Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4413 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם לחבר טוב שלי ברכבו יונדאי גטס 2004 1.35 אוטומט יש בעיה שהמזגן אינו יעיל בימים חמים כאשר הרכב אינו במהירות של 80+.

 

מסקנה שלי(לא שאני מתיימר להיות מבין גדול) היא שהרכב מתקשה לפנות החום שנוצר בעקבות הפעלת המזגן.

קצת פרטים:

*הרכב לא מתחמם(המחוג אינו זז כלל).

*הרדיאטור נוקה לפני כחצי שנה ובמגע עם הידיים כל חלקיו חמים לאחר נסיעה.

*המאוור של המזגן תקין.

*כמות גז נבדקה לאחרונה ונמצאה תקינה.

*מסנני חלקיקם בתא כפפות לא נראו מאובקים במיוחד.

שאלותי:

האם מישהו יכול לעזור להוסיף ונטה בחלק הקדמי של רדיאטור ו\או לעזור מנסיון בלמצוא פתרון אחר לקראת הקיץ הקרב ובא?

ככה זה ביונדאי גטסים?

הגיוני סתם מדחס חלש?

פורסם

הוספת ונטה זה פיתרון עקום. אם כל הפרטים שכתבת נכונים, כנראה שהמדחס לא במיטבו או שהוונטה הקיימת כבר לא במיטבה. עם השנים המנוע החשמלי נחלש או שהשחיקה במיסבים גורמת להתנגדות גדולה יותר לסיבוב.

פורסם

אין טעם לעסוק בניחושים. יש להתחבר עם שעונים ולבצע קריאות. לחץ גבוה? לחץ נמוך? לפי הנתונים להתקדם. לא מן הנמנע לבדוק שוב כמות גז על ידי מכונה ייעודית (משקל).

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...