חדשות רכב: ניסאן אלטימה ומקסימה בישראל - מחירים 175 ו-240 אלף ש"ח בהתאמה

[LotusElise]

ניסן פולסר זה הדגם המשפחתי שעוד לא הגיע לארץ, אולי הם מחכים לגרסת הסדאן שלא קיימת באירופה אבל קיימת במקוות אחרים.

[Tzvika-Pick]

מישהו יודע אם האלטימה תגיע לארץ מארה"ב כמו המקסימה או שמא מיפן?

שני הדגמים מגיעים מארה"ב.

 

ניסן פולסר זה הדגם המשפחתי שעוד לא הגיע לארץ, אולי הם מחכים לגרסת הסדאן שלא קיימת באירופה אבל קיימת במקוות אחרים.

ניסאן פולסאר הא'צבק תושק רשמית בספטמבר השנה. תחילת שיווק באירופה לקראת אוקטובר/נובמבר השנה.

סביר מאוד להניח שהדגם יגיע מעשית ארצה כבר בסוף השנה אבל תחילת השיווק הרשמית תהיה רק בתחילת 2015.

[itsik170]

באתר של ניסאן מופיעה הפולסאר, ורשום בקרוב.

http://www.nissan.co.il/cars/pulsar

 

אגב קרסו יכולים לייבא גם את הסנטרה והוורסה האמריקאיות ולהכנס לתחום הקומפקטי יותר.

 

וידוע כבר מתי מגיעה הנוט החדשה?

[eyali23]

כאחד שיש לו ניסן כבר המון שנים

המותג הזה כל כך לא מוערך בשוק שלנו , אני ממש לא מבין למה,רק הג'וק עשה חסד למותג בארץ.

[m3x7r3m3]

מה כבר יש להעריך במותג הזה בארץ?

את האקו מיקרה? טידה? נוט? ג'וק? קשקאי?

 

אף אחד מהם לא הכוכב בקטגוריה שלו

[Or05230]

Gtr,350,370

[eyali23]

תתפלא דווקא הג'וק והקשקאי נסחרים בצורה יפה בארץ .יש ביקוש לרכבים האלו בארץ-

המיקרה נותנת פייט יפה לסופר מיני בארץ.

לא יודע אולי אני קצת "משוחד" על המותג.

עריכה אחרונה ב-30 ליוני, 2014 על ידי eyali23

[m3x7r3m3]

Gtr,350,370

 

GTR איזוטרית, כמה כבר יכול להיות משמעותי דגם שהמחיר שלו הוא מיליון שקל?

350 הוחלפה ב-370

370 גם היא איזוטרית, דגם שהמחיר שלו מתחיל ב-400K.

 

גם ככה שני הדגמים האלה לא פוזלים לכיוון היוקרה מה שמראש מצמצם את קהל היעד שלהם.

 

תתפלא דווקא הג'וק והקשקאי נסחרים בצורה יפה בארץ .יש ביקוש לרכבים האלו בארץ-

המיקרה נותנת פייט יפה לסופר מיני בארץ.

לא יודע אולי אני קצת "משוחד" על המותג.

 

הג'וק והקשקאי נסחרו בצורה יפה בארץ, שניהם כי היו יחסית חלוצים בתחומם, ועדיין, לא על שתי הקטגוריות האלה אפשר לבנות מותג.

המיקרה נותנת פייט לאיזה סופר מיני בדיוק? רק מבחוץ היא מוחקת בערך 50% מלקוחות היעד בצורה אוטומטית.

 

בונים מותג על מכונית משפחתית ומנהלים (קטגוריות C ו-D), והיום חשוב גם סופר מיני (קטגוריה B), כל השאר זה תוספות יפות ונסיון למתוח את גבולות המותג (גם שם לא תמיד מצליח, זוכרים את המוראנו? כמה אנשים היו מוכנים לשפוך חצי מיליון על ניסאן?)

[eyali23]

אתה צודק לגמרי ידידי אין עוררין,

בכלל זה אני חוזר ואמר שיצרן הזה מפוספס בארץ יש להם מגוון גדול של כלי רכב ,

[LotusElise]

ג'וק וקשקאי מפרנסות יפה מאוד את קרסו.

חוץ מהמיקרה שהיא מכונית מאוד ותיקה ומוכרת, רנו וניסן באירופה מנסים לא להתחרות אחת בשניה בשביל זה יש להם קו מוצרים כזה מוזר

[m3x7r3m3]

אתה צודק לגמרי ידידי אין עוררין,

בכלל זה אני חוזר ואמר שיצרן הזה מפוספס בארץ יש להם מגוון גדול של כלי רכב ,

 

בהחלט מפוספס בארץ, ביחד עם עוד הרבה יצרנים אחרים.

נראה לי שעד הכנסת התקנה שגם יצרנים לא אמריקאים יכולים להביא רכבים בתקינה אמריקאית ניסאן נשענו על מגוון דל ומשעמם של רכבים, וכל זה מאז ה-Alliance עם רנו.

 

כנראה שזה קשור למה שציין לוטוס:

 

רנו וניסן באירופה מנסים לא להתחרות אחת בשניה בשביל זה יש להם קו מוצרים כזה מוזר

[Castrolz]

אני מקווה שהפלוסאר תגיע יפנית שלמה ולא עם מכלולים של רנו, כי אם זה ככה חבל לניסאן..

[Tzvika-Pick]

חלקית. מנוע הבנזין יהיה של ניסאן (משותף עם הנוט החדשה) וכך גם הגיר הרציף של גרסת הבנזין.

הדיזל יהיה ה-1.5 ליטר המוכר מהפלואנס והמגאן של רנו.

[Guest Arco]

פולסאר כמו שאר דגמי ניסן בעלת עיצוב מוזר. בדגם 2015 שמופיע באתר הישראלי לפחות תיקנו את הפרונט, אבל החלק האחורי עדיין קשה לעיכול.. שיעשו פולסאר סטיישן, אולי יצליח להם יותר.

[ch2856]

^ המנוע של הפולסאר הוא המנוע שמקורו ברנו, DIG-T ארבעה צילינדרים טורבו 115 כ"ס. זה של הנוט הוא מנוע שלושה צילינדרים 1.2 DIG-S עם מגדש-על 98 כ"ס.