Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4302 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

הרכב המדובר - רנו קליאו RSI

 

תמיד כשאני מעביר חזרה לניוטרל מהילוך לקראת עצירה/לוחץ על הקלאץ' מספיק זמן בהורדת הילוכים - הטורים יורדים כמעט עד לאפס ולרוב עולים חזרה ומתייצבים, אך לעתים הרכב נכבה

בנוסף, אחרי שהטורים התייצבו, אם אגלוש קצת בניוטרל הטורים ירדו ויתייצבו על כ500-600 עד שאעצור והם יעלו חזרה

גם כשאני לוחץ על הגז בניוטרל אותה התופעה (לאחר שעזבתי אותו)

 

משער שזה מנוע צעדים, אך האם יכול להיות משהו נוסף שלא חשבתי עליו?

מה לגבי חיישן אוויר?

 

תודה

פורסם

אצלי יש את אותה התופעה, רק ברובר 200. מנוע הצעדים נבדק ונמצא תקין.

שמעתי במוסך שיכול להיות שצריך לחבר את הרכב למחשב ולכוון.

×
×
  • תוכן חדש...