מה זה הדבר הזה ?! מנגנון הגלגל הרזרבי בקליאו 3

[חן פרחי]

הגלגל החלופי, יחד עם המצבר ובמידה מסויימת מיכל הדלק, מהווה כאב ראש לא קטן עבור המהנדסים.

בעבר היה מקובל למקם את הגלגל בתא המנוע, אולם שם הוא לרוב מיתייבש מחום המנוע, ובמכוניות מודרניות אין לו עוד מקום.

מתחת לרצפת תא המטען הגלגל נוטה להתלכלך והשליפה שלו קשה ולא נוחה.

לכן עברו רוב היצרנים לגלגל חלופי צר שמונח בתא המטען, יחד עם כלי העזר.

גם המגבהים הפכו לקומפקטיים, וכולם בשיטת המיספריים, שוב, משיקולי מקום.

בוולבו ובמכוניות הגרמניות הישנות היה מגבהה גדול עם ידית ומכפיל כוח, כך שניתן היה להרים את המכונית באצבע אחת.

[MOTIOZ]

פטנט טוב או לא ,אבל אף לא אחד כתב כאן ,איך ממלאים אוויר בגלגל הרזרבי ברכב צרפתי מבלי להוציא אותו .

 

 

בברכה

מוטי

[ariel000]

תן לי, תן לי, תן לי...

 

א. אין על הצרפתים עם ההמצאות המפגרות שלהם!!, ומצד שני הם המציאו פנסי עוקבי פנייה, מיתלים פנאומטיים, פנסים עוקבי פנייה וכל מיני דברים...

ב. אני דווקא אוהב את השיטה הזו, אם נסתכל על הפיז'ו 206\רנו קאנגו, הגלגל נמצא למטה ואני צריך לרדת על הברכיים על מנת לשחרר ולהכניס חזרה את הגלגל.

פה אתה מתכופף להוציאה והכנסה ונגמר הסיפור - מאוד פשוט, מאוד קל ומדליק לגמרי.

ג. המגאן II זה הדבר הכי גאוני שהמציאו.

1. לפתוח אומים בגלגל הקדמי.

2. להעלות את הרכב על ג'ק.

3. להוציא את הגלגל.

4. לפתוח חלון בקוטר של 2 סנטימר.

5. להשחיל את היד בצורה ישרה.

6. להעלות את היד ב-90 מעלות.

7. לכופף את היד ב-45 מעלות.

8. לנסות ולנחש איפה הנורה.

9. לנסות ולנחש איך להוציא את הנורה.

10. לנסות ולהוציא את הנורה.

11. לנסות להוציא את היד, עם הנורה ביד.

12. לחזור חזרה על הצעדים ולהחכניס נורה חדשה.

 

מי שהוא בן אדם פרטי והצליח לעשות את זה לבד, מבחינתי הוא גניקולוג מוסמך!!.

[שומאכר]

רכב צרפתי זה רכב אמין, אין צורך בגלגל חלופי.

[ariel000]

ד"א הכי חשוב!!, בייחוד כי זה קרסו.

אז...אם הכבל ברזרבי נקרע, שווי ערך של כבל חדש (לפי היכרותי הגרועה עם קרסו ומחיריו) יעלה לבטח בערך כ-5000 שקל.

ואם נשבר המתקן פלסטיק עצמו, שמושכים את הגלגל = יהיה יותר זול לקנות רכב חדש.

[rsm130d]

זה הזכיר לי את החלפת גלגל בספארון .

רק שבספארון זה חשמלי עם שלט .

[Keyser]

כנראה בצרפת אף אחד לא נוסע בלילות גשומים עם תינוק צווחני. זה ההסבר היחידי לכך שמישהו חשב שמנגנון כזה זה רעיון טוב.

 

ואם נשבר המתקן פלסטיק עצמו, שמושכים את הגלגל = יהיה יותר זול לקנות רכב חדש.

 

זה מצחיק כי זה נכון D:

[חן פרחי]

מסתבר שגם לצרפתים יש הגיון בריא.

נדיר אבל קורה.

מי עוד יכול לחשוב על רעיון כזה גאוני ?

[sperial]

פטנט טוב או לא ,אבל אף לא אחד כתב כאן ,איך ממלאים אוויר בגלגל הרזרבי ברכב צרפתי מבלי להוציא אותו .

 

 

בברכה

מוטי

כנ"ל בהונגריה שלי (סויפט)

[DJI]

מסתבר שגם לצרפתים יש הגיון בריא.

נדיר אבל קורה.

מי עוד יכול לחשוב על רעיון כזה גאוני ?

 

מה יקרה אם הפטנט יפתח באמצע נסיעה?

[שומאכר]

zזה נראה כמו פרצוף מוציא לשון.

[lanosforce]

רכב צרפתי זה כמו אשה - אל תחפש בו היגיון!

 

וזה ידוע שנשים עם נשים - לא מסתדרות.

[Dan-idin]

איזה עניין אתה עושים ורק כי זה רכב צרפתי

משהו פעם הוציא גלגל ספר בטנדר יפני

צריך מכון כושר פעמיים בשבוע רק כדי להוריד את גלגל על הרצפה עם האימנואלה

[MOTIOZ]

zזה נראה כמו פרצוף מוציא לשון.

 

מדובר ב"דופין" משנות השישים .המנוע היה מאחור .בחיפושית שגם לה היה מנוע מאחור ,שמו את הספייר בתוך תא המטען הקדמי .

 

 

בברכה

מוטי

[חן פרחי]

בחיפושית שגם לה היה מנוע מאחור ,שמו את הספייר בתוך תא המטען הקדמי .

בחיפושית היה רעיון גאוני לא פחות - לחץ האוויר בגלגל החילופי הפעיל את מתזי השמשות.

צינורית היתה מחוברת משסתום הגלגל למיכל מתזי המיים, וכך התזת המיים היתה קלה.