כתבה בישראל היום, כרטיסי סים מובנים מהיצרן ברכבים חדשים, היתכן?

[innvision]

שלום לכולם,

 

בעקבות כתבה שנתקלתי בה בעיתון ישראל היום ( 16.3.14), האם מישהו נתקל בכרטיסי סים של מפעילים סלולרים זרים משולבים במערכות הרכב המקוריות?

 

עריכה אחרונה ב-18 למרץ, 2014 על ידי innvision

[HenzTDI]

אל חשש. ידוע שכל רכב שנכנס לארץ "מופשט" מהאבזור של היצרן ונמכר בנפרד.

 

לכן, אם תרצה שיעקבו אחרייך, תצטרך לשלם על זה ב"אבזור פרימיום" בעלות של זניחה של 8K.

[Freak_Miky]

זו הסצנה שעולה לי בראש (למי שראה את הסרט):

 

 

"צריך לנקות את האוטו"

עריכה אחרונה ב-18 למרץ, 2014 על ידי Freak_Miky

[NINJMNKY]

איתוראן ופוינטר מציעים מערכות דומות כבר שנים, AIG לאחרונה שילבו מערכת כזאת כדי לבנות פרופיל לקוח ולתת הנחה גבוהה יותר, לכאורה, למי שנוסע "זהיר".

 

בארה"ב יש מערכות דומות בהרבה רכבי יוקרה, לשירותי דרך / תאונות / ניווט וכדומה.

 

האח הגדול כבר כאן מזמן, זה בכלל לא חדש.

[noogie]

איתוראן ופוינטר מציעים מערכות דומות כבר שנים, AIG לאחרונה שילבו מערכת כזאת כדי לבנות פרופיל לקוח ולתת הנחה גבוהה יותר, לכאורה, למי שנוסע "זהיר".

 

בארה"ב יש מערכות דומות בהרבה רכבי יוקרה, לשירותי דרך / תאונות / ניווט וכדומה.

 

האח הגדול כבר כאן מזמן, זה בכלל לא חדש.

 

או בעצם לייקר את הפרמיה לכל מי שלא יסכים להתקין את זה ברכב.

[djyakini]

בBMW מזמן שמעתי על כפתור שקורא לעזרה או משו כזה. מה שבטוח ברכבים פשוטים/בלי מערכות מולטמדיה אני בספק אם יש זכר לסים.

[innvision]

מה שאתם אומרים נכון וידוע לציבור. אבל בכתבה נטען דבר שונה. לפי מה שאני מבין, הטענה היא שיצרן הרכב בכבודו ובעצמו (טרם ההגעה לארץ) משלב כרטיסי סים זרים, וקורא מידע ממחשב הרכב מחו"ל. החברה שטוענת את זה, מנטרת כביכול שרותי נדידה בין מפעילים, ככה שזה לא קשור לכאורה לאף גורם בארץ בכלל, ומבוצע ללא ידיעת בעל הרכב.

עריכה אחרונה ב-18 למרץ, 2014 על ידי innvision

[sperial]

מישהו צריך לשלם תמורת הזרמת הנתונים דרך רשת סלולרית בנדידה. מבחינת מי שרוצה לקלוט את הנתונים מדובר בהוצאה עצומה.

[innvision]

בדיוק בגלל זה זה לא נראה לי הגיוני. מצד שני יש חברה שטוענת שהיא מנטרת נדידות כאלו בפועל, לפחות ככה זה משתמע מהכתבה.

[eyalzo]

מישהו צריך לשלם תמורת הזרמת הנתונים דרך רשת סלולרית בנדידה. מבחינת מי שרוצה לקלוט את הנתונים מדובר בהוצאה עצומה.

ההוצאה קטנה מאד, כי זה לא מה שאנחנו נדרשים לשלם כלקוחות גלויים, אלא הסכם סביר בהחלט שמגלם את העלויות הזעירות שבאמת כרוכות בתפעול כזה. באופן דומה שולב כרטיס סים בחלק ממכשירי קינדל כבר לפני כמה שנים, וגם מי שקנה בארה"ב והביא לארץ, גילה להפתעתו שהמכשיר מתחבר בחינם דרך רשת אורנג'. זו הוצאה זעירה תמורת היכולת להיות בקשר עם לקוח ולעודד אותו להגיע לטיפול בזמן במוסכי הרשת.

[sperial]

יש גם סיפור דומה עם מודול סים לארדואינו שמגיע עם סים של חברה איטלקית כלשהי ופועל חינם גם מחוץ לאיטליה (לא זוכר את רשימך המדינות המלאה). העניין הוא שכיום מחירי הנדידה בתוך אירופה זולים מאוד, אפילו לצרכן הפרטי הקטן, כך שלחברה גדולה לא צריכה להיות בעיה להפעיל רשת כלל אירופית. בישראל מדובר בחברות שגובות מחירי נדידה חצופים גם מהתיירים המגיעים לכאן, וחברה שתרצה להתקין כריס סים זר תצטרך להגיע להסכם עם אחת החברות הישראליות, אני סקרן אם השוק הישראלי מספיק גדול כדי שחברה זרה תטרח להשקיע מאמץ בעניין.

[innvision]

אותי מעניין אם מישהו נתקל פיזית בכרטיס כזה, או יש לו מידע מספרות היצרן על קיומו של הכרטיס. נשמע לי גם הזוי שלא היו מיידעים את בעל הרכב על הנושא.

[GhostBuster]

בBMW מזמן שמעתי על כפתור שקורא לעזרה או משו כזה. מה שבטוח ברכבים פשוטים/בלי מערכות מולטמדיה אני בספק אם יש זכר לסים.

אתה צודק, אבל זה לא פעיל בארץ מהסיבה הפשוטה שה"כפתור" הזה מחובר למוקד אנושי של BMW ואין כזה בארץ.

זה נקרא BMW ConnectedDrive. זה מגיע עד רמה שאם שכחת את הקוד לרכב, אפשר להניע לך אותו מרחוק במידה והמוקדן יזהה אותך בהצלחה באמצעות הקול שלך.

[DROR954]

ברכבי היוקרה בחו"ל יש מערכות של קריאה לעזרה או הנעה מרחוק שמי שמתפעל אותן הוא היצרן,זה בתשלום גם שם.בנוסף,יש כאלו עם כפתור מובנה לפתיחת השער החשמלי בבית,כמובן שלא פעיל בארץ.