מאזדה 3, ספיריט מודל 2009 - רעידות

[david10000]

קניתי לאחרונה רכב מאזדה 3, דגם ספיריט, מודל 2009, אוטומט עם 40,000 ק"מ.

 

כשאני עומד (ברמזור לדוגמא), עם רגל על הברקס, והרכב משולב בהילוך D או R או M - הרכב רועד לי מידיי פעם - אין חשיבות אם המנוע חם או קר והרעידה מופיעה מידיי פעם כשהמנוע חם ולפעמים כשהמנוע קר אבל רק כשהרכב עומד ומשולב בהילוך D או R או M; הרעידה אינה קבועה ומידי פעם היא קיימת ומיידי פעם היא לא קיימת; כשהרכב רועד, המנוע גם מעט רועש יותר מהרגיל.

 

חשוב לציין שכשהרכב עומד ומתחיל לרעוד המנוע מרעיש מעט יותר, וכשאני מעביר את ההילוך ל-N או P, הרעידה מפסיקה מיידית לגמריי והמנוע הופך להיות שקט כמעט לגמריי גם כן. עוד חשוב לציין כי הרעידה והרעש קיימים רק כשהרכב עומד וכשאני מתחיל לנסוע הרעידה והרעש נפסקים לגמריי.

 

מה יכולה להיות מקור הבעיה לרעידה ולרעש מכיוון המנוע ?

[ALÞћÃ]

גש למוסך לבדיקת תושבות המנוע/גיר. יתכן שלמרות הקילומטראז' הנמוך, הן כבר התייבשו.

אם התושבות בסדר, הבעיה נעוצה ככל הנראה במערכת ההצתה, שזה גם משהו שהמוסך אמור לעלות עליו.

[shaullx]

האם זה קורה לך רק כשהמזגן משולב?

כשהמדחס פועל הסל"ד עולה ויתכנו רעידות מדי פעם, וזה הגיוני שלא תרגיש את זה בזמן נסיעה.

[david10000]

שאול, גם כשהמזגן מכובה זה קורה; לא ניסיתי להדליק את המזגן כשזה קורה.

[semi-t]

כאחד שנתקל בבעיה הזו ברכב דומה (מודל 2008) קודם כל הייתי ממליץ לעשות ניקוי מצערת ייסודי (אצלי זה פתר את הבעיה),

דבר שני, הייתי ממליץ לבדוק תושבות מנוע (יש שתיים כאלה) ותושבת גיר, שאצלי הן הוחלפו במסגרת האחריות כי הרכב היה בן שנתיים וחצי במעמד הקניה.

[TeMpRa TuRbO]

כבעל אותו רכב שנת 2008 מנוע 1600 עם סימפטומים דומים , 3 תושבות תאילנדיות חדשות ועבודה של כמה שעות בבית הבעיה נעלמה

[david10000]

איפה נמצאת המצערת ? יש לך תמונה איפה זה נמצא ואיך היא נראית ? ואיך מנקים אותה ? האם אני יכול לנקות אותה בעצמי או שחייב מוסך בשביל זה ?

[david10000]

חשוב לציין שהסל"ד יציב כשיש רעידות וכשישי רעש !!

האם בכל זאת ניקוי מצערת יכול לפתור את הבעיה ?

[david10000]

חברים וחברות יקרים, תיקון טעות והעובדות שצינתי:

ירדתי עכשיו לבדוק אם באמת הסל"ד יורד בזמן שהרכב עומד ואני מרגיש את הרעידות - ומסתבר לי שאכן הסל"ד יורד ל-500 בערך כשהרכב עומד ומשולב ב-D ואז אני מרגיש את הרעידות והרעש; אבל הגילוי היותר מפתיע הוא הגילוי הבא: כשאני עומד ברמזור והסלד יורד ל-500 בערך, הרכב משולב ב-D והרגל שלי על הברקס; אבל כשאני מעלה את ההנד ברקס והרכב עדיין עומד ומשולב ב-D - אין רעידה !!! עשיתי ניסוי נוסף: השארתי את ההנד למעלה והרכב משולב להילוך D - לחצתי בנוסף על ההנד ברקס למעלה גם על הברקס, וברגע שללחצתי על הברקס, הסל"ד ירד ל-500 בערך והרכב התחיל לרעוד ולהרעיש.

 

כלומר הלחיצה על הברקס בזמן עמידה של הרכב היא שגורמת לירידה בסל"ד ולתחילת הרעידות והרעש !!! מה יכולה להיות הסיבה לזה ?

האם בכל זאת זה יכול להיות התושבות של המנוע / גיש שגורמות לזה ? לא נראה לי... האם ניקוי מצערת יפתור את הבעיה ?

[Buki]

לא, זה לא תושבות ולא ניקוי מצערת.

 

אם הסל"ד יורד בעת לחיצה על הבלם, זה משהו במגבר בלם, יש דליפת וואקום.

[ALÞћÃ]

אני עם הבוקי. גש למוסך לאבחון ורצוי שבהקדם.

[david10000]

בוקי, האם זה מצריך החלפץ מגבר בלם ? איפה נמצא המגבר בלם במאזדה 3 ? יש תמונות למישהו ?

אלפה, למה לגשת בהקדם ? זה מסוכן ?

[semi-t]

לא מכיר את התופעה לגבי מגבר הבלם, אבל למה לא לגשת בהקדם? אתה לא רוצה לפתור את התופעה?

[אורן שרותי רכב]

בהחלט מסוכן, אם ישנה דליפת וואקום ממגבר הבלם שגורמת לירידת סל"ד, לא להזניח וללכת לבדוק במהרה, יש סיכוי שתאבד תיגבו כוח בלימה,ואז הדוושה הופכת קשה ללחיצה.

[david10000]

הירידה בסל"ד לאחר עצירה מלאה היא רק לאחר כמה שניות ולא באופן מיידי. האם זה אומר שכל מגבר הבלם לא תקין ? האם יש מכשיר שיכול לבדוק מאיפה יש בריחת אוויר ?