Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7899 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תפוקת זרם האלטרנטור, באמפרים, אינה קבועה אלא תלויה במצב המצבר ובצרכני חשמל פועלים.

כשפועלים צרכני חשמל האלטנטור מייצר יותר זרם לאספקת הצרכנים + תוספת לטעינת המצבר.

בדיקה נכונה הנה של תפוקת זרם מכסימלית המתבצעת ע"י מד זרם השראתי והעמסת המצבר בעזרת מכשיר לבדיקת מצברים. כך מאלצים האלטרנטור לייצר את מלוא תפוקתו ולהשוות לנתוני היצרן.

הערה: אלטרנטור חם מייצר קצת פחות זרם, יש לבצע הבדיקה כשמנוע הרכב קר לקבלת תוצאות יותר מדויקות.

בברכה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...