יונדאי i30 2009 לא מניע, החשמל לא עובד כלל. ואחרי 10 דקות אני חוזר לאוטו והכל עובד

[yoga]

היי,

פתאום האוטו לא מתניע, כל החשמל לא עובד כלל...

ואחרי 10 דקות אני חוזר לאוטו והכל עובד בצורה מושלמת !

 

רעיון למה דבר כזה קורה ?

 

מדובר על יונדאי i30 2009 סה״כ 23,000ק״מ... לפני חודש קנינו אותה מיד1

[ronaldo17]

בדקת שמגעי המצבר תקינים ומחוברים היטב?

בדקת שמתחת למכסה המנוע הכל יבש ואין מים (ייתכן ומי גשמים) באיזור החשמל - מצבר, פלאגים, מערכת הצתה וכו'?

[Igalz]

ביונדאי (ולא רק) ישנו ממסר, בקופסת ממסרים\פיוזים מתחת למכסה מנוע, שמחבר את החשמל למרבית הצרכנים ברכב ברגע פתיחת סוויץ'.

ביונדאי הוא מסומן פשוט כMAIN.

אם הממסר הזה מזייף מאיזושהי סיבה (מים, אש, אדמה) זו התוצאה שתקבל.

אם הבעיה נמשכת נסה להצליב את הממסר הזה עם אחד אחר שניראה בדיוק כמוהו (אם אני לא טועה הממסר של הוונטה או המפוח הם זהים לו).

 

אבל קודם כל כמובן נקה את קוטבי המצבר.

[x-Anton-X]

ronaldo17, +1

 

הבעיה פשוטה ברוב מקריים!

ביונדאי קוטבי המצב מורכבים מ2 קשתות קשת עליונה וקשת תחתונה,

מדובר על חומר לא איכותי וכשאין מגעים טובים הרשת התחתונה "נישרפת"

וזה יוצר שפעם יש חשמל פעם אין וכשנותנים סטרטר החשמל נעלם.

 

תפרק את הקטובים תיבדוק אם יש סימנים כלשהם הוא הם מותכים למטה (במיחד ב+),

אם כן תקנה קטביי מצבר חדשים עשויים מעופרת.

 

תעדכן.

[yoga]

זה באמת כנראה בעיה במגעים של הכבלים המחוברים למצבר,

כששוב לא נדלק, קצת הזזתי אותם וזה הסתדר מיד,

עוד לא פירקתי ממש, היום בערב יהיה לי את מפתח ה+ המתאים, נראה מה קורה שם.

תודה רבה,

[Dan-idin]

בכל טיפול שגרתי ברכב כדאי לטפל במצבר ולנקות קטבים