבל קיים.

[RK]

מה ההגיון מאחורי הקביעה?

[ping]

אבל הוא אומר שמדחס יודע לעבוד או לא לעבוד,

 

ואני יודע שלהעלות טמפרטורה זה בעצם לערבב אוויר מהמדחס עם אוויר חם .. אזי?

 

המזגן במצב קירור ממש לא מנסה להעלות טמפ', כשהטמפ' ברכב מגיעה ליעד שהגדרת המדחס יוצא ומפסיק לפעול, רק המפוח עובד.

כשהטמפ' עולה שוב המדחס יכנס. וחוזר חלילה.

גם המזגן בבית פועל באותו אופן, בהנחה שהוא לא אינוורטר שעובד בתפוקות משתנות.

מהירות מפוח גבוהה תצרוך מן הסתם הספק גבוהה יותר, אך הספקים אלו זניחים ביחס להספק המנוע, המדחס וכו'...

[amir74]

צריכת הדלק בהחלט תשתנה בתלות במהירות המפוח. ההבדל הוא יחסית קטן אבל קיים.

אתה יכול לכמת ?

אם מדובר בליטר ל-10,000 קילומטר זה לא שווה אזכור.

[guy858]

אימי נוסעת על קיה פיקנטו 2011. לי יש פיג'ו 307 1.6 . צריכת הדלק די דומה בשתיהן ואני נוסע עם מזגן.

מי שרוצה אוטו קטן חסכוני שיקנה פיאט פנדה/פיאט 500

[מרק10]

מה ההגיון מאחורי הקביעה?

ההספק הנצרך על-ידי המפוח ברכב פרטי משתנה בהתאם לספיקת האוויר ופרמטרים שונים של המפוח והוא נעה בדרך כלל בין 100-350 וואט עבור רכבים פרטים.

 

האנרגיה הנצרכת על-ידי המפוח מסופקת על-ידי האלטרנטור, כלומר ככול שצריכת הזרם עולה גם העומס על האלטרנטור עולה. האנרגיה המכנית המועברת לאלטרנטור מתקבלת מהמנוע לכן גם העומס על המנוע גדל מכאן צריכת הדלק תשתנה ממש דומה להפעלת מדחס של מערכת המיזוג רק צריכת אנרגיה קטנה יותר.

 

לדוגמא

 

במהירות מפוח מספר 1 צריכת הזרם של מפוח בעל הספק של 300W היא בסביבות 10 אמפר או 120 וואט (P=I X U) מתח כפול זרם שווה הספק.

 

במהירות מפוח מספר 5 צריכת הזרם היא מקסימלית ועשוייה להגיע ל-25 אמפר או 300 וואט כלומר ההספק הנצרך הוא כמעט פי 3 ממהספק במהירות מספר 1.

 

השאלה הנשאלת מהי כמות הדלק הנצרכת במקרה כזה ? התשובה היא לא פשוטה מכיוון שלמשוואה יש להכניס נתונים כמו נצילות האלטרנטור הפסדי אנרגיה הנובעים מהעברת תנועה סיבובית מהפולי (גלגלת) של המנוע לפולי של האלטרנטור בעזרת רצועה ועוד...

 

מחישובים שביצעתי בעבר מדובר על צריכת דלק נוספת של כ-1 ליטר ל-1000 קילומטר.

 

הארה

 

ברכבים קטנים כמו ניסאן מיקרה או טויוטה יאריס שבהם מותקן מפוח יחסית קטן אשר צורך כ-100 וואט ההבדלים הם יותר קטנים וככה גם צריכת הדלק.

[RK]

כלומר, בשביל מישהו עם נסועה כמו שלי, קצת יותר מ-200 ש"ח לשנה. ללא ספק שיקול מהותי וסיבה מספקת להזיע, אכן.