Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אלפא 1600 חולץ ראש מנוע


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4209 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 97
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

Hello Thread opener

 

Your pullers will only work if the head is lightly stuck. otherwise the only thing they will pull are the spark plug threads.

 

Assuming you have removed the two bolts that fasten the front cover to the head, you will need a plate similar to the one I made.

 

It needs to be from 6mm mild steel at least, and you will need patience and work slowly and evenly

 

I used my plate to take the head off my saloon in 2012. it was removed previously in 1996. and it was badly .stuck despite using correct levels of coolant. this is because of the reactions of the studs and the head

 

Best of luck

 

Gadi

DSCF6591.jpg

DSCF6595.jpg

פורסם

שלום גדי

האוטו מוכר לי או אני חולם?

אל תגיד לי שהלך לך פקונג ראש.

אחלה כלי יושב על ברגי גל הזיזים, ואין כוח בעולם שבסבלנות לא ירים אותו.

אתה יכול להשאיל אותו לבחור הוא גר קרוב בארץ !!!

 

בברכה בני ל.

 

**הודעה זו נערכה בשל שפה קלוקלת וירודה והערות גזעניות אשר כלל אינן מקובלות בפורום מכובד זה**

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

Shalom Benny

 

By my mother - I think you know this car.

 

Yes Halach pakung in summer 2012, started to drink coolant

 

Chashav hoo manoa kitor

 

Anyway about 5000km since then all is good, especialy after my daughter overhauled the webbers! well done Ella!

 

Chag Sameach

DSCF6319.jpg

DSCF6821.JPG

פורסם

היי, כפי שהסברתי לך טלפונית, חולץ זה לשלב מאוחר יותר, במצב הנוכחי אם תשתמש בחולץ תהרוס את הברגות הפלאגים והקמשפטים.

תעבוד כפי שהסברתי לך, הסבלנות משתלמת וקיצורי דרך יגרמו לנזק...

בהצלחה,

ראובן

ראובן, חבר מועדון אלפא רומיאו קלאסיק ישראל

בפייסבוק: ALFA ROMEO CLASSIC ISRAEL

נפגשים בימי שישי ביכין סנטר פ"ת החל מ-16:30

פורסם

אה, אני רואה שאתה משתמש בשיטה שהמלצתי לך שבשפת העם נקראת "אם אין חולצים, ניתן לגרוויטציה לעשות את שלה" (באיטלקית זה נשמע הרבה יותר טוב!).

 

כל שעתיים-שלוש השפרצה על כל גוזון ועם הרבה אמונה בצידקת הדרך, יומיים-שלושה והראש ישאר תלוי באויר.

רק בכדי לקבל מושג על גבולות גיזרה, ראיתי אלפות שהיו תלויות ככה גם שבוע עד שהראש נכנע.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם
רעיון מעולה !

על מה יושבים הקורות בבלוק מנוע ?

 

ההגיון אומר שבראש מנוע,לא בבלוק ,אתה לא יכול למעוך את הברגים לבלוק,שאפו על הרעיון


×
×
  • תוכן חדש...