האם נסיעה בסל"ד נמוך חוסכת דלק?

[davemustaine87]

תודה, השכלתי

[shellcase]

+1 לבוקי, נכון לגמרי.

אופיר 2000, תבין דבר מאד פשוט - מי שקובע כמה דלק יצרוך הרכב שלך הוא אתה, כלומר רגל ימין שלך. תלחץ יותר - תבזבז יותר, תשים הילוך 5 ב20 קמ"ש ותלחץ חצי גז בשביל להגיע ל30, לא רק שבזבזת דלק, גם הוספת בלאי למנוע, המטרה היא להיות בהילוך המתאים לתאוצה שאתה מנסה לייצר, רוצה להאיץ חזק? סל"ד גבוה והילוך נמוך יהיו יעילים יותר מסל"ד נמוך והילוך גבוה. הכל עניין של רגש וקשב לרכב. בנוסף - אין טעם להשוות שני רכבים שונים עם מנועים מטכנולוגיה שונה, במיוחד, שכמו שכבר נכתב פה, יונדאי לא ממש ידועים בתור יצרני מנועים טובים. הם עוד לא ברמה של היפנים (הונדה, ניסאן) או האירופאים.

ובינינו, אותי לימדו לא להסתכל על אחרים, אם הרכב לא מספיק חסכוני לך, קנה אחד אחר, יותר חסכוני - אם כן, למי איכפת מהבחור עם המאזדה, תזכיר לו שהרכב שלו הכי גניב בקטגוריה .

[חן ג.]

COMMANDER –הדברים שרשמת ברורים לי. ציינתי שמדובר על נסיעה בעיר ולכן ברור שאני מדבר על נסיעה עם האצות והאטות ועמידה בפקקים.

כן, אבל "נסיעה בעיר" זו הגדרה רחבה מאוד. אפשר לנסוע ברחובות רחבים ומהירים יחסית, בתנועה דלה יחסית ולאורך זמן. אפשר לנסוע ברחובות צרים או בתנועה ערה ובנסיעות קצרות. ההבדל בין שני תוואי הנסיעה הללו הוא גדול למדי.

Fkl0ster – אז לפי מה שאתה אומר נפח המנוע וסוג הגיר לא משחקים פה תפקיד?

משחקים תפקיד, אבל גם משתנים אחרים כגון סוג המנוע ואופיו משפיעים מאוד: מנוע מתוחכם ו"גמיש" שמכוון לחסכנות עשוי להיות הרבה יותר טוב ממנוע בזבזני יותר, גם אם המנוע הזה קטן יותר בנפחו. גם משקל הרכב ומאפייני המתלה והצמיגים (ולחץ האויר בהם!) משפיעים מאוד. גם התחזוקה של הרכב משנה מאוד וגם כמות המטען והנוסעים.

ALÞћÃ - נכון – אני לא עדין עם המצערת אבל מהתגובות שקראתי באינטרנט מבעלי i10 הצריכה של 1:12 בעיר עם מזגן אופיינית לכולם – אז מה? כולם לא עדינים עם המצערת?

מדידת צריכת דלק היא ממוצעת. שינוי בסגנון הנהיגה ישנה את הצריכה בעשרות אחוזים (אפילו עד 40-50%) - האצה עדינה והדרגתית, התאמת המהירות לתנאים, שמירת רווח, האטה מוקדמת ועדינה - כל אלו יקיטנו את צריכת הדלק מאוד.

Buki – המדידה בשני הרכבים היא באותם תנאים – נסיעה עירונית עם מזגן עובד.

כאמור לעיל, יש הרבה סוגים של "נהיגה עירונית" והסוג משפיע מאוד על צריכת הדלק.

חבר'ה – דבר ראשון תודה רבה לכולכם. דבר שני – עם כל הרצון הטוב שלכם עדיין לא הבנתי – האם נסיעה בסל"ד נמוך אכן חוסכת דלק? ואם כן עד כמה החיסכון הזה משמעותי?

כן, מהירות מנוע נמוכה (כל עוד היא בתחום היעיל) חוסכת דלק בצורה משמעותית וגם מקטינה לאורך זמן את השחיקה של מערכת ההנעה כולה. עם זאת, עליה למהירות מנוע גבוהה יותר מפקידה לפקידה עשויה להיטיב עם המנוע כיון שהיא מנקה משקעי פיח. מאידך, נסיעה בסל"ד הנמוך מהתחום היעיל, בו המנוע "לא סוחב", היא בעייתית, במיוחד תחת עומס כמו בנסיעה בשיפוע, ואינה חוסכת בדלק.

 

עונה לך?

[edan82]

לפותח השרשור,

 

עד שלא השוואת נתונים שהתקבלו מרכבים בתנאים זהים קשה מאוד להתייחס למספרים שנתת.

 

נסיעה בתל אביב תיהיה חסכונית יותר מאשר נסיעה בעיר הררית דוגמת ירושלים\חיפה וכו׳ ובהנחה ומדובר בסגנון נהיגה זהה, מה שמביא אותנו לעניין שסגנון נהיגה מאוד משפיע על צריכת הדלק.

[PrinceT]

הייתה לי סיוויק 2001 מנוע 1.6 שבקלות הייתה עושה בעיר 1 ל13.