תקלה רובר 200 1998 1.6 ידני

[oleg_kra]

שלום לכולם,

 

הסיפור הוא כזה. לפני חודש בערך נקרא לי צינור נוזל קרור באנצע נסיעה, נסעתי עוד כקילומטר בערך עד ששמתי לב שיש בעיה.

החלפתי צינור, מילאתי נוזל קרור, ונסעתי מאז ככמה פעמים באוטו, בתקווה שהמנוע לא ניזוק.

אח"כ שמתי לב שהצינור שהחלפתי נוזל, אז רכשתי צינור חדש והחלפתי אותו, בנוסף להחלפת אטם מכסה שסתומים, צינוריות 1 ו-3 מהשרטוט הבא: http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001156

ומחזיר שמן בין המנוע למפלג (עשיתי הכל לבד).

 

היום הנעתי את האוטו לאחר שעמד בערך חודש. האוטו רועד יותר מהרגיל, ויש מעין "יריות" מהאגזוז, שצילמתי כאן:

 

 

לאחר שהאוטו התחמם קצת היריות נעלמו. ניסיתי לנסוע כמה מטרים, והיריות התגברו ותדירותם גברה.

בנוסף כשלוחצים על הגז האוטו ממש רועד, וברגע שעוזבים הטורים נופלים מתחת לסל"ד הרצוי, ולאחר כשניה חוזרים לסלד סרק.

בנוסף גם שמתי לב לעשן מתחת לאוטו, לא יודע אם זה קשור.

 

מה יכולה להיות הבעיה? האם סביר שהמנוע ניזוק? האם כדאי להביא מכונאי שיבדוק? אני כבר אובד עצות עם האוטו הזה, ולא נראה לי שאתקן אם התקלה יקרה לתיקון.

 

תודה לעוזרים

אולג

[hgilad123]

לפי דעתי יכול להיות שהלך לך הראש מנוע (יותר נכון האטם שלו) וכנראה שיש דליפה של נוזל קירור לתוך הבוכנות.

[oleg_kra]

האם יכולה להיות תקלה אחרת ולא הראש מנוע?

אם הלך האטם, מה עלות הגיונית לתיקון?

 

הלך לי ראש מנוע בעבר, ועלות התיקון היתה אסטרונומית (5000-6000 ש"ח). נכון שהוחלפה משאבת מים, ואולי עוד דברים על הדרך, אבל אני לא מתכוון להשקיע סכום כזה באוטו ששווה חצי מזה. עוד בעיה שהרבה מוסכים לא מטפלים באוטו הזה.

 

עריכה - ראיתי שיש בעיה בחצי השני של הסרטון הראשון שהעליתי, אבל שומעים כ-3 "יריות" כאלה בחצי הראשון של הסרטון.

עריכה אחרונה ב-25 לאפריל, 2014 על ידי oleg_kra

[hgilad123]

לדעתי אפשר בפחות, זה נשמע לי ממש יקר מה ששלמת.

[oleg_kra]

כמה זה פחות?

אני עשיתי זאת בזמנו במורשה רובר.

 

אם הבעיה באטם, האם צריך להיות איבוד נוזל קרור כשהרכב עומד ולא מונע? או מעבר של שמן למים?

עריכה אחרונה ב-25 לאפריל, 2014 על ידי oleg_kra

[hgilad123]

יכול להיות שיהיה איבוד נוזל קירור בעמידה אך לא מחייב.

 

פחות זה באיזור ה 3000 אבל אני לא גר בארץ ולא מעודכן במחירים.

בוודאות מוסך יבואן רובר יהיה יקר יחסית ממוסך מורשה רגיל.

[oleg_kra]

תודה על התשובות.

רוב הסיכוי שגם במחיר של 3000 ש"ח אני לא אתקן את האוטו.

אם למישהו יש רעיון אחר\השערה שונה לתקלה באוטו אשמח לשמוע.

אתחיל לחשוב על למכור את הרכב לפירוק

[hgilad123]

קודם גש לבדיקה במוסך.

[oleg_kra]

האם יש דרך לגלות לבד אם הבעיה בראש המנוע או לא? חבל לי על עלות הבדיקה והגרירה במידה והבעיה בראש.

[hgilad123]

תבדוק אם יש מים בשמן (כלומר נוזל לבן כמו טחינה).

חסר נוזל קירור?

[oleg_kra]

כרגע אין מים בשמן ולא חסר נוזל קרור, אבל הרכב לא נסע כמעט מאז וזה קרה.

אם אני אניע את הרכב, בוודאות אני אמור לראות את הסימפטומים הנ"ל?

[hgilad123]

לא בוודאות. הדרך נכונה זה לבדוק נוכחות של גזי פליטה במערכת הקירור ובשביל זה צריך ציוד מיוחד.

[oleg_kra]

אוקיי, תודה רבה.

[nir100]

צינורות מתעופפים ומתנפחים, מרמז ללחץ במערכת.

 

לפני שאתה מתחיל להחליף דברים קודם כל תעבור על כל מערכת הקירור ותחפש מה עושה בעיה.

 

אצלי ברכב הקודם היה נוצר לחץ במערכת, בסופו של דבר החלפתי פקק מיכל עיבוי והכל הסתדר.

 

עשית בדיקת לחץ הפוך?

 

אם הרכב מניע רגיל והכל, קח איתך כלים וג׳ריקנים של מים ותתחיל ליסוע למוסך, שיעשו שם בדיקות לראש.

עריכה אחרונה ב-25 לאפריל, 2014 על ידי nir100

[oleg_kra]

לא עשיתי בדיקת לחץ הפוך, ואני לא מאמין שהרכב יוכל לנסוע ככה למוסך. הוא מניע, אבל רועד בלחיצות על גז, ויש רעשי "יריות" מהאגזוז כמו שמתואר בסרטון שהוספתי. בעיקר כשמתחילים לנסוע.

גם לא שמתי לב לצינורות שהתנפחו עד עכשיו, הצינור שנקרע נקרע עקב בלאי טבעי לדעתי. רציתי לחסוך את עלות הבדיקה כי אם הבעיה בצינור אני כנראה אמכור את הרכב לפירוק.