Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4163 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן

מדובר בפיגו 206.

משום מה יש לי הרגשה שמייסבי גלגלים קידמיים אצלי לא במצב 100%.

זה מתבטא בהרגשה של שמיניות לפעמים, ובתחושה של רטט בכל המרכב, הדוושות, וההגה, תחושה של חוסר רכות כאילו הצמיגים מנופחים כפול ממה שצריך (מטפורה).

בבדיקה חפיף שעשה בעל מקצוע הוא פשוט שיחק קצת עם הגלגל באוויר ואמר זה בסדר.

האם יש דרך לבדוק זאת לעומק? משום מה אני מאמין שיש הבדל כאשר הגלגל באוויר לבין העומס שמופעל עליו כאשר האוטו לא באוויר וקל וחומר בנסיעה.

לגביי רעש לא ניראה לי שיש מהם אבל קשה לדעת בגלל שהצמיגים בעצמם לא כאלה שקטים.

רק כדי לשלול אופציות: צמיגים חדשים ומאוזנים, משולשים הוחלפו, מייצבים ותושבות מוט פיתול הוחלפו, וגם תפוחי הגה.

תודה לעוזרים

פורסם

מיסבי גלגלים קידמיים גמורים מרעישים בעומס, כלומר בעיקול שמאלה יש רעש מצד ימין קידמי ולהיפך, ימינה. מרגישים את זה במשחק בהגה, בעדינות או בפנייה ממושכת.

הרעש הוא המהום כזה כמו הד. אצלך לאומת זאת הייתי נוטה לכיוון של צירייה קצת עקומה, או גאינט שקיבל מכה בעברו.

פורסם (נערך)

ואיך בודקים אם צירייה עקומה?

אגב כשאני אומר רטט הכוונה לא לויברציות אלא תחושה שנוסעים על צמיגים מפלסטיק ולא מגומי, וכל התחושה מהכביש מועברת לרכב ולהגה

עריכה אחרונה על ידי gabi911
פורסם

מצטרף להערה של Tom_22. חובה לבצע כיוון פרונט וכיוון גלגלים אחרי החלפות אלו.

בנוסף, תבדוק גם תושבות מנוע. תושבת בלויה עלולה לגרום למנוע ״ליפול״ כמה מ״מ ובכך לגרום לרעידות במרכב ובהגה.

CoupéF7R

פורסם
ואיך בודקים אם צירייה עקומה?

אגב כשאני אומר רטט הכוונה לא לויברציות אלא תחושה שנוסעים על צמיגים מפלסטיק ולא מגומי, וכל התחושה מהכביש מועברת לרכב ולהגה

תבדוק יתר לחץ אוויר בגלגלים, ודרך אגב איזה צמיגים הרכבת מקדימה?

פורסם

מיסבי גלגל לא בודקים רק על ידי ניענוע של הגלגל כדי לראות אם קיים בהם חופש. אם קיים חופש זה כבר השלב החמור יותר של המייסב באותו גלגל. הרם כל גלגל באויר וסובב אותו עם היד כמה שיותר מהר. אם המיסב מרעיש אתה תשמע את זה שהגלגל לא מסתובב חלק רק שים לב שאתה לא שומע את נקודת המגע של רפידות הבלם עם הצלחות שזה לא יבלבל אותך. בזמן שהגלגל מיסתובב תגע בקפיץ של הבולם ותראה אם אתה מרגיש רעידות קלות ביחס לגלגלים אחרים שאתה בודק.

אם תרצה עזרה באיבחון מדוייק פנה לאחד מחברי ה"כנופייה".

פורסם
אהלן

מדובר בפיגו 206.

משום מה יש לי הרגשה שמייסבי גלגלים קידמיים אצלי לא במצב 100%.

זה מתבטא בהרגשה של שמיניות לפעמים, ובתחושה של רטט בכל המרכב, הדוושות, וההגה, תחושה של חוסר רכות כאילו הצמיגים מנופחים כפול ממה שצריך (מטפורה).

בבדיקה חפיף שעשה בעל מקצוע הוא פשוט שיחק קצת עם הגלגל באוויר ואמר זה בסדר.

האם יש דרך לבדוק זאת לעומק? משום מה אני מאמין שיש הבדל כאשר הגלגל באוויר לבין העומס שמופעל עליו כאשר האוטו לא באוויר וקל וחומר בנסיעה.

לגביי רעש לא ניראה לי שיש מהם אבל קשה לדעת בגלל שהצמיגים בעצמם לא כאלה שקטים.

רק כדי לשלול אופציות: צמיגים חדשים ומאוזנים, משולשים הוחלפו, מייצבים ותושבות מוט פיתול הוחלפו, וגם תפוחי הגה.

תודה לעוזרים

מתי אתה מרגיש את הרטט הזה? באיזה מהירות ומצבי נסיעה ? איפה אתה מרגיש את זה ?

פורסם

כבר נתקלתי באיזון גלגלים שלא צלח בפעם הראשונה. שווה לבדוק שוב.

 

לגבי התלונה על תחושת לחץ אוויר גבוה בצמיגים - האם בדקת בעצמך מה הלחץ או שאתה סומך על מה שניפח הפנצ'רמאעכר?

×
×
  • תוכן חדש...