רשמים לאחר חוויה - קורס דריפטינג

[eli z]

דריפטינג הוא חלק צר מאוד בעולם הנהיגה העשיר והמגוון, ועם זאת אני מוצא אותו מרתק ביותר.

 

יש משהו בלקחת את השילוב של אדם - מכונה, להביא אותו לקצה ולנסות לשלוט בו כמו אילוף של חיית פרא, אין לי מטאפורה טובה יותר, מצטער.

 

כידוע, (או שלא), זאת לא הבאוורית הראשונה שלי, אך הפעם בקומבינציה הנכונה: גיר רגיל, הנעה אחורית ומנוע משושה. (המחמירים יקראו לו השילוש הקדוש).

 

יוער בהקשר זה, כי הבאווריות הם בהחלט מכונות נהיגה מושלמות, אך בהחלט יכולות לתת מענה ראוי והולם גם לעולם הדריפטינג.

 

ללא ספק אוכל להעיד על עצמי, שלמדתי לא מעט. לסביבה סטרילית יש את היתרונות שלה. אז, רובנו יודעים לצאת מסיבוב בהיגוי יתר / זריקת "תחת" עם נעילה נגדית מידי פעם או איך שלא תקראו לזה. למעשה? שם זה רק מתחיל...

 

אז בבוקר אחד, אנוכי וfizben , הגענו אל כוכב יאיר (מסלולים) ליום שכולו התנסות ולימוד בעולם הזה.

 

לאחר הקדמה תיאורטית קצרה ועניינית, התנסו בטכניקות שונות (הוצאת זנב תחת כוח / העברות משקל) הלכה למעשה, ובעצם תרגלנו את הנלמד.

 

היה כיף, היה נהדר. ללא ספק זה עולם מרתק שאני אשמח להמשיך לתרגל, ללמוד ולהתמקצע בו.

 

המדריכים (ירצו? יחשפו את עצמם, לא ירצו? לא), היו ערניים לנעשה, ובהחלט היה ניכר כי נתנו את כל כולם עד הדקה האחרונה, על מנת להעיר, לתקן ולשפר את היכולות השונות. בסוף היום גם התוצאות לא איחרו לבוא.

 

על המסלול אין לי יותר מידי מה להגיד (לא גדול כמו ערד, לא קטן כמו נחשונים, קצת יותר מרמת הכובש). מי שמכיר יודע (אני רק הכרתי לראשונה, בפעמים הבאות יהיה לי קל יותר), אחיזה משתנה בקטעים מסויימים, לבקשתינו חלק מהמסלול הורטב. בהקשר זה יצויין כי המסלול נראה טוב (כל המדשאות, הצמיגים הצבועים), בהחלט עושה טוב בעין. גם האזור המקורה לאנשים הנלווים נוח ומסודר.

 

למרות שהאימון התבצע עם צמד רכבים (יתרון מבחינתי), האימון עדיין הרגיש אחד על אחד, ואפילו הרכבים נחו והתקררו כמו שצריך בין מקצה למקצה.

 

לסיכום,

בהנחה ומי מכם בעל רכב מתאים, והפרוטה מצויה בכיסו, אני יותר ממליץ לעבור את החוויה, בטח שעל הרכב שלכם (מה יותר טוב מללמוד על הרכב שלכם? להכיר את היכולות שלו? לדעת מהן החסרונות ואיפה הוא חלש?)

זה פשוט כיף.

 

אה, כן, לא לשכוח להביא כמה סטים של צמיגים להחלפה...

 

המסלול:

 

מחליפים נעליים

 

נשימה עמוקה לפני שמתחילים:

 

מוכנים?

 

 

הרכב של FIZBEN:

 

שלי

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

אחד של המדריך:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

בזכות המים יש עוד בשר לפעם הבאה

 

 

להתראות בפרק הבא.

[yulianx]

ניראה שממש נהנתם,אהבתי את התמונות,נדהמתי לראות מה קרה לצמיג,כמה בשר היה עליו בהתחלה?

[dvirk11]

איזה מנועים?גירים?

 

תמונות יפות!

[Applez]

שמח שנהנת.

משום מה אף פעם לא התפתתי לזרוק לפח 2000-1500 שקל בשביל קצת ריח של גומי שרוף וצליל מעצבן.

[puhs]

נראה מגניב!

אני רואה שעל אחת מהמכוניות יש מצלמה, תוכל לעלות את הסרטונים?

[eli z]

לכל אחד בחיים יש את ההנאות הקטנות שהוא מוכן לזרוק עליהם עוד כמה שקלים. (בגדים, שעונים, תחביבים אחרים.. כל אחד והשריטה שלו).

לי? זה היה שווה.

 

הצמיגים כפי שניתן לראות - הם צמיגים "ייעודיים", לכן לא חסנו עליהם כלל. אדרבה, שישרפו!

 

בנוגע לרכב, כפי שרשמתי: "גיר רגיל, הנעה אחורית ומנוע משושה. (המחמירים יקראו לו השילוש הקדוש)."...

 

לצערי, עדיין לא הספקתי אפילו לעבור על הסרטונים, בטח שלא לערוך אותם..

אולי ביום מן הימים..

 

תודה על התגובות.

[Applez]

אם סט צמיגים בשבילך זה כמה שקלים אני מוכן להתחלף איתך בעבודות.

[eli z]

הכוונה היא לצמיגים שחוקים ובלויים. לא צריך כמה שקלים, צריך חבר פנצ'רמאכר... .

בשביל זה יש לי סט חישוקים נוסף עבור הצמיגים הללו, שמורכבים בימים כאלה, רק על מסלול.

 

ניתן לראות זאת בתמונה השנייה (תהליך ההחלפה), וכן בכלל התמונות (סט קדמי שונה מהסט האחורי)

[yulianx]

למסלול יש דמי כניסה? או שזה רק לאימונים עם חברת מסלולים?

[איילצבי]

אני אוהב ונהנה לנהוג מהר אבל מה הכיף בלהרוס רכבים ?

בריאות זה לא מוסיף לאוטו .

[yud]

חזק ביותר... נראה אחלה, אין ספק שמסלולים רציניים בתחומם.

 

אגב מה אורך הקורס?

[Danix60]

נראה מהנה מאוד, אהבתי את הבימר שלך ! יפיפיה.

[emanuel8757]

תענוג לעיניים, אחלה בימרית .

אין יותר כיף מלראות תמונות כאלה :shock:.

עריכה אחרונה ב-13 למרץ, 2014 על ידי emanuel8757

[edan82]

עושה רושם שנהניתם ומדגדג לי גם לעשות קורס כזה.

 

אחלה רכבים ובהחלט שילוב מנצח של הנעה-מנוע-גיר (למרות שקצת צורמים לי הבקליות איתות הכתומות בפנסי החזית שלך וכן הפנסים המיושנים בזנב, אולי שווה לך לשקול להחליף אותם, זה שדרוג זול יחסית כיום וישדרג מאוד את מראה הרכב).

 

בכל אופן מכוניות יפהפיות.

[eli z]

תודה רבה על המחמאות.

לעניין השאלות וההערות:

 

1. עליה על המסלול כרוכה מן הסתם בתשלום, זאת לצורך אחזקתו. ניתן לעשות זאת בתיאום מול מסלולים, בהתאם למה שתרצה לעשות עליו.

2. בנוגע ל"בריאות" הרכב, אין ספק שהבלאי העיקרי הוא הצמיגים (ולכן יש לי סט נוסף עבור מטרה זו). בהנחה והרכב מתוחזק כמו שצריך, אני לא רואה סיבה שלא לשחרר את הרסן מידי פעם. גם נהיגה נמרצת ותובענית מאמצת את המכלולים השונים שיש ברכב. בהקשר זה אוסיף כי מדובר ברכב יומיומי, לא ברכב שעולה על מסלול כל יום.

3. הפנסים יוחלפו בעתיד למקוריים חדשים (בשילוב של אדום / לבן ולא כתום /אדום), משום מה תמיד אני מעדיף לשים את הכסף במקום אחר ברכב.

אני חושב שכתום לא גורע מהיופי הכללי, כמו שהההצהבה של הפנסים האחוריים גורמים.