Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שוב מכרז רכבי משטרה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3311 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 41
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

מעניין, תודה.

 

מלבד מלא ניידות שחוטות יש שם לנד קרוזר עם מעט קילומטרים, היילקס ויגו מלוקק עם איזה 80 אלף קילומטרים בלבד ואאודי A6 עם מספר רישוי מ-1 ו-300 אלף קילומטרים על השעון.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם (נערך)

סתם בדקתי רכב אחד (סקודה אוקטביה, 2010 מס' סידורי 106, 406K ק"מ) כשראיתי את הקילומטראג' נדהמתי אך עשו את זה בארבע שנים.

 

בחישוב מהיר יש לנו כמעט 1450 ימים כולל שבתות וחגים (לא משנה שיהיה, אולי באמת עבדו בימים אלה!), 406K/1450 יוצא משהו כמו 280 ק"מ ליום.

 

האם זה הגיוני שרכב ייסע כמות כזו של קילומטרים ביום בזמן העבודה??:roll:

עריכה אחרונה על ידי omar87

SOLD  Manual Black Seat IBIZA 2012

Manual Toyota Corolla 2010 <----------

פורסם

כשרכב משמש ל-2 או 3 משמרות ביום, אין שום בעיה לרשום 280 ק"מ ליום,

אפילו אם הניידת לא זזה מהעיר.

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

פורסם
סתם בדקתי רכב אחד (סקודה אוקטביה, 2010 מס' סידורי 106, 406K ק"מ) כשראיתי את הקילומטראג' נדהמתי אך עשו את זה בארבע שנים.

 

בחישוב מהיר יש לנו כמעט 1450 ימים כולל שבתות וחגים (לא משנה שיהיה, אולי באמת עבדו בימים אלה!), 406K/1450 יוצא משהו כמו 280 ק"מ ליום.

 

האם זה הגיוני שרכב ייסע כמות כזו של קילומטרים ביום בזמן העבודה??:roll:

 

לא הגיוני שהסקודה הגיעה לקילומטראז כזה כי ה-DSG7 "לא אמין" :lol:.

Detailer.gif
פורסם

אפשר לדעת +- מה טווח ההצעות שאנשים מציעים עבור המכוניות האלה,לא ראיתי כמעט מכונית אחת עם מנוע תקין /בלי פגיעה בשאסי.

מבחינת מחירון נגיד רכב שעומד על 30,40 אחרי שקלול.

לגיטימי להציע בין 5000-10000 אלף שקל???

פורסם

יש מישהו בפורום שקנה רכב במכרז משטרתי ?

ולא לשכוח כמובן שגם משירותים ניתן להדבק באיידס במידה וזה שישב על האסלה לפניך עוד לא קם! :shock::?:shock:
פורסם (נערך)
אפשר לדעת +- מה טווח ההצעות שאנשים מציעים עבור המכוניות האלה,לא ראיתי כמעט מכונית אחת עם מנוע תקין /בלי פגיעה בשאסי.

מבחינת מחירון נגיד רכב שעומד על 30,40 אחרי שקלול.

לגיטימי להציע בין 5000-10000 אלף שקל???

אתה יכול להכנס באותו אתר ולהסתכל על תוצאות מכרזים סגורים. האמת נראה שאנשים משלמים מחירים הזוים לרכבים ממשלתיים. מזדה 3 , פוקוס, קורולה רובוטית וכו ביותר מ28-30 אלף ואפילו כאלה ביותר מ 40 אלף. היו שם רכבים לפירוק בלבד ביותר מעשרת אלפים. נראה הזוי. במחיר הזה כבר עדיף לקנות מליסינג. עוד משהו מעניין לכל המכוניות יש רק מפתח אחד. זה הרי ברור שלכל קצין רכב בכל יחידה ממשלתית יש מפתחות ספיר בארון יעודי.

עריכה אחרונה על ידי rob3971
פורסם
סתם בדקתי רכב אחד (סקודה אוקטביה, 2010 מס' סידורי 106, 406K ק"מ) כשראיתי את הקילומטראג' נדהמתי אך עשו את זה בארבע שנים.

 

בחישוב מהיר יש לנו כמעט 1450 ימים כולל שבתות וחגים (לא משנה שיהיה, אולי באמת עבדו בימים אלה!), 406K/1450 יוצא משהו כמו 280 ק"מ ליום.

 

האם זה הגיוני שרכב ייסע כמות כזו של קילומטרים ביום בזמן העבודה??:roll:

כן.בעיקר ברכב ששימש בתנועה,לעיתים לא רחוקות זה הקמ למשמרת אחת,ואל תשכח שניידות עובדות בד״כ בשיטת הכיסא החם.

סעו בצד ימין!!

306XT,307XS,Mito155 HP בעבר

,Giulietta QV. היום

פורסם

המחירים שנסגרים הם לא זולים וכמעט ולא מחירי מציאה, הרוב זה סוחרים שקונים מספר רכבים, בעבודתי רכשנו קרניבל שהייתה בשירות המשטרה והייתה במצב סביר, לפעמים הרכבים לא מניעים גם עם כבלים וצריך לגרור אותם, וגם את אלה שבלי טסט.

Miata ND2

 

פורסם

בזבוז זמן טוטאלי.

כמעט בכל המכוניות יש בעיות בלמים\מתלים\צריכת שמן\נורות אזהרה וכבונוס הן גם ללא טסט. איך יעברו טסט?!

בנוסף למחיר הרכישה יש להוסיף באופן מיידי כ-10K ש"ח במקרה הטוב כדי להביא את הרכב לאיזשהו מצב סביר ובטיחותי.

מעניין בכמה פחות או יותר הן נמכרות, סתם בשביל לצחקק קצת...

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

הדבר היחיד שראיתי ששווה שם זה למי שמחפש ג'יפ סופה לחלקים.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

איך הם הצליחו להשמיד ככה את המכוניות?

מילא כל מכונית שם דפוקה מכל הכיוונים ריפודים קרועים ופלסטיקה פנימית מרוסקת, אבל גם המנועים גמורים ואלו מנועים שאין להם בעיה לעבור קילומטרז' כזה (ע"ע מוניות).

לכאורה יש כאן הזנחה וזלזול מוחלט בכספי משלם המיסים (אלו שקנו בשביל השוטרים את הניידת שללא ספק מילאו ברדיאטור שלה מים מהברז ובאופן כללי לא טיפלו בה כראוי).

פורסם

אבקש לתקן "אלו שקנו בשביל השוטרים את הניידת שללא ספק מילאו ברדיאטור שלה מים מהברז ובאופן כללי לא טיפלו בה כראוי" ל-"קיים חשד שמילאו מי ברז ברדיאטור וטיפלו שלא כראוי".

זאת לא מחשש עניין לשון הרע (שלא רלוונטי מול מוסד מדינה) אלא מתוך רצון להאמין שרוב השוטרים כן שומרים על הרכבים ושאם נעשו טעויות, אז אני מאוד מקווה שהן נעשו בתום לב.

 

עדיין - מצב הרכבים לא לעניין וגורמי אכיפת החוק צריכים, לפי דעתי, לעשות יותר על מנת לשמור על הציוד שנרכש עבורם על ידי משלם המיסים.

פורסם

הניידות לא עוברות חיים קלים והמטרה היא לא לשמור עליהן אלא להשתמש בהן.

 

שצריך להגיע מהר לאירוע - אני לא רוצה שהשוטר יחשוב אפילו חצי פעם על בלאי לרכב. כנ״ל לגבי רכבי חירום אחרים.

 

שמובילים עצור והוא משתולל - אז יש נזק.

 

שקודחים בכל הרכב להתקין מחשב וכריזה ועוד שטויות - אז הפלסטיקה על הפנים.

 

שיושבים עם חגורה שמכילה נשק ואזיקים ומכשיר קשר ואני לא יודע מה עוד - יש נזק לריפודים..

 

לטובת המשטרה ניתן לומר שהם מקפידים לרכוש רכבים מאוד סחירים - להבדיל מצה״ל


×
×
  • תוכן חדש...