האם כדי למלא מנוע למען העמדה לאורך זמן בשמן מנוע לגמרי?

[yonatanalman]

הכוונה האם יש יתרון בלמלא מנוע בשמן עד שהוא כמעט נוזל מפתח המילוי כדי לשמור עליו לצורך העמדה לכמה שנים?

סתם סקרנות שלי, הועמד אצלינו רכב עם אטם ראש מנוע שהיה זקוק להחלפה וכשרצו לסדר אותו אחרי שנתיים+ גילו שהמנוע נתפס.

[ד_ר_ו_ר_]

מנסיון של הנעת רכבים שעמדו כמה שנים בהנגרים אני יכול להגיד שכל פעם שנתקלתי במונע "תפוס" החדרתי נוזל בלם לצילנדרים מפתחי המצתים לכחצי שעה לאחר מכן סובבתי ידנית את המנוע ללא בעיה . גם רכבים ממש ישנים (קונטסה שנת 66 ופורד טאונוס 72 ) וגם רכבים צעירים כמו טויוטה קורולה 2007 שעמדה 5 שנים , לאחר מכן ניקוז נוזלים וטיפול בסיסי והמנועים הללו הניעו כמו חדשים .

 

[video=youtube_share;HP5nRs8xfQM]

[Cerebral Cortex]

זה מה שעשיתי עם האופנוע שנמצא באחסנה כבר 6 שנים. החלפתי פילטר שמן, מילאתי את המנוע בשמן חדש עד לפתח המילוי ובתוך הצילינדרים שפכתי כמה כפיות שמן מנוע. את מיכל הדלק מילאתי עד הסוף בתוספת חומר מונע התחמצנות דלק. האם זה הועיל? רק העתיד יאמר.

[adi89]

תוכל לפרט על החומר שאמור למנוע התחמצנות דלק? האם זה יעיל לאחסון דלק לטווח ארוך ואז ניתן להשתמש בו כרגיל?

[Cerebral Cortex]

ממה שזכור לי, החומר אמור למנוע התחמצנות של בנזין לתקופה של עד שנה. מתאים לאנשים שמאכסנים סירות, אופנועי ים, מכוניות, אופנועים וכיוצא בזה למשך החורף או מסיבה אחרת. אפשר להשתמש בדלק בכל התקופה כרגיל כאילו הוא לא אוחסן מעולם.