פג'ו 306 - צרכני חשמל לא מתנתקים לאחר כיבוי והוצאת מפתח

[romer-]

שלום

הרכב, פג'ו 306, SR שנת 95.

בימים האחרונים תקפה את הרכב תקלה מוזרה: חלק מצרכני החשמל לא נכבים לאחר כיבוי הרכב והוצאת המפתח מהסוויץ'.

 

לפני כשבוע, לאחר הכיבוי, המאוורר הפנימי (זה שאחראי על עוצמת רוח האוורור בפנים הרכב),מדחס המזגן (נשמע צליל חיבור הפולי כאשר לחצנו לסירוגין) וכן הנורית שנמצאת על כפתור הפעלת המזגן לא נכבו.

זה קרה בערב ולכן ניתקנו את המצבר למשך הלילה ובבוקר הבעייה לא חזרה.

היום בערב (למה זה תמיד קורה בערב..), חזרתי לרכב וגיליתי להפתעתי כי הרדיו נשאר עובד (הוא אמור להכבות לאחר כיבוי המנוע) וכן הנורית של המצבר בלוח השעונים גם כן הייתה דלוקה.

הנעתי את הרכב, כיביתי שוב והתופעה נשארה. לאחר נסיעה של כ-10 דקות, כיביתי את הרכב והתקלה נעלמה.

 

לאיזה כיוון עלי לחשוב שגורם לתקלה?

סוויץ'? מחשב?

 

תודה

[Shahaf]

אני לא מאמין שהבעיה נעוצה במחשב, במקרה שכזה אני מניח שדברים נוספים היו משתגעים ברכב.

 

לדעתי הבעיה נעוצה במגעים רופפים בסוויץ', שאינם מתנתקים לפעמים כאשר אתה מסובב את הסוויץ' לכיבוי ומוציא את המפתח.

 

בדוק זאת אצל חשמלאי רכב, וכמובן חכה לעצות חברי הפורום המלומדים והמנוסים!

 

שבת שלום,

שחף בן צבי.

[yosbd]

גש לחשמלאי רכב ,החלק החשמלי של הסוויץ פשוט נדפק.

[yonatanl]

או שהסוויץ לא מתנתק או שהמינוס הקבוע נוגע במינוס של הסוויץ ואז שאתה מוציא את המפתח עדין כאילו אתה בACC או בON. אני מכיר מישהו שזה קרה לו והוא לא יכל לכבות את המנוע

[romer-]

תודה לכם.

אבדוק בקרוב מה הולך באיזור הסוויץ'. אולי זה אפילו בר תיקון ביתי (חוט רופף).

 

אגב, ידוע מה מחיר סוויץ' במקרה הגרוע?

[שמר]

לא באיזור הסוויץ' , בסוויץ' עצמו.

 

המגעים באביזר הזה נוטים להידפק חדשות לבקרים בתוצרת PSA.

רוב הסיכויים הם שתיאלץ לרכוש סוויץ' חדש , כי שיקום של העסק הוא כמעט בלתי אפשרי.

אם המפתח אצלך הוא בעל 4 זיזים (נדמה לי שב-95 הם כבר עברו לתצורה הזו) , אולי תוכל לפרק את החלק המיכני מהחשמלי ,ולחסוך את הצורך בהוספת מפתח נפרד לסוויץ' לצרור המפתחות שלך.

 

עלות - למיטב ידיעתי , כ-300 ש"ח. אבל אני לא מעודכן.

 

לשאלתך הבאה -לא.

לא מוכרים את החלק החשמלי של הסוויץ' בנפרד.

כן.

הם חארות.

[איציק נ.]

לא באיזור הסוויץ' , בסוויץ' עצמו.

 

המגעים באביזר הזה נוטים להידפק חדשות לבקרים בתוצרת PSA.

רוב הסיכויים הם שתיאלץ לרכוש סוויץ' חדש , כי שיקום של העסק הוא כמעט בלתי אפשרי.

אם המפתח אצלך הוא בעל 4 זיזים (נדמה לי שב-95 הם כבר עברו לתצורה הזו) , אולי תוכל לפרק את החלק המיכני מהחשמלי ,ולחסוך את הצורך בהוספת מפתח נפרד לסוויץ' לצרור המפתחות שלך.

 

עלות - למיטב ידיעתי , כ-300 ש"ח. אבל אני לא מעודכן.

 

לשאלתך הבאה -לא.

לא מוכרים את החלק החשמלי של הסוויץ' בנפרד.

כן.

הם חארות.

וולאו (זה הסוויץ שיש ברוב האירופאיות) בא בד"כ עם החלק החשמלי כחלק אינטרגלי מהסוויץ. בדגמים אחרים (בעיקר יפאנים וקצת קוריאנים/אירופאים כמו פלוצגגן, סובארו, דייהו....) החלק החשמלי בא בנפרד לסוויץ ועלותו סימלית (50-100 שח בד"כ עבור חלק תחליפי).

 

כדאי לנסות לבדוק אם החלק החשמלי ניתן לפירוק (לרוב הוא פשוט מחובר לסוויץ עצמו ב 2-3 ברגים קטנים). אם הוא אכן ניתן לפירוק, כדאי לנסות לפרק אותו ולבדוק את מצבו הפנימי (האם יש משהו שבור שניתן לתקן או לא).

חשוב מאוד לנתק את המצבר טרם הפירוק (לפרק מינוס).

 

איציק

[romer-]

תודה איציק, שמר.

אני אפרק את החלק בהזדמנות ואקווה למצוא את הבעייה.

(בתקווה וזה לא מורכב מידי..)